የዘመናዊ ሞባይል ስልኮች ባለቤቶች ያለማቋረጥ እንደዚህ አይነት ችግር ያጋጥሟቸዋል - ባትሪው ቻርጅ መያዙን ያቆማል። ስለዚህ, ጥያቄው "የስልኩን ባትሪ እንዴት እንደገና ማንቃት ይቻላል?" በጣም ምክንያታዊ ነው፣ ምክንያቱም በጭራሽ አዲስ ባትሪ መግዛት አይፈልጉም።
ባትሪው ለምን ክፉኛ ይሞላል
በጊዜ ሂደት የባትሪ አቅም ይቀንሳል - ይህ መከላከል የማይቻል አካላዊ ሂደት ነው። ባትሪው የራሱ የሆነ የማለቂያ ጊዜ አለው, እና ወደ ማብቂያው ሲመጣ, የባትሪው ባህሪያት መበላሸት ይጀምራሉ. ይሁን እንጂ ለጥያቄው መልስ "ባትሪውን ለስልክ እንደገና ማንቃት ይቻላል?" አዎንታዊ ሆኖ ይቆያል - የአገልግሎት ህይወቱን ማራዘም በጣም ይቻላል፣ እና እንዴት ከዚህ በታች እናብራራለን።
በተጨማሪ፣ ባትሪው በአካል ብልሽት - በቆሸሹ ንክኪዎች ወይም እብጠት የተነሳ ቻርጅ ማድረግ ይችላል። እዚህ ፣ ምናልባት ፣ እሱን መተካት ያስፈልግዎታል።
ስልኩ ለምን አይሞላም
በአንዳንድ የአካል ችግር ምክንያት ባትሪው እየሞላ አይደለም። በእንደዚህ ዓይነት ሁኔታ ውስጥ የስልክ ባትሪውን እንደገና ማደስ ይቻላል? አይ ፣ ምናልባት ፣ የማይቻል ነው ፣ ምክንያቱም መበላሸቱ አይደለም።እንዲደረግ ይፈቅዳል። ይሁን እንጂ ለረጅም ጊዜ ሙሉ በሙሉ ከተለቀቀ ባትሪው መሙላት የማይቻልበት ሁኔታ ይከሰታል, ማለትም ጥልቅ ፈሳሽ ተከስቷል. እና በዚህ አጋጣሚ የስልኩ ባትሪ አሁንም መታገዝ ይችላል።
የስልክን ባትሪ እንዴት በባትሪ ማደስ ይቻላል
ባትሪው ሙሉ በሙሉ ከወጣ እና ለረጅም ጊዜ ካልሞላ፣ለተለመደው ባትሪ መሙላት ምላሽ ላይሰጥ ይችላል። በዚህ አጋጣሚ, በሌላ ባትሪ ለመሙላት መሞከር ይችላሉ. ለዚህ አሰራር የሚከተሉትን ያስፈልግዎታል፡
- ዘጠኝ ቮልት ባትሪ።
- አስር ሴንቲሜትር የተጣራ ቴፕ።
- ሁለት ተራ ቀጭን የኤሌክትሪክ ሽቦዎች።
- በቀጥታ "የሞተ" ባትሪ።
በመቀጠል፣ የሚከተለውን ያድርጉ፡
- ገመዶቹን በኤሌትሪክ ቴፕ ይሸፍኑ፣ በሁለቱም በኩል ጠርዞቹን ነፃ ይተውት።
- አንዱን ሽቦ ከአንድ ጫፍ ወደ ፕላስ ተርሚናል እና ሌላውን ሽቦ ከተቀነሰው ተርሚናል ጋር ያገናኙ። ምልክት በማድረግ እውቂያዎቹን መረዳት ይችላሉ። ሁለት የተለያዩ ሽቦዎችን መጠቀምዎን እርግጠኛ ይሁኑ።
- ሽቦቹን በተጣራ ቴፕ ይሸፍኑ።
- ሌሎቹን የሽቦቹን ጫፎች ከባትሪው ሲደመር እና ሲቀነስ ጋር ያገናኙ። የባትሪውን ፕላስ ከባትሪው ፕላስ ጋር ማገናኘትዎን ያረጋግጡ እና የባትሪውን ተቀናሽ ከባትሪው መቀነስ ጋር ማገናኘትዎን ያረጋግጡ! አለበለዚያ አጭር ዑደት ሊከሰት ይችላል ይህም የኤሌክትሪክ ንዝረት እና በሁለቱም የኃይል አቅርቦቶች ላይ ጉዳት ያስከትላል።
- ገመዶቹን በባትሪው ላይ ይለጥፉ።
ከእነዚህ ማጭበርበሮች በኋላ ባትሪው እስኪመጣ ድረስ ይጠብቁስልኩ አይሞቅም። ይህ ብዙውን ጊዜ አንድ ደቂቃ ያህል ይወስዳል። ከዚያ በኋላ ባትሪው እንዲቀዘቅዝ ያድርጉ እና ስልኩ ውስጥ ያስቀምጡት. ስልኩ ከበራ እንኳን ደስ አለዎት - የስልክዎን ባትሪ እንዴት ማደስ እንደሚችሉ ተምረዋል!
የስልክን ባትሪ በቤት ውስጥ በ"እንቁራሪት" እንዴት እንደገና ማንቃት እንደሚቻል
ባትሪውን ወደነበረበት ለመመለስ ሌላ ቀላል መንገድ በእንቁራሪት መሳሪያ መሙላት ነው። ይህ መሳሪያ ሙሉ በሙሉ የተለቀቀውን ባትሪ እንኳን በፍጥነት እንዲሞሉ ያስችልዎታል። ወደ መውጫው የሚሰካ ብሎክ ነው። አንድ ባትሪ ከእሱ ጋር ተያይዟል, ከዚያም የ "እንቁራሪት" እውቂያዎች ከ "ታካሚ" እውቂያዎች ጋር ተገናኝተዋል እና ባትሪ መሙላት ይጀምራል. እንደ አንድ ደንብ, ብዙ ጊዜ አይፈጅም. ምንም እንኳን ሁልጊዜ ውጤታማ ባይሆንም ብዙዎችን የሚረዳው ይህ ዘዴ ነው።
የባትሪ መቀዝቀዝ
ብዙዎቻችን "የስልክን ባትሪ በማቀዝቀዣ ውስጥ እንዴት እንደገና ማንቃት ይቻላል?" የሚለውን ጥያቄ ሰምተናል። ጥያቄው እንግዳ ይመስላል, ግን በእውነቱ በጣም ውጤታማ ዘዴ ነው. በበርካታ ደረጃዎች ይከናወናል፡
- የሞተውን ባትሪ ከስልክዎ ያስወግዱት።
- ወደ ቦርሳው ውስጥ ያስገቡት። ውሃ ባትሪው ላይ እንዳይገባ ፕላስቲክ እና የታሸገ መሆን አለበት።
- የባትሪ ጥቅሉን በማቀዝቀዣ ውስጥ ለ12 ሰአታት ያህል ያስቀምጡ።
- የሆነ ነገር በማቀዝቀዣው ግርጌ ላይ እንዳይቀዘቅዝ ከረጢቱ ስር ቢያስቀምጥ ይሻላል።
- ከ12 ሰአታት በኋላ ባትሪውን አውጥተው ወደ ክፍል የሙቀት መጠን እንዲሞቁ ያድርጉት። በምንም አይነት ሁኔታ ጉንፋን አያስገቡባትሪ!
- ባትሪውን ከእርጥበት ያጽዱ፣ ስልኩ ውስጥ ያስገቡ እና ሞባይሉን ያብሩ።
- ስልኩ ከበራ ቻርጅ ያድርጉት።
አነስተኛ የሙቀት መጠኑ የባትሪ ሃይልን በትንሹ ወደነበረበት ይመልሳል እና በተለመደው ቻርጀሮች በብቃት እንዲሞላ ያስችለዋል። በነገራችን ላይ አንዳንድ ጊዜ ባትሪው በቀላሉ ቻርጅ ለመያዝ ቢባባስም ይረዳል።
አስፈላጊ ማስጠንቀቂያዎች
- በፍፁም ባትሪውን ከዘጠኝ ቮልት ባትሪ ጋር ለረጅም ጊዜ አይተዉት - ይሄ ሊፈነዳ ይችላል።
- አንዳንድ ጊዜ ባትሪዎች በማቀዝቀዣው ውስጥ ለረጅም ጊዜ ከተቀመጡ ይፈነዳሉ። ይህ የሆነበት ምክንያት ለዝቅተኛ የሙቀት መጠን በጣም ረጅም መጋለጥ ለባትሪው እኩል ስለሚጎዳ ነው።
ጥቂት ምክሮች
- ባትሪው የተበላሸ ነው ብለው ካሰቡ በመጀመሪያ ቻርጅ መሙያው ላይ ችግር ካለ ያረጋግጡ። ምናልባት ስልኩ በተሰበረ ምክንያት ባትሪ እየሞላ ላይሆን ይችላል።
- ከዘጠኝ ቮልት ባትሪ ሙሉ ለሙሉ የተለቀቁ ባትሪዎችን ብቻ ለመሙላት ይሞክሩ። ባትሪው እየሰራ ከሆነ በቀላሉ ሊቃጠል አልፎ ተርፎም ሊፈነዳ ይችላል።
- ባትሪውን በታሸገ ከረጢት ውስጥ በማቀዝቀዣው ውስጥ ማስቀመጥዎን እርግጠኛ ይሁኑ ስለዚህ ምግብዎ ቢፈስ እንዳያበላሹት።
እነዚህን ምክሮች ከተከተሉ የስልኩን ባትሪ እንዴት እንደገና ማንቃት እንደሚችሉ ጥያቄው በፍጥነት እና ያለችግር ይፈታልዎታል።
ባትሪው እንዴት ወደ ቀድሞው አቅም እንደሚመለስ
ባትሪዎ "ካልሞተ" ነገር ግን በቀላሉ ቻርጅ ለመያዝ የከፋ ከሆነ፣ እቤትዎ ውስጥ በጥቂት ማጭበርበሮች ለተወሰነ ጊዜ አቅሙን ወደነበረበት መመለስ ይችላሉ። ይህንን ለማድረግ ይህንን ክፍል፣ የሚስተካከለው የቮልቴጅ ጥንካሬ ያለው የአሁኑ ምንጭ፣ ሬዮስታት እና ቮልቲሜትር ያስፈልግዎታል።
- ሪዮስታት እና ቮልቲሜትርን ከባትሪው ጋር በትይዩ ያገናኙ።
- ቮልቴጁን ወደ አንድ ቮልት ይቀንሱ፣ነገር ግን ከ0.9 ቮልት በታች አይደለም።
- ባትሪው ከ50°ሴ የማይበልጥ መሆኑን ያረጋግጡ። እየሞቀ ከሄደ ያጥፉት እና ወደ ክፍል የሙቀት መጠን ያቀዘቅዙት።
- እባክዎ በግምት 15 ደቂቃ ይጠብቁ።
- ባትሪውን እና አሚሜትሩን በተከታታይ ያገናኙ እና የቮልቲሜትር እና የአሁኑን ምንጭ በትይዩ ያገናኙ። የቮልቲሜትሩን አንድ ዕውቂያ ከባትሪው ነፃ ምሰሶ ጋር፣ ሁለተኛውን ደግሞ ከ ammeter እውቂያ ጋር ያገናኙ።
- ከዛ በኋላ የሙቀት ዳሳሹን ቀስ ብለው ከባትሪው ጋር በማያያዝ አነስተኛውን ቮልቴጅ ከአስተዳዳሪው ጋር ያዘጋጁ።
- ከዚያም የባትሪው አቅም አንድ አስረኛ እስኪሆን ድረስ በጥንቃቄ ያንሱት።
- የቮልቴጅ ደረጃን በየአምስት ደቂቃው ይጨምሩ እና የአሁኑ መቀነስ ሲጀምር በየሰዓቱ ያድርጉት።
- ቮልቴጁ 1.5 ቮልት ሲደርስ ባትሪውን በኃይል ይተውት።
- ከ5-6 ሰአታት ወይም ከዚያ ቀደም ብሎ፣ የአሁኑ ወደ ዜሮ ይወርዳል። በዚህ ጊዜ ባትሪ መሙያውን ያጥፉ።
- ግማሽ ሰዓት ያህል ይጠብቁ እና ስልኩን በመደበኛ ቻርጅ ያድርጉት።
አንዳንድ ጊዜ ይህ አሰራር ብዙ ጊዜ መደገም አለበት፣ነገር ግን ውጤቶቹ በጣም አስደናቂ ሊሆኑ ይችላሉ።
አሁን የስልኩን ባትሪ በተለያዩ፣ በጣም አስቸጋሪ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ እንዴት እንደገና ማንቃት እንደሚችሉ ያውቃሉ። ለአንዳንድ ዘዴዎች ምንም ማለት ይቻላል ምንም አያስፈልገዎትም ፣ ለሌሎች ደግሞ ኤሌክትሪክን ለመቆጣጠር አነስተኛ ችሎታ ያስፈልግዎታል። የሌሉዎትም ብለው ካሰቡ ባትሪውን ወደ አገልግሎት ማዕከል ይውሰዱት። አንዳንድ ጊዜ ለማገገም ያን ያህል ትልቅ ድምር አይወሰድም።
አሁንም ባትሪውን ወደነበረበት መመለስ ካልቻሉ፣ አዲስ ስለመግዛት ያስቡ - ለማንኛውም ማንኛውም መሳሪያ አንድ ወይም ሌላ የአገልግሎት ህይወት አለው፣ እና እሱን ማራዘም ሁልጊዜ የሚቻል አይደለም። እና ባትሪዎች፣ ብራንድ ያላቸውም እንኳን ዛሬ ያን ያህል ውድ አይደሉም።
