የ pulse-width simulation (PWM) መርህ ከረጅም ጊዜ በፊት ይታወቃል ነገርግን በተለያዩ ወረዳዎች በአንጻራዊነት በቅርብ ጊዜ ጥቅም ላይ ውሏል። በተለያዩ መስኮች ጥቅም ላይ ለሚውሉ ብዙ መሳሪያዎች ሥራ ቁልፍ ጊዜ ነው-የተለያዩ አቅም ያላቸው የማይቋረጥ የኃይል አቅርቦቶች ፣ የፍሪኩዌንሲ መለወጫዎች ፣ የቮልቴጅ ፣ የአሁን ወይም የፍጥነት መቆጣጠሪያ ስርዓቶች ፣ የላብራቶሪ ድግግሞሽ ቀያሪዎች ፣ ወዘተ. የሁለቱም አገልግሎት እና ኃይለኛ የኤሌክትሪክ ሞተሮችን አሠራር ለመቆጣጠር በአውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ እና በምርት ውስጥ በጣም ጥሩ ነበር ። የPWM መቆጣጠሪያው በተለያዩ ወረዳዎች ውስጥ እራሱን በሚገባ አረጋግጧል።
የ PWM መቆጣጠሪያን ያካተቱ ኤሌክትሮኒክስ ሰርኮችን በመጠቀም የኤሌክትሪክ ሞተርን ፍጥነት እንዴት መቆጣጠር እንደሚችሉ የሚያሳዩ አንዳንድ ተግባራዊ ምሳሌዎችን እንመልከት። በመኪናዎ ማሞቂያ ስርዓት ውስጥ የኤሌክትሪክ ሞተርን ፍጥነት መቀየር አለብዎት እንበል. በጣም ጠቃሚ ማሻሻያ, አይደለም? በተለይም በበጋው ወቅት, በክፍሉ ውስጥ ያለውን የሙቀት መጠን በተቃና ሁኔታ ማስተካከል ሲፈልጉ. የዲሲ ሞተር ተጭኗልይህ ስርዓት ፍጥነቱን እንዲቀይሩ ያስችልዎታል, ነገር ግን በእሱ EMF ላይ ተጽእኖ ማድረግ ያስፈልግዎታል. በዘመናዊ የኤሌክትሮኒክስ ኤለመንቶች እርዳታ ይህ ተግባር ለማከናወን ቀላል ነው. ይህንን ለማድረግ ኃይለኛ የመስክ-ውጤት ትራንዚስተር በሞተር ኃይል ዑደት ውስጥ ይካተታል. ያስተዳድረዋል፣ ገምተውታል፣ PWM የፍጥነት መቆጣጠሪያ። በእሱ አማካኝነት የኤሌትሪክ ሞተሩን ፍጥነት በሰፊ ክልል መቀየር ይችላሉ።
የPWM መቆጣጠሪያ በAC ወረዳዎች ውስጥ እንዴት ነው የሚሰራው? በዚህ ሁኔታ ትንሽ ለየት ያለ የቁጥጥር እቅድ ጥቅም ላይ ይውላል, ነገር ግን የአሠራር መርህ ተመሳሳይ ነው. እንደ ምሳሌ, የድግግሞሽ መቀየሪያውን አሠራር ግምት ውስጥ ያስገቡ. እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች የሞተር ፍጥነትን ለመቆጣጠር በምርት ውስጥ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ. ለመጀመር, የሶስት-ደረጃ ቮልቴጅ በላሪዮኖቭ ድልድይ በመጠቀም ተስተካክሎ በከፊል ተስተካክሏል. እና ከዚያ በኋላ ብቻ ወደ ኃይለኛ ባይፖላር ስብሰባ ወይም በሜዳ-ውጤት ትራንዚስተሮች ላይ የተመሰረተ ሞጁል ይመገባል. የሚቆጣጠረው በማይክሮ መቆጣጠሪያ መሰረት በተሰበሰበ የ PWM ቮልቴጅ ተቆጣጣሪ ነው። ለተወሰነ የኤሌክትሪክ ሞተር ፍጥነት ለመፍጠር አስፈላጊ የሆኑትን የመቆጣጠሪያ ጥራዞች, ስፋታቸው እና ድግግሞሹን ያመነጫል.
እንደ አለመታደል ሆኖ፣ ከጥሩ አፈጻጸም በተጨማሪ የPWM መቆጣጠሪያ በሚሠራባቸው ወረዳዎች ውስጥ፣ በኃይል ዑደቱ ውስጥ ኃይለኛ ድምፅ በብዛት ይታያል። ይህ የሆነበት ምክንያት በኤሌክትሪክ ሞተሮች ንፋስ እና በመስመሩ ውስጥ ኢንደክሽን በመኖሩ ነው. ከብዙ የተለያዩ የወረዳ መፍትሄዎች ጋር እየታገሉ ነው፡ በ AC ወረዳዎች ውስጥ ኃይለኛ የሱርጅ መከላከያዎችን ይጭናሉ ወይም ከሞተሩ ጋር በትይዩ የተገላቢጦሽ ዳዮድ ያስቀምጣሉየዲሲ የኃይል አቅርቦት ወረዳዎች።
እንዲህ ያሉ ወረዳዎች በሥራ ላይ በበቂ ከፍተኛ አስተማማኝነት ተለይተው ይታወቃሉ እና የተለያዩ አቅም ያላቸውን የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎችን በመቆጣጠር ረገድ ፈጠራዎች ናቸው። እነሱ በጣም የታመቁ እና በደንብ የሚተዳደሩ ናቸው። የእነዚህ መሳሪያዎች የቅርብ ጊዜ ማሻሻያዎች በምርት ላይ በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ።
