ባለሶስት-ደረጃ ኤሌክትሪክ ሞተር በማገናኘት ላይ

ባለሶስት-ደረጃ ኤሌክትሪክ ሞተር በማገናኘት ላይ
ባለሶስት-ደረጃ ኤሌክትሪክ ሞተር በማገናኘት ላይ
Anonim

ኤሌትሪክ ሞተሮች የዘመናዊ ሥልጣኔ መሠረት ናቸው የማለት መብት። አሁን ባለው የዕድገት ደረጃ አንድን የኃይል አይነት ወደ ሌላ ለመለወጥ በጣም ውጤታማ ከሆኑ መፍትሄዎች አንዱን ይወክላሉ።

የሞተር ግንኙነት
የሞተር ግንኙነት

የኤሌክትሪክ ሞተሮች በጣም የተስፋፉ ከመሆናቸው የተነሳ አንዳንድ ጊዜ አንድን መሳሪያ ስንመለከት ማንኛውንም አይነት ኤሌክትሪክ ሞተር ይጠቀማል ብሎ ማሰብ እንኳን አይቻልም። ለምሳሌ፣ በአንዳንድ ሞባይል ስልኮች የንዝረት ሞድ የሚተገበረው የታመቀ ሞተር ዘንጉ በላዩ ላይ የተገጠመ ኤክሰንትሪክ በመሆኑ እንደሆነ ጥቂት ሰዎች ያውቃሉ። የኤሌክትሪክ ሞተርን እንዴት ማገናኘት እንደሚቻል የሚያውቁት ጥቂት ሰዎች እንኳን አያስደንቅም። ምንም እንኳን, በእውነቱ, ምንም የተወሳሰበ ነገር የለም. ኤሌክትሪክ ሞተር እንዴት እንደተገናኘ ለመረዳት የኤሌክትሪክ ምህንድስና ኮርሶችን ማጠናቀቅ ወይም በመሳሪያው መያዣ ውስጥ ያሉትን የማግኔቲክ መስኮችን መስተጋብር ልዩነት መመርመር አያስፈልግም።

መጠቅለልእጅጌዎች…

ኤሌትሪክ ሞተርን ማገናኘት በፍፁም የቮልቴጅ ወደ ተርሚናሎች በመተግበር አይጀመርም ነገር ግን የመሳሪያውን ዝርዝር ሁኔታ በመፈተሽ ነው። ማንኛውም የኤሌትሪክ ሞተር (በእርግጥ በአጥፊዎች እጅ ካልሆነ በቀር እና በጉልበት አካባቢ ካልሰራ) ሁልጊዜም አይነት፣ ቅልጥፍና፣ የቮልቴጅ እና የአሁን፣ የስም ዘንግ ፍጥነት ወዘተ የሚያመለክት ትንሽ ሳህን ይኖረዋል።

የኤሌክትሪክ ሞተር ንድፍ
የኤሌክትሪክ ሞተር ንድፍ

ይህን ዳታ ችላ ካልክ እና ኤሌክትሪክ ሞተሩን ካገናኘህ የኃይል አቅርቦቱን ፣ኮንዳክተሮችን ወይም ሞተሩን በራሱ ላይ ጉዳት ሊያደርስ ይችላል።

ከቁልፍ ነጥቦች አንዱ ሃይል ነው (በኪሎዋት)። ዋጋው በቮልቴጅ የሚቀርበው የሽቦው ኮር መስቀለኛ ክፍል ላይ ተጽዕኖ ያሳድራል. የተቆጣጣሪው መስቀለኛ ክፍል በአሁን እና በሃይል ላይ ያለው ጥገኝነት በልዩ ሠንጠረዥ ውስጥ ተሰጥቷል (በPUE ውስጥ ይገኛል።)

AC መፍትሄዎች

ያልተመሳሰለ ሞተሮች በይበልጥ የተስፋፉ ስለሆኑ፣ የበለጠ እንመለከታቸዋለን። የተወለደውን ሽፋን (የተርሚናል ሳጥን) በመክፈት, በርካታ እርሳሶች ያለው የዲኤሌክትሪክ ማገጃ ማየት ይችላሉ. ለሶስት-ደረጃ ኔትወርኮች የተነደፉ ሞተሮች 3 ወይም 6 እውቂያዎች ሊኖራቸው ይችላል በመጀመሪያው ጉዳይ ላይ ግንኙነቱ ቀላል ነው አንድ ደረጃ (380 ቮ) ከእያንዳንዱ ውፅዓት ጋር የተገናኘ ሲሆን አስፈላጊ ከሆነም ሽክርክሪቱን ይለውጡ, ከሁለቱም ሁለቱ ያስፈልጋቸዋል. ይቀያይራል።

የሞተር ጥገና
የሞተር ጥገና

6-ሚስማር የሞተር ዑደት የበለጠ ተለዋዋጭ ነው። ብዙውን ጊዜ በ “ቮልቴጅ” አምድ ውስጥ ባለው ሳህን ላይ ሁለት እሴቶች በአንድ ጊዜ ይጠቁማሉ-220 እና 380 ቮልት (ወይም 380 እና 660)። ይህ ማለት እንደ የኃይል አቅርቦት ዘዴ, እምቅ አቅምጠመዝማዛዎች የተለየ ይሆናሉ. የእነሱ ሁለት ስሪቶች አሉ-"ትሪያንግል" እና "ኮከብ". በሞተሩ ውስጥ ሶስት ጠመዝማዛዎች አሉ ፣ ጅምር እና መጨረሻቸው ፣ በቅደም ተከተል ፣ C1-c4 ፣ C2-c5 ፣ C3-c6 የተሰየሙ። ጠፍጣፋው ሁልጊዜ ከቮልቴጅ ጋር ያለውን ግንኙነት ማለትም 220/380 በ "ትሪያንግል / ኮከብ" ማለት የውስጥ ጠመዝማዛዎች የግንኙነት መርሃ ግብር ለምሳሌ በኮከብ ውስጥ ለ 380 ቮ ኔትወርክ ጥቅም ላይ ይውላል. በኤሌክትሪክ ሞተር ላይ የጊዜ ሰሌዳ ያልተያዘ ጥገና ማድረግ ካልፈለግክ በቀር ይህ ግራ ሊጋባ አይገባም።

ሚስማሮችን በማገናኘት ላይ

የሚፈለገው ቮልቴጅ እንደተመረጠ አስብ። በጠፍጣፋው መሠረት የግንኙነት መርሃ ግብር እንወስናለን. በተርሚናሎች መካከል ያሉትን መዝለያዎች በትክክል ለመጫን እና ቮልቴጅን ለመተግበር ይቀራል። ለዋክብት, ድልድዮች በእውቂያዎች C4-C5-C6 መካከል መጫን አለባቸው, እና ተቃራኒ ደረጃዎች ከ C1, C2 እና C3 ጋር መገናኘት አለባቸው. ለሶስት ማዕዘን, መርሃግብሩ የተለየ ነው- jumpers በ C3-C5, C2-C4 እና C1-C6 መካከል ይቀመጣሉ. በሁለት ሽቦ አውታር ውስጥ, ሦስተኛው "ደረጃ" ረዳት አቅምን በማብራት ማግኘት ይቻላል. ይህ እቅድ በሰፊው ይገኛል ስለዚህም እዚህ አልተሸፈነም።

የእያንዳንዱ የውስጥ ንፋስ የማገናኘት መንገዶች የየራሳቸው ባህሪያት አሏቸው አንዱ ትልቅ ጅረት እና ሃይል ያለው ሲሆን ሌላኛው ደግሞ ለስላሳ ስራ ይሰራል። ትክክለኛው እቅድ በኔትወርኩ አቅም እና በኤሌክትሪክ አንፃፊ በተፈቱ ተግባራት ላይ በመመስረት መመረጥ አለበት።

የሚመከር: