ከጥበቃ፣የመጓጓዣ፣የወቅቱ ለውጥ ወይም የረዥም ጊዜ የመሳሪያዎች እንቅስቃሴ-አልባነት ጊዜ በኋላ ኤሌክትሪክ ሞተር ስራ ላይ መዋል አለበት። ብዙ የሚወሰነው በትክክለኛው ጅምር ላይ ነው-የአገልግሎት ህይወት ፣ የጥበቃ እና የቁጥጥር ወረዳዎች አሠራር ፣ ቀጣይ ጥገናዎች ፣ ወዘተ. የማሽኑ አሠራር በኮሚሽን ይጀምራል. በይፋዊ መመሪያ መሰረት መደራጀት አለባቸው. እያንዳንዱ ኩባንያ የራሱ የሆነ አሠራር አለው. ነገር ግን የመሳሪያዎቹ የመጀመሪያ ጅምር ከመጀመሩ በፊት ያለው መሰረታዊ ስራ ለአብዛኞቹ ማሽኖች ተመሳሳይ ነው፡
- በመጀመሪያ ደረጃ ድርጅታዊ እርምጃዎች ይከናወናሉ-የሥራ ፈቃድ ወይም ለእነዚህ ሥራዎች ትእዛዝ ተሰጥቷል ፣ አጭር መግለጫዎች እና አስፈላጊ ፈቃዶች ተሰጥተዋል ፣ የብርጌድ ስብጥር ተፈጠረ።
- ከዚያ በኋላ፣ ኃላፊነት የሚሰማቸው ሰራተኞች አስፈላጊውን መሳሪያ ዘግተው በመስመሩ ላይ መከላከያ ምድርን ይተገብራሉ።
- የቮልቴጅ አለመኖር ልክ እንደ ተረጋግጧልመሳሪያዎችን በመጠቀም እና የቀጥታ ክፍሎችን መንካት።
- ከዚያ በኋላ የኤሌትሪክ ሞተሩን ማረጋገጥ ይችላሉ። በእይታ ፍተሻ እንጀምር እና የ rotor መዞርን እንፈትሽ። ዘንግ በቀላሉ በእጅ ወይም በከፍተኛ ኃይል ማሽኖች ውስጥ, በሌላ መንገድ መዞር አለበት. በዚህ ሁኔታ, ከመያዣዎቹ ምንም ውጫዊ ድምፆች ሊኖሩ አይገባም. ትክክለኛውን የቅባት ደረጃ ያረጋግጡ፣ አስፈላጊ ከሆነ ይቀይሩ።
- አሁን ባርኖውን እናስወግደዋለን እና በፀረ-ኮንደንሴሽን ጠመዝማዛ የኃይል ገመዱ ላይ የቮልቴጅ አለመኖርን እንፈትሻለን። የኤሌክትሪክ ገመዶችን ከማሽኑ ያላቅቁ።
- የመዳብ መዝለያዎችን እናፈርሳቸዋለን እና የእያንዳንዱን ጠመዝማዛ የመቋቋም አቅም በማይክሮሜትር እንፈትሻለን። ተመሳሳይ መሆን አለበት, ከፓስፖርት መረጃው የተለየ መሆን የለበትም. ልዩ መሣሪያን በመጠቀም ዊንዶቹን በተጨመረው ቮልቴጅ እንሞክራለን. ሁሉም ነገር በሥርዓት ከሆነ፣ አስፈላጊውን ጠመዝማዛ ዘዴ እንሰበስባለን::
- እንዲሁም የሞተርን ኤሌክትሪክ ቀድመን ፈትሸን ኤሌክትሪኩን እንመልሳለን።
- በተመሳሳይ መንገድ ቴርሞስተሮችን እንፈትሻለን። የፍተሻ ስራውን ከጨረሱ በኋላ የቦልቶቹን ጥብቅ ጥንካሬ እና በቡና ቤቱ ውስጥ የውጭ ነገሮች አለመኖራቸውን ትኩረት ይስጡ።
- ክዳኑን ዝጋ። የኤሌክትሪክ ሞተር ፍንዳታ-ተከላካይ ንድፍ ከሆነ, ልዩ ማኅተም እና ቅባት መኖሩን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. ሁሉም መቀርቀሪያዎች ወደ ትክክለኛው የማሽከርከር ፍጥነት በጥብቅ መታጠቅ አለባቸው።
የመስመሩን አድራሻ ለመፈተሽ ይቀራልበከፍተኛ ቮልቴጅ ይሞክሩት. ሁሉም መመዘኛዎች የተለመዱ ከሆኑ የቁጥጥር እና የመከላከያ ወረዳን መቋቋም ይችላሉ. እያንዳንዱ የኤሌትሪክ ሞተር በዋና ዋና መለኪያዎች መሰረት የተጠበቀ መሆን አለበት: የሚፈቀደው ከመጠን በላይ መጫን, ከመጠን በላይ ቮልቴጅ, ወዘተ. የቁጥጥር እና የጥበቃ ስርዓቱን ተግባራዊነት ካረጋገጥን በኋላ ሁሉንም መቀያየርን ወደነበረበት እንመልሳለን እና የሙከራ ሩጫ እንሰራለን።
እንዲሁም እንደ ዲሲ ኤሌክትሪክ ሞተር ያሉ ሌሎች ዓይነቶች በተመሳሳይ መንገድ እንደሚሞከሩ ልብ ሊባል ይገባል። የማረጋገጫ እና የማስጀመሪያ ዝግጅት ትንሽ ልዩነቶች በተለያዩ ኩባንያዎች ውስጥ በተወሰኑ መስፈርቶች ላይ ይመሰረታሉ።
