የራዳር ፈላጊዎች ታዋቂነት ከአመት አመት እየጨመረ ነው። ተግሣጽ ያላቸው አሽከርካሪዎች ሳይቀሩ ረጅም ርቀት ሲጓዙ የትም እንደሌሉ ያስተውላሉ። በእርግጥ የፍጥነት ገደቡን እስከመጨረሻው ማቆየት ይችላሉ እና በአጭር ክፍል ውስጥ ቀስ ብሎ የሚንቀሳቀስ መኪናን ለማለፍ ሲሞክሩ በራዳር ስር ይግቡ። ለዚያም ነው ራዳር ማወቂያ ለወንዶች በጣም ተወዳጅ ከሆኑት የበዓል ስጦታዎች አንዱ የሆነው።
ተስማሚ መሣሪያ በሚመርጡበት ጊዜ ገዢዎች ከዋጋ-ጥራት ጥምርታ ምርጡን አማራጭ ለመምረጥ ይሞክራሉ። ለዚህም ነው ብዙ ሰዎች Sho-me STR 530 ራዳር ማወቂያን የሚመርጡት።ለሁለተኛ አስር አመታት የሾሚ ኩባንያ እቃዎችን ወደ ሩሲያ ገበያ እና አጎራባች ሀገራት በማስተዋወቅ ላይ ይገኛል። በተመሳሳይ ጊዜ ምርቶቹ በክፍላቸው ውስጥ ምርጡ ተብለው በተደጋጋሚ ይታወቃሉ።
መግለጫ
ይህ የታመቀ ቀላል ክብደት ያለው ራዳር ጠቋሚ በብር ወይም ጥቁር አራት ማዕዘን ቅርጽ ያለው የፕላስቲክ መያዣ ነው። የመሳሪያው ውፍረት 33 ሚሜ, ስፋቱ 71 ሚሜ, ርዝመቱ 112 ሚሜ ነው. እንዲህ ዓይነቱ ሞዴል በፊት ፓነል ላይ ብዙ ቦታ አይወስድም እና በአሽከርካሪው እይታ ላይ ጣልቃ አይገባም. የመሳሪያው ክብደት 128 ግራም ብቻ ነው. ለነሱ፡-በሩሲያ ውስጥ ሾ-ሜ STR 530 ራዳር ማወቂያ የሚሰራባቸው በጣም የተለመዱ ክልሎች ። ግምገማዎች እንደሚያመለክቱት እጅግ በጣም አጭር በሆኑት Ultra X ፣ Ultra K ውስጥ ምልክት እንደሚይዝ ፣ የሌዘር ሲግናሎችን በመለየት የ Strelka ቋሚ ውስብስብ ስራዎችን ያውቃል። በቅድሚያ።
የመሣሪያ ባህሪዎች
- ቅጽበታዊ ራዳሮችን ያውቃል።
- ዘመናዊ ዲዛይን፣ ከፍተኛ ጥራት ባለው ቁሳቁስ የተሰራ።
- አነስተኛ ኤሌክትሪክ ይበላል።
- የስሜታዊነት ደረጃ ማስተካከያ አለ።
- ዝቅተኛ ባትሪ ያስጠነቅቃል።
- ብሩህ ማሳያ ከሁድ አመላካቾች ጋር።
- ስማርት ጸረ-ሐሰት አወንታዊ ስልተ-ቀመር።
ወጪ
Sho-me STR 530 ርካሽ ራዳር ማወቂያ አይደለም። በ2015 አጋማሽ ላይ ያለው ዋጋ ከ3.5-4.5ሺህ ሩብል መካከል ለዋወጠ።
በተመሳሳይ ጊዜ፣ በጣም ውድ ሊባል አይችልም፣ ምክንያቱም ለአብዛኛዎቹ መካከለኛ ደረጃ ገዢዎች ተመጣጣኝ ነው። እርግጥ ነው, ተመሳሳይ ተግባራት ያላቸው እና ከ Sho-me STR 530 ያነሰ ዋጋ ያላቸው መሳሪያዎች አሉ. እንደነዚህ ያሉት ራዳር ጠቋሚዎች ዋጋ እንደ አንድ ደንብ, በጥራት መበላሸቱ ምክንያት ይቀንሳል: ብዙውን ጊዜ "ይቀዘቅዛሉ", የውሸት ምልክቶችን ይሰጣሉ ወይም የአንዳንድ ራዳሮች ስራ አጥተዋል። የመሳሪያው ዋጋ በጣም ከፍተኛ እንደሆነ የሚያውቁ ሰዎች በፍጥነት ለማሽከርከር ቅጣቶች ከ 500 ሬብሎች ጀምሮ በ 5,000 እንደሚጨርሱ መርሳት የለባቸውም. ስለዚህ, ራዳር ዳሳሽ, ዋጋው ከ3-4 ሺህ ክልል ውስጥ የሚለዋወጥ, በአንድ ጉዞ ውስጥ ሊከፍል ይችላል. በውስጡከአንድ አመት በላይ ሊጠቀሙበት ይችላሉ።
ጥቅል
ከፊት ፓነል ጋር ለማያያዝ ሁለት ቬልክሮ ማያያዣዎች፣የመምጠጫ ኩባያዎች ያሉት ቅንፍ፣በመሳሪያው ከንፋስ መከላከያ ገመድ፣የኤሌክትሪክ ገመድ፣የሾ-ሜ STR 530 ራዳር ዳሳሽ እራሱ፣መመሪያዎች።
ግምገማዎች
በመጀመሪያ አሽከርካሪዎች የሾሜ STR 530 ራዳር ማወቂያ በተግባር እንዴት እንደሚሰራ ለማወቅ ይፈልጋሉ።
ስለዚህ ሞዴል ግምገማዎች በጣም ተስማሚ ናቸው፣ብዙዎቹ ባለቤቶች በብዙ መልኩ ከፍ ያለ የዋጋ ምድብ ጠቋሚዎችን እንደሚበልጥ ይስማማሉ። የዚህ መሳሪያ የእይታ አንግል 360 ዲግሪ ነው, ይህም ማለት በመኪናው መንገድ ላይ ብቻ ሳይሆን ከጀርባው የሚገኙትን ራዳሮችን ያነሳል. በዚህ ምክንያት አሽከርካሪው ከተሽከርካሪው "ጀርባ" ላይ ያነጣጠረ የቪዲዮ መቅረጫ መሳሪያዎች እና የጣሾችን የኋላ ታርጋ ለመመዝገብ የተነደፈ ይሆናል. ባለቤቶቹ መሣሪያው ከ100-200 ሜትሮች ርቀት ላይ እንደዚህ ያሉ ጭነቶች መኖራቸውን እንደሚያሳውቅ ያስተውላሉ። ይህ ርቀት ፍጥነትን ለመቀነስ እና ወደ ቅጣት ላለመግባት በቂ ነው።
ነገር ግን አንዳንድ አሽከርካሪዎች የሾ-ሜ STR 530 ራዳር ማወቂያን ይወቅሳሉ።ከእነዚህ ባለቤቶች የተሰጠ አስተያየት እንደሚያመለክተው ይህ ሞዴል ብዙውን ጊዜ በከተማው ውስጥ የውሸት አዎንታዊ ምልክት እንደሚሰጥ፣ከሐሰት አወንታዊ መከላከያዎች መከላከል ቢቻልም ለሁሉም ነገር ምላሽ ይሰጣል።. መኪናው የሱፐርማርኬቶችን, የነዳጅ ማደያዎችን በሮች ሲያልፍ, ለሱፐር ማርኬቶች እና ቤቶች ጥበቃ ምላሽ ሲሰጥ ራዳር የድምፅ ምልክት ያሰማል. ሆኖም ግን, ተመሳሳይ ችግርሁሉም ማለት ይቻላል እንደዚህ ያሉ መሳሪያዎች አሏቸው።
በትራኩ ላይ የሾ-ሜ STR 530 ራዳር ማወቂያ እራሱን በተለየ መንገድ ያሳያል።ግምገማዎች እንደሚያመለክቱት የትራፊክ ፖሊስ የፍጥነት መቆጣጠሪያ መሳሪያዎች ከ500-800 ሜትሮች መኖራቸውን ያስጠነቅቃል። አስፈላጊ የሆነው፣ ከብዙ ሞዴሎች በተለየ የStrelka ውስብስብን በከፍተኛ ትክክለኛነት ይወስናል።
አሳይ
ከራዳር ማወቂያው መጨረሻ ላይ የተያዙትን ሲግናሎች እና የመሳሪያውን የአሠራር ሁነታዎች ለማሰስ የሚረዱ በርካታ ምልክቶች ያሉት ማሳያ አለ።
- የፒ/ኤል አመልካች በቢጫ መብራቱ ራዳር ማወቂያው መብራቱን ያሳያል። ብልጭ ድርግም የሚል ምልክት ማለት የሌዘር ሲግናል አነሳ ማለት ነው።
- የX/Ku አመልካች በቀይ የበራ ማለት አንድ መሳሪያ በአቅራቢያው በX/Ku ባንዶች እየሰራ ነው።
- አዶ ST አረንጓዴ ነው - መሳሪያው የስትሮልካ ኮምፕሌክስን ስራ አግኝቷል።
- K አመልካች አምበር ነው - በአቅራቢያው በኬ ባንድ ውስጥ የሚሰራ መሳሪያ አለ።
- የካ ፊደሎች ቀይ እያበሩ ነው - ፀረ ራዳር በካ ክልል ውስጥ የሚሰራ መሳሪያ ያዘ።
- የባትሪው አዶ ቀይ ነው - ባትሪው ዝቅተኛ ነው።
- የC1 አዶ ቀይ ነው - የከተማ 1 ሁነታ በርቷል።
- C2 አዶ ቢጫ ያበራል - የከተማ 2 ሁነታ በርቷል።
የ"ከተማ 1" እና "ከተማ 2" ሁነታዎች የተነደፉት በሜትሮፖሊታን አካባቢዎች ብዛት ያላቸው የሶስተኛ ወገን ምልክቶች በተመሳሳዩ ባንዶች ነው።
በእነዚህ ሁነታዎች የመሣሪያው ስሜታዊነት ይቀንሳል፣ የራዳር ሲግናል መቀበል የተገደበ ነው፣ ሳይነካየሌዘር እና የማይንቀሳቀሱ ካሜራዎችን መለየት. "ከተማ 1" እና "ከተማ 2" በስሜታዊነት ደረጃ ይለያያሉ. መሳሪያው ሲበራ ነባሪው ሁነታ "Route" ነው, አነፍናፊው በ X, K, Ku ባንዶች ውስጥ የራዳሮችን አሠራር ይገነዘባል. በካ ባንድ ውስጥ ያሉ ምልክቶችን መቀበል በተናጠል ተገናኝቷል. "መንገድ" በሀይዌይ እና በፍጥነት መንገዶች ላይ ለመንዳት የተነደፈ ሲሆን በሾ-ሜ STR 530 አንቲራዳር የውሸት ምልክቶችን የመለየት እድሉ አነስተኛ ነው። "ቀስት" በዚህ ሁነታ በተገኙ ምልክቶች ዝርዝር ውስጥም ተካትቷል።
መሳሪያውን የማብራት/የማጥፋት ቅደም ተከተል፣የመቀየር ሁነታዎች በመመሪያው ውስጥ ይገኛሉ። ይህ ሰነድ የመሳሪያውን ስሜታዊነት ማስተካከል፣የድምፅ ሲግናል Sho-me STR 530ን እንዴት መቀየር እንደሚችሉ ይገልፃል።መመሪያው መሳሪያውን ለመፈለግ እና ለመጫን ምክሮችን ይሰጣል።
በመንገዶች ላይ መሞከር
Sho-me STR 530 ፀረ-ራዳር በሁለቱም ተራ አሽከርካሪዎች እና ልምድ ባላቸው ባለሙያዎች በተደጋጋሚ ተፈትኗል። አብዛኛው ቼኮች የተካሄዱት በሞስኮ እና በሞስኮ ክልል ነው፣ነገር ግን እሱ በሌሎች ክልሎችም ተረጋግጧል።
በዚህም ምክንያት ከፖስቱ 20 ሜትሮች በፊት ለ Strelka ራዳር ምላሽ እንደሰጠ ለማወቅ ተችሏል። በክልል ውስጥ በሩሲያ ውስጥ በጣም የተለመዱ የ K-ሲግናል ራዳሮች - ለ 400-500 ሜትር. በሞስኮ ሪንግ መንገድ ፊት ለፊት በ 200 ሜትር ርቀት ላይ ስለ የትራፊክ ፖሊስ ፖስታዎች ማሳወቅ ጀመረ, ነገር ግን በኪየቭስኮዬ ሀይዌይ ላይ, ለ Strelka ቋሚ ሕንፃዎች ምንም ምላሽ አልሰጠም. በምርምር ውጤቶቹ መሰረት ከ 80 እስከ 100% የሚደርሱ የፍጥነት መቆጣጠሪያዎች የሚታወቁት በሾ-ሜ STR 530 መሳሪያ ነው.ፈተናው በተጨማሪም የታወቁት ምልክቶች ትክክለኛነት በአብዛኛው የተመካው በራዳር መፈለጊያው ቦታ ላይ ነው. በንፋስ መከላከያው ላይ ሲቀመጡ, የመሳሪያው ውጤታማነት ከፍተኛ ነው. በፊት ፓነል ላይ ሲጫኑ, በራዳር ጠቋሚው አንግል ወይም በዊፐሮች እንቅስቃሴ ምክንያት ምልክቱን ለመወሰን ችግሮች ሊኖሩ ይችላሉ. እንዲሁም በፈተናው ወቅት ሾፌሮቹ ሾ-ሜ STR 530 አምድ በሚንቀሳቀስበት ጊዜ የውሸት አወንታዊ ውጤት እንደሚሰጥ አስተውለዋል
መጫኛ
የሲግናል ጥራትን ለማሻሻል የመሳሪያው አንቴና ወደ መንገዱ መመራት አለበት። የራዳር ጠቋሚው በአሽከርካሪው እይታ ውስጥ ጣልቃ መግባት የለበትም። ሴንሰሮቹ እና አንቴናዎቹ በብረት ክፍሎች (እንደ ምሰሶዎች) እና መጥረጊያዎች መታገድ የለባቸውም።
መሣሪያውን በ2 መንገድ መጫን ይችላሉ፡የመምጠጥ ኩባያዎችን በንፋስ መከላከያ ወይም በዳሽቦርድ ላይ ቬልክሮን በመጠቀም።
በመጀመሪያው መንገድ፡
- የመምጠጫ ኩባያዎቹን ወደ ቅንፍ አስገባ።
- ወደ ቀኝ አንግል አጣጥፈው።
- የመምጠጫ ኩባያዎችን ወደ መስታወት ያያይዙ።
- የኤሌክትሪክ ገመዱን ወደ መሳሪያው ያስገቡ።
- መሣሪያውን ከቅንፉ ጋር ያገናኙት።
- የመብራት ገመዱን ወደ ሲጋራ ማቃለያው ሶኬት ይሰኩት እና ራዳር ማወቂያውን ያብሩ።
ሁለተኛ መንገድ፡
- በዳሽቦርዱ ላይ ተስማሚ ቦታ ምረጥ እና ከአቧራ እና ከቆሻሻ አጽዳ።
- መከላከያ ፊልሙን ከአንዱ ቬልክሮ ያስወግዱትና በተመረጠው ቦታ ላይ ይለጥፉት።
- ፊልሙን ከሌላ ቬልክሮ ያስወግዱት እና ከመሳሪያው ጋር አያይዘው፣የመሳሪያውን ተከታታይ ቁጥር በማለፍ።
- አገናኙዋቸው፣የኤሌክትሪክ ገመዱን ይሰኩ እና ጸረ-ራዳርን ይጀምሩ።
ተጨማሪ ባህሪያት
ከቀዳሚው ሞዴል በተለየ፣"ሾ-ሚ 520" ይህ ራዳር ማወቂያ አነስተኛ የባትሪ ማስጠንቀቂያ ተግባር አለው። ለምንድን ነው? እንደሚያውቁት, የራዳር ጠቋሚዎች ከሲጋራው ላይ ብቻ ሳይሆን የመዝጋቢዎች, የሙቅ መቀመጫዎች እና ሌሎች መሳሪያዎች ይሠራሉ. ስለዚህ በሶኬት ሥራ ምክንያት እና ቲ በሌለበት,ይችላል.
የዚህ መሣሪያ በራስ-ሰር የሚሰራ ፍላጎት ይኖረዋል። የካሜራው ጥግግት ከፍ ባለበት ጊዜ መሳሪያው በድንገት መዘጋት ቅጣት ሊያስከትል ይችላል። ስለዚህ ዝቅተኛ ክፍያ አስቀድመው ማወቅ በጣም አስፈላጊ ነው. የባትሪ ቮልቴጁ ሲቀንስ የባትሪው አዶ በማሳያው ላይ ይበራል እና የድምጽ ድምጽ ሶስት ጊዜ ይሰማል ይህም በየ 5 ደቂቃው ይደጋገማል።
ስህተት
የራዳር ማወቂያው በማይበራበት ጊዜ መሳሪያውን ለማብራት ጎማውን ያብሩት፣ ትክክለኛውን የሽቦውን ግንኙነት ያረጋግጡ። እነዚህ እርምጃዎች የማይረዱ ከሆነ የሲጋራውን ቀላል ፊውዝ ይፈትሹ እና አስፈላጊ ከሆነ ይቀይሩት. እንዲሁም የመበላሸት መንስኤዎች፡- በመኪናው በራሱ ሽቦ ላይ ችግሮች አሉ፣ በሲጋራው ሶኬት ውስጥ ፍርስራሾች ተከማችተዋል (በዚህ ሁኔታ እሱን መጥረግ እና ገመዱን ማጽዳት በቂ ነው)።
