ኤሌክትሪክ ሞተር 220 ቪ፡ መግለጫ፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ የግንኙነት ባህሪያት

ዝርዝር ሁኔታ:

ኤሌክትሪክ ሞተር 220 ቪ፡ መግለጫ፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ የግንኙነት ባህሪያት
ኤሌክትሪክ ሞተር 220 ቪ፡ መግለጫ፣ ዝርዝር መግለጫዎች፣ የግንኙነት ባህሪያት
Anonim

የ220 ቮ ኤሌክትሪክ ሞተር ቀላል እና ሰፊ መሳሪያ ነው። በዚህ ቮልቴጅ ምክንያት ብዙውን ጊዜ በቤት ውስጥ መገልገያ መሳሪያዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል. ሆኖም ግን, ከድክመቶቹ ውጭ አይደለም. እነዚህ የኤሌክትሪክ ሞተሮች ምን እንደሆኑ፣ ስለ አተገባበራቸው፣ ጉዳቶቻቸው እና ችግሮችን ለመፍታት መንገዶች፣ እንዲሁም ከአውታረ መረቡ ጋር የመገናኘት እድልን በተመለከተ በአንቀጹ ውስጥ እንነግራለን።

ነጠላ-ደረጃ መሣሪያዎች። መግለጫ

የኤሌክትሪክ ሞተር 220v
የኤሌክትሪክ ሞተር 220v

ያልተመሳሰለ የኤሌክትሪክ ሞተር 220V፣ 2.2 kW፣ ነጠላ-ደረጃ 3000 rpm አስቡበት። እንደነዚህ ያሉት የኤሌክትሪክ ሞተሮች በ80ኛው ወይም በ90ኛው ኮርፕስ ውስጥ ሊሆኑ ይችላሉ።

የመጀመሪያው እይታ ማለት ከኤንጂን መጫኛ መድረክ እስከ ዘንግ መሃል ድረስ ሰማንያ ሚሊሜትር ርቀት አለ ማለት ነው። የሾሉ ዲያሜትር ሃያ-ሁለት ሚሊሜትር ይሆናል, እና ቁልፉ ስድስት በስድስት ሚሊሜትር ይሆናል. የሾላው ርዝመት ሃምሳ ሚሊሜትር ሲሆን ክብደቱ ሃያ ሁለት ኪሎ ግራም ይሆናል.

90ኛ መኖሪያ ማለት ከሞተሩ ቦታ እስከ ዘንግ መሀል ድረስ ያለው ርቀት አለ ማለት ነው።ዘጠና ሚሊሜትር. የሾሉ ዲያሜትር ሃያ አራት ሚሊሜትር ሲሆን ቁልፉ ሰባት በስምንት ሚሊሜትር ነው. ርዝመቱ ሃምሳ ሚሊሜትር ይሆናል፣ እና ክብደቱ ወደ ሀያ ሁለት ኪሎ ግራም ይሆናል።

የኤሌክትሪክ ሞተር 220v 2 2 ኪ.ወ
የኤሌክትሪክ ሞተር 220v 2 2 ኪ.ወ

220V ኤሌክትሪክ ሞተር የሚያመርት ተክል ከእነዚህ መለኪያዎች ጋር፡

  • Mogilev Electromechanical Plant (AIRE 80C2 ሞዴል)።
  • Luninetsky "Polesyeelectromash" (ሞዴሎች AIRE80D2 እና AIRE 90L2)።
  • Yaroslavsky "Eldin" (ሞዴል RAE90L2)።
  • Mednogorsk "Uralelectro" (ሞዴል ADME80S2)።

ችግሮች እና መፍትሄዎች

እነዚህ ሁሉ ሞዴሎች በ220 ቮልት በኤሌክትሪክ የሚሰሩ ሞተሮች ወደ ሀገር ውስጥ እየገቡ ነው። ፓርኬትን ለመፍጨት፣ ለመጥረግ፣ በእንጨት ሥራ ማሽኖች፣ ክሬሸርስ፣ መጭመቂያ እና መሰርሰሪያ መሳሪያዎች ላይ ወዘተ… ማሽኖች ላይ ተጭነዋል። የAIRE ጉዳታቸው ደካማ የመነሻ ጉልበት ስላላቸው ነው።

የኤሌክትሪክ ሞተርን ከ 220 ቪ ኔትወርክ ጋር እንዴት ማገናኘት እንደሚቻል
የኤሌክትሪክ ሞተርን ከ 220 ቪ ኔትወርክ ጋር እንዴት ማገናኘት እንደሚቻል

አንድ ሰው በ AIRE80C2 መጭመቂያ አሃዶች ውስጥ ያለውን 220V ኤሌክትሪክ ሞተር እንደ ምሳሌ መውሰድ ይችላል። ከባዶ ተቀባይ የሚመጣው ግፊት ያለምንም ችግር እዚህ ይገነባል። የአስር ከባቢ አየርን የላይኛውን ገደብ እንውሰድ፣ ከደረስን በኋላ ሞተሩ ይጠፋል። አየር ከስድስት እስከ ስምንት አሃዶች የከባቢ አየር ግፊት ይበላል።

ነገር ግን መጭመቂያው አውቶማቲክ በሆነ መንገድ እንዲበራ ትእዛዝ ሲሰጥ AIRE80 ወይም 90 መጀመር አይችሉም እና ዝም ብለው ያወራሉ። ይህ የመቀበያው ቀሪ ግፊት ፒስተን ላይ ይጫናል, ሞተሩን ወደ ላይ እንዳይሽከረከር ይከላከላል. እና ይሄ የሚከሰተው በመጭመቂያው ላይ ብቻ አይደለም. ማንኛውምባለ 220V AIRE ያልተመሳሰለ ነጠላ-ደረጃ ኤሌክትሪክ ሞተር ተመሳሳይ ችግር ይኖረዋል። እሱን ለመፍታት ተጨማሪ አቅም (capacitor) ለመጫን ይመከራል, ይህም ሞተሩን ለመጀመር ብቻ መስራት አለበት, ማለትም ከሁለት እስከ ሶስት ሰከንድ. መሳሪያዎቹ በአንድ የመቀየሪያ ሁነታ ላይ ብቻ የሚሰሩ ከሆነ, የ PNVS አዝራርን መጫን ይችላሉ. ከዚያ፣ እሱን በመያዝ፣ ሁለት capacitors በአንድ ጊዜ መስራት ይጀምራሉ፣ እና ሲለቁ ተጨማሪው ዘዴ ይጠፋል።

አውቶማቲክ ማብሪያ / ማጥፊያ ጥቅም ላይ ከዋለ የሰዓት ማስተላለፊያውን እና ከማግኔት አስጀማሪውን ግምት ውስጥ በማስገባት ወረዳውን መሰብሰብ ያስፈልጋል።

የኤሌክትሪክ ሞተር 3000 ራፒኤም 220v
የኤሌክትሪክ ሞተር 3000 ራፒኤም 220v

ግንኙነት

በቤት ውስጥ የ220 ቮልት ኤሌክትሪክ አውታር ለቤት እቃዎች በጣም ምቹ የሃይል ምንጭ ነው። አንዳንድ ሞተሮች ከሱ በቀጥታ መስራት የሚችሉ ሲሆኑ ሌሎች ደግሞ ተጨማሪ መሳሪያ ያስፈልጋቸዋል።

በተለምዶ ባለ 220V ነጠላ-ደረጃ ያልተመሳሰል ሞተር እንዴት ማገናኘት እንደሚቻል ምንም ጥያቄ የለም። በቀላሉ ከአውታረ መረቡ ጋር የተገናኘ ነው. ግን እዚህ ያለው ጉዳቱ ውጤታማነቱ በጣም ትንሽ ይሆናል።

መመሪያዎች ለተለያዩ የመሳሪያ አይነቶች

ባለሁለት-ፊደል ሞተር ለመስራት ሁለት ክፍሎች ያስፈልጋሉ፡ የወረቀት አቅም ቢያንስ አምስት መቶ ዋት እና ደረጃ ወደታች አውቶማቲክ ትራንስፎርመር፣ አብዛኛዎቹ የኤሌክትሪክ ሞተሮች የሚሠሩት በአንድ መቶ አስር ዋት ነው። ለቀጥታ ተያያዥነት ያለው ጠመዝማዛ, የሚፈለገውን ቮልቴጅ ብቻ መጫን ያስፈልግዎታል, እና በ capacitor በኩል ወደ ሌላኛው ይተግብሩ. ነገር ግን የወረቀት ዓይነቶችን ብቻ መጠቀም ይቻላል።

ሶስት-ደረጃ ኤሌክትሪክ ሞተሮች አይደሉምለ capacitors የተነደፈ. ስለዚህ, በትንሹ ሸክሞች ላይ ብቻ እንዲጠቀሙ ይፈቀድላቸዋል. አለበለዚያ ጠመዝማዛዎቹ በቀላሉ ይቃጠላሉ. ደረጃ የተሰጠው ጭነት ከእውነተኛ የሶስት-ደረጃ አውታረ መረብ መቅረብ አለበት።

ሁለንተናዊ ሰብሳቢ ሞተር ከተከታታይ አነሳሽነት ጋር ማገናኘት አስፈላጊ ከሆነ ጠመዝማዛው ከአሰባሳቢ-ብሩሽ ስብሰባ ጋር ይገናኛል። ሞተሩ በሚሰራበት መሳሪያ ዘንግ ከተጫነ በኋላ የሚፈለገው ቮልቴጅ ይተገበራል።

ብዙውን ጊዜ የተቦረሱ የዲሲ ሞተሮች ዝቅተኛ ቮልቴጅ ናቸው። ስለዚህ የኤሌክትሪክ ሞተርን በ 3000 ራምፒኤም ለማገናኘት. ደቂቃ 220 ቪ፣ ተገቢውን የኃይል አቅርቦት በትራንስፎርመር እና በሬክቲፋየር መጠቀም አለቦት።

የ 220 ቮ ኤሌክትሪክ ሞተር እንዴት እንደሚገናኝ
የ 220 ቮ ኤሌክትሪክ ሞተር እንዴት እንደሚገናኝ

ባለ ሶስት ፎቅ ሞተር በማገናኘት ላይ

በአሁኑ ጊዜ ለአሽከርካሪዎች ኤሌክትሪክ ሞተር መጠቀም የተለመደ ነገር አይደለም። መተካት ወይም መጠገን ካለበት ኤሌክትሪክ ሞተርን ከ 220 ቮ ኔትወርክ ጋር እንዴት ማገናኘት እንደሚቻል ጥያቄው ሊነሳ ይችላል. ከታች ያሉትን ምክሮች በመጠቀም ባለ ሶስት ፎቅ ሞተር ወደ ልዩ ባለሙያተኛ ሳይደውሉ በቀላሉ ሊነቃ ይችላል.

Screwdriver፣ thermal relay፣ኤሌክትሪካዊ ቴፕ፣ማሽን ሽጉጥ፣ማግኔቲክ ማስጀመሪያ እና ሞካሪ እንደ መሳሪያ ጠቃሚ ሊሆኑ ይችላሉ።

ዝርዝር መመሪያዎች

አሮጌው ሞተር ተወግዶ ገለልተኛ ሽቦው በኤሌክትሪክ ቴፕ ምልክት ተደርጎበታል። እንደገና ከተጫነ, ከዚያም ገለልተኛ ሽቦ ጠቋሚን በመጠቀም በቀላሉ ሊታወቅ ይችላል. በእሱ መጨረሻ ላይ አምፖሉ አይበራም።

አዲሱ ሞተር ማግኔቲክ ማስጀመሪያ ያላቸው፣እንዲሁም በመገጣጠሚያዎች የታጠቁ ነው።አውቶማቲክ እና የሙቀት ማስተላለፊያ. መጋጠሚያዎቹ በጋሻው ውስጥ ተጭነዋል።

የሙቀት ማስተላለፊያው ከጀማሪው ጋር ተገናኝቷል። የኋለኛውን በሚመርጡበት ጊዜ ከሞተሩ ኃይል ጋር እንደሚዛመድ እርግጠኛ መሆን አለብዎት።

የግቤት ተርሚናሎች ከማሽኑ ተርሚናሎች ጋር የተገናኙ ናቸው፣ ከገለልተኛ ሽቦ በስተቀር። የውጤት ተርሚናሎች ከተመሳሳይ የሙቀት ማስተላለፊያ ጋር የተገናኙ ናቸው. በአስጀማሪው ውፅዓት ላይ አንድ ገመድ ከሞተር ጋር በቀጥታ ተያይዟል።

ከአንድ ኪሎዋት ባነሰ ሃይል ማሽኑ ማግኔቲክ ጀማሪውን በማለፍ ማገናኘት ይቻላል።

የኤሌክትሪክ ሞተሩን ለማገናኘት ሽፋኑን ያስወግዱ። በተርሚናል ማገጃው ላይ መሪዎቹ በሶስት ማዕዘን ወይም በኮከብ መልክ ይገናኛሉ. የኬብሉ ጫፎች ከብሎኮች ጋር ተያይዘዋል. በኮከብ መልክ፣ እውቂያዎቹ በተለዋጭ መንገድ ተያይዘዋል።

መደምደሚያዎቹ በዘፈቀደ ከተደረደሩ፣ ከዚያ ሞካሪውን ይጠቀሙ። ጠመዝማዛዎችን በመፈለግ ከጫፎቹ ጋር ተያይዟል. ከዚያ በኋላ, ልክ እንደ ኮከብ ቅርጽ የተገናኙ ናቸው, እና የሽብልቅ እርሳሶች ወደ አንድ ነጥብ ይሰበሰባሉ. የተቀሩት ጫፎች ገመዱን ያገናኛሉ።

ሞተሩ በክዳን ተሸፍኗል እና የሜካኒኬሽኑ አሠራር ይጣራል። ዘንግ ወደ ተሳሳተ አቅጣጫ ከተሽከረከረ ማንኛውም የግቤት ሽቦዎች በቀላሉ ይቀያየራሉ።

የሚመከር: