አሰባሳቢ ሞተር ምንድን ነው የሚለውን ጥያቄ ለመመለስ በአጠቃላይ ሞተር የሚባለውን መረዳት ያስፈልግዎታል። እና ይህ የኤሌክትሪክ ማሽን ነው, የጄነሬተር ተገላቢጦሽ ነው. አንድ ላይ ጄነሬተር እና ሞተር የዲሲ ማሽኖች ይባላሉ. ሜካኒካል ኃይልን ወደ ኤሌክትሪክ ኃይል ለመለወጥ (ይህም እንደ ጄነሬተር ለመሥራት) ወይም በተቃራኒው - ኤሌክትሪክ ወደ ሜካኒካል (እንደ ሞተር ለመሥራት) የተቀየሰ ነው. የዲሲ ሲንክሮኖስ ማሽንን ከአሰባሳቢ ጋር ካቀረብነው ሰብሳቢ ሞተር እናገኛለን። በጄነሬተር ሞድ ውስጥ ሰብሳቢው የመቀየሪያውን ሚና ይጫወታል, በሞተር ሞድ - ድግግሞሽ መቀየሪያ. ተለዋጭ ጅረት በአርማቸር ጠመዝማዛ ውስጥ የሚፈሰው እና ቀጥተኛ ጅረት በውጫዊ ወረዳ ውስጥ የሚፈሰው ለእርሱ ምስጋና ነው።
ከላይ ከተጠቀሱት ሁሉ በመቀጠል ሰብሳቢው ሞተር ኤሌክትሪክ የተመሳሰለ ማሽን ሲሆን በውስጡም የ rotor አቀማመጥ ዳሳሽ እና በነፋስ ውስጥ ያለው የአሁኑ ማብሪያ ብሩሽ ሰብሳቢዎች ናቸው። በተፈጥሮ፣ ቀደም ሲል እንደተገለፀው በቀላሉ ጀነሬተር ሊሆን ይችላል።
ትንሹ ተዘዋዋሪ ሞተር (ጥቂት ዋት) እንደ ባለ ሶስት-ምሰሶ rotor፣ ንፁህ ተሸካሚዎች፣ እና የግዴታ ክፍሎችን ያቀፈ ነው።ሰብሳቢው ስብሰባ (እሱም ሁለት የመዳብ ብሩሽ ሳህኖችን ያካትታል) ፣ ቋሚ ማግኔቶች ያሉት ባይፖላር ስቶተር። የዚህ አይነት ትንንሾቹ መሳሪያዎች በአንዳንድ የልጆች መጫወቻዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላሉ።
የከፍተኛ ሃይል ተዘዋዋሪ ሞተር እንደ አንድ ደንብ ባለ ብዙ ምሰሶ ሮተር፣ የሚሽከረከሩ ተሸከርካሪዎች፣ በአራት ግራፋይት ብሩሾች ላይ ሰብሳቢ ስብሰባ፣ ባለአራት ምሰሶ ቋሚ ማግኔት ስቶተር አለው። በመኪናዎች ውስጥ, በአየር ማራገቢያ መኪናዎች, በማቀዝቀዣ እና በአየር ማናፈሻ ስርዓቶች, በፓምፕ, በመጥረጊያ እና በመሳሰሉት ውስጥ የሚገኙት የዚህ ንድፍ ሞተሮች ናቸው. የእንደዚህ አይነት መሳሪያ እንደ ሰብሳቢ ሞተር ዋና ጠቀሜታ የአሠራር፣ የመጠገን እና የማምረት ቀላልነት ተብሎ ሊጠራ ይችላል።
ኃይለኛ መሳሪያዎች (በርካታ መቶ ዋት) የኤሌክትሮማግኔቲክ ስታተሮችን ይይዛሉ። እንዲህ windings ለማገናኘት በርካታ ዋና መንገዶች አሉ: ወደ rotor ጋር በተከታታይ (ተከታታይ excitation, ጨዋ ከፍተኛ torque, ነገር ግን ፈጣን ፈት) rotor ጋር በትይዩ (የሚባሉት ትይዩ excitation, ጥቅም ይህም ፍጥነት መረጋጋት ተብሎ ሊሆን ይችላል)., ነገር ግን ጉዳቶቹ አነስተኛውን ከፍተኛ መጠን ያካትታል). እንዲሁም የተደባለቀ እና ገለልተኛ ተነሳሽነት ያላቸው አማራጮች አሉ፣ ግን በጣም አልፎ አልፎ ጥቅም ላይ ይውላሉ።
እንደ ሰብሳቢ AC ሞተር ያለ ማሽንም አለ። ሆኖም ግን, ተለይቶ ሊታሰብ አይችልም. እንዲህ ዓይነቱ ማሽን ብዙውን ጊዜ እንደ ሁለንተናዊ ሰብሳቢ ሞተር ይገነዘባል. ይህ የማሽን ዓይነት ነውበሁለቱም ቀጥተኛ ወቅታዊ እና ተለዋጭ ጅረቶች ላይ ይሰራል. እንዲህ ዓይነቱ መሣሪያ በትንሽ መጠን, ክብደት, ዝቅተኛ ዋጋ እና ቀላል አሠራር ምክንያት በእጅ ኃይል መሳሪያዎች እና በአንዳንድ የቤት እቃዎች ውስጥ በስፋት ተስፋፍቷል. እንደዚህ አይነት ሁለንተናዊ ተዘዋዋሪ ሞተር ከአውታረ መረቡ ጋር በቀጥታ ሊገናኝ ይችላል፣ ትንሽ መነሻ ጅረት፣ ቀላል የመቆጣጠሪያ ወረዳ አለው።
