የGLONASS ኦፊሴላዊ ተግባር - በትራንስፖርት ውስጥ ክትትል - የእንቅስቃሴ እቅዶችን ማሻሻል እና የነዳጅ ወጪን መቀነስ ነው። በተጨማሪም, እንዲህ ዓይነቱ ክትትል የነዳጅ ፍሳሾችን እና በአጋጣሚ የሚፈጸሙ ጥሰቶችን ለመለየት ያስችላል. GLONASS - የሀገር ውስጥ የአለማዊው የጂፒኤስ ሲስተም አናሎግ እንዴት ማታለል እንደሚቻል ለሚለው ጥያቄ አሽከርካሪዎች መልስ ለማግኘት በመሞከር ምላሽ ሰጥተዋል።
እንደ ባለሙያዎች ገለጻ፣ ጂፒኤስን ለማታለል ዋስትና ያለው ብቸኛው መንገድ የሬድዮ ምልክቶችን የሚያጠፋ የኤሌክትሮኒክ መሣሪያ መጠቀም (ተፅዕኖው በርቀት ሲፈጠር) ነው። አንዳንድ ጊዜ አንድ ሰው መከተል የለበትም, ነገር ግን ስልኩ ሰርቷል. የማፈኛ እገዳ ነቅቷል፣ ይሄ አይቻልም።
በጭነት አሽከርካሪዎች ላይ እንደዚህ ዓይነት እገዳዎች ወደ መቆጣጠሪያ ክፍሉ መረጃን ለማሰራጨት የማይቻል ያደርገዋል። ማሽኑ ለጊዜው ከግንኙነቱ ተቋርጧል. ነገር ግን "jammer" ን ካጠፉ በኋላ ከመሳሪያው ማህደረ ትውስታ የሚገኘው የጉዞ ዳታ ወደ መቆጣጠሪያ አገልጋይ "ይፈልሳል"።
የጂፒኤስ ሲግናሎች መታፈን ያለበት ሥዕል ፍጹም የተለየ ነው። በዚህ ሁኔታ, መጋጠሚያዎች ያሉት ጠቋሚዎች በማህደረ ትውስታ ውስጥ አልተስተካከሉም. ከሁሉም በኋላ, ምልክቶች ከለመፈጠር ሳተላይት የለም። ይህ ዘዴ በጣም ቀላል በሆነው መሣሪያ - የጂፒኤስ መከታተያ ይቻላል. በውጤቱም, መኪናው, ጋራዡን ትቶ, በሚስጥር ከተቆጣጣሪው ማያ ገጽ ይጠፋል, እና ከዚያም (ልክ በሚስጥራዊ ሁኔታ!) እንደገና የሚታይበት ሁኔታ ይፈጠራል. እንደዚህ አይነት ብልሃትን ለማሳየት በቀን ውስጥ ከአሽከርካሪው አጠገብ መንዳት ያስፈልግዎታል. በተጨማሪም ከቀላል መከታተያ የበለጠ የተወሳሰበ ሲስተም በመኪናው ውስጥ ከተጫነ ይህ GLONASSን እንዴት ማታለል እንደሚቻል ያለውን ችግር ለመፍታት አይረዳም።
የ GLONASS አንቴናውን ገመዱን በመቁረጥ ወይም መከላከያውን በመርፌ በመበሳት ሊያበላሹት ይችላሉ። አንቴናውን በብረት መከከል፣ በፎይል ወይም በብረት ሉህ ተጠቅልሎ በማግኔት ሲግናል መቀበልን ይረብሸዋል። በመኪናው ውስጥ ያለውን የተርሚናል የኃይል አቅርቦት በቦርዱ ላይ ካለው የኃይል አቅርቦት ላይ ለማጥፋት መሞከር ይችላሉ, በውሃ ይሙሉት, የሽጉጥ ሽጉጥ መላክ, የተርሚናሉን የብረት መያዣ መሬት ላይ, ወደ ማይክሮኪዩተሮች ይግቡ. ምልክቱን ለመስበር ሲም ካርዱን ማስወገድ ወይም ማበላሸት ይችላሉ። ነገር ግን እንዲህ ዓይነቱ ጉዳት የአንድ ጊዜ መፍትሄ ነው. በአብዛኛዎቹ አጋጣሚዎች ለመለየት ቀላል ናቸው፣ ይህም በእገዳዎች የተሞላ ነው።
በአጠቃላይ አነጋገር፣ GLONASSን እንዴት ማታለል እንደሚቻል ሁሉም ዘዴዎች ልምድ ለሌላቸው የኩባንያ ኃላፊዎች የተነደፉ ከሆነ ጥሩ ናቸው። ሁሉንም የ GLONASS እና የጂፒኤስ ድግግሞሾችን በአንድ ጊዜ የሚያግድ መሳሪያ ለመጠቀም ቢወሰንም ልምድ ያላቸው ሰዎች ማንኛውንም ሰው በፍጥነት "ይነክሳሉ"። የ GLONASS ስርዓት ራሱ ያለምንም እንከን ይሰራል። የሲግናል ሽቦዎች በማቀጣጠል ላይ መረጃን ያስተላልፋሉ, tachometer (ሞተር ፍጥነት), የነዳጅ ስርዓት. ከፍጥነት መለኪያ ጋር የተገናኘ አውቶስካን ጂፒኤስ አስተማማኝነትን ይሰጣልለተላላኪው የርቀት ርቀት ምሳሌ። ተርሚናሎች ያለ አንቴና ምልክቶችን ማንሳት ይችላሉ። የማሽኑ ተርሚናል አካል ታትሟል እና ማንኛውም ጣልቃ ገብነት ተገኝቷል።
በሦስተኛ ወገን ተንታኞች ግምገማዎች ስንገመግም GLONASSን የማታለል ዘዴዎችን የመጠቀም ስኬት የሚወሰነው በዋና ዋና የሰራተኞች ምድቦች የጋራ ፍላጎት ላይ ነው። የአሽከርካሪዎች ፣የጋራዥ ጠባቂዎች እና የላኪዎች ትብብር በንድፈ ሀሳባዊ የነዳጅ ስርቆት መርሃ ግብሮች እንዲሰሩ ያስችላቸዋል።
GLONASSን ለማለፍ ጽንፈኛ መንገድ አለ - ከፍተኛ የክህሎት ደረጃ ላላቸው አሽከርካሪዎች። ይህ ሙሉ በሙሉ ኃይል በሌለው መኪና ውስጥ እየነዳ ነው፣ አንድም የኤሌክትሪክ መሳሪያ በማይሰራበት። በመሠረቱ አንድ ስታንት. በሚያሽከረክሩበት ጊዜ የመኪናውን "ጅምላ" ማጥፋት ያስፈልግዎታል. በዚህ ሁኔታ, ናፍጣው መስራቱን ይቀጥላል, እና መኪናው ሙሉ በሙሉ ይሟጠጣል (ከአሰሳ ክፍል ጋር). በውስጡ ባትሪ ካለ መሳሪያው በመንገዱ ላይ ያለውን የእንቅስቃሴ መጋጠሚያዎች ይመዘግባል. ነገር ግን ባትሪ ከሌለ ስርዓቱ "በረራውን" ከአንድ ነጥብ ወደ ሌላ ያጎላል. ብዙ ተርሚናሎች የራሳቸው ባትሪዎች የተገጠመላቸው እና ከጨለማው ጊዜ በኋላ ያለፈውን እንቅስቃሴ መመዝገብ እንደሚችሉ ግምት ውስጥ ማስገባት ተገቢ ነው።
በአሁኑ ጊዜ ለተራው ሰው ሊደረስበት የማይችል ነገር ግን በንድፈ ሀሳብ ደረጃ GLONASS-GPSን እንዴት ማታለል እንደሚቻል "መሳሪያ" በሰራዊቱ ከሚጠቀሙት ሰው አልባ አውሮፕላኖች ጋር የተያያዘ ቴክኖሎጂ ነው። በአጠቃቀሙ የጂፒኤስ ምልክቶች ተጨናንቀዋል። ይልቁንም ውሸታሞች ይተላለፋሉ። በውጤቱም, ሰው አልባ አውሮፕላኑ በጠላት አየር ማረፊያ ላይ አረፈ.ስለዚህ፣ ከሳተላይት ወደ አካባቢያዊ ሲግናል የመተካት ቴክኖሎጂ አስቀድሞ አለ።
ስለዚህ የ GLONASS ማታለያ በእውነቱ እውን ያልሆነ ነገር ግን የሚቻል ነው። ዋናውን ነገር መርሳት የለብንም-የሚዞሩ ሳተላይቶች በ "ብረት" ማመሳሰል አማካኝነት ጥራጥሬዎችን ማሰራጨታቸውን ይቀጥላሉ. ተቀባዮች እነዚህን ጥራጥሬዎች "ይያዙ" እና መጋጠሚያዎቹን ያሰሉ. ተቀባዩ ያልተለመዱ መጋጠሚያዎችን እንዲያስተላልፍ ካሰብክ፣ በመጀመሪያ እራስህን ማታለል ትችላለህ።
