እያንዳንዱ የአሁኑ ምንጭ የራሱ የሆነ ውስጣዊ ተቃውሞ አለው። የኤሌክትሪክ ዑደት ከሸማቾች ጋር የተዘጋ ዑደት ሲሆን ይህም ቮልቴጅ ተግባራዊ ይሆናል. እያንዳንዱ እንደዚህ ያለ ወረዳ ውጫዊ ተቃውሞ እና ውስጣዊ አለው።
ውጫዊ የሙሉ ወረዳው ከሸማቾች እና ከኮንዳክተሮች ጋር መቋቋሚያ ሲሆን ውስጣዊ ተቃውሞ የሚመጣው ከራሱ ምንጭ ነው።
ኤሌትሪክ ማሽን እንደ ወቅታዊ ምንጭ የሚያገለግል ከሆነ ውስጣዊ ተቃውሞው ንቁ፣ ኢንዳክቲቭ እና አቅም ያለው ተብሎ ይከፈላል። ገባሪው እንደ ተቆጣጣሪው ርዝመት እና ውፍረት, እንዲሁም መሪው የተሠራበት ቁሳቁስ እና ሁኔታው ይወሰናል. ኢንዳክተሩ የሚመረኮዘው በኮይል ኢንዳክሽን (የጀርባው-EMF ዋጋ) ላይ ነው ፣ እና አቅም ያለው በመጠምዘዝ መካከል ይከሰታል። በጣም ትንሽ ነው. አንድ ተራ ባትሪ እንደ ምንጭ ጥቅም ላይ የሚውል ከሆነ በኤሌክትሮላይት ምክንያት የመቋቋም ችሎታም ይፈጠራል።
አሁን ያለው የቅንጣት አቅጣጫዊ እንቅስቃሴ ሲሆን መቃወም ደግሞ በእንቅስቃሴው መንገድ ላይ የተፈጠረው እንቅፋት ነው። እንደነዚህ ያሉት መሰናክሎች በኤሌክትሮላይት እና በባትሪ ሰሌዳዎች ውስጥ በአንድ ቃል ውስጥ ይገኛሉ ።አሁን ባለበት በማንኛውም ቦታ።
በምንጩ ውስጥ የውስጥ ተቃውሞ በመኖሩ ምክንያት በወረዳው ውስጥ ያለው ቮልቴጅ የምንጩ አጠቃላይ ኤሌክትሮሞቲቭ ሃይል ነው ብሎ ማሰብ አይቻልም። በእርግጥ በምንጩ ውስጥ ያለው የቮልቴጅ መጥፋት በራሱ ችላ ሊባል ይችላል ነገር ግን ቸልተኛ ከሆነ ብቻ።
ትላልቅ ሞገዶች በምንጭ ወረዳ ውስጥ ከተፈጠሩ፣ በተርሚናሎቹ ላይ ያለው ቮልቴጅ እንደ እውነተኛ ኤሌክትሮሞቲቭ ሃይል ተደርጎ ሊወሰድ አይችልም። በምንጩ ውስጥ ያለው የአሁኑ የቮልቴጅ ውድቀት ምልክት ነው. በዚህ ጉዳይ ላይ የኪርቾሆፍ ህግ ተግባራዊ ይሆናል, ይህም የወረዳው ትክክለኛ EMF ምንጩን ጨምሮ በሁሉም ክፍሎች ውስጥ ያለው የቮልቴጅ ጠብታዎች ድምር ነው. እና ቀመሩ እንደሚከተለው ተጽፏል፡-
E=∑U + Ir r
የት፡
E የወረዳው አጠቃላይ ኤሌክትሮሞቲቭ ሃይል ነው፤
U የቮልቴጅ ማሽቆልቆሉ በወረዳው ክፍሎች ውስጥ ነው፤
ኢር በምንጩ ውስጥ የሚፈጠረው የውስጥ ጅረት ነው፤ r የምንጩ ውስጣዊ ተቃውሞ ነው።
የምንጩን ውስጣዊ ተቃውሞ አካላዊ ትርጉም ለመረዳት ትንሽ ሙከራ ማድረግ አለቦት። መጀመሪያ ላይ የምንጩ ኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል ይለካል. ይህ የሚደረገው ቮልቲሜትር ከተጫነው ባትሪ ጋር በማገናኘት ነው. ከዚያ በኋላ, ትንሽ መከላከያን ማገናኘት እና አሚሜትር በተከታታይ መጫን ያስፈልግዎታል. ስለዚህ፣ የአሁኑ ጊዜ ይታወቃል፣ በተጫነው ላይ ያለው ቮልቴጅ እንዲሁ መለካት አለበት።
ሁሉንም የመጠን እሴቶችን በመጻፍ ውስጣዊ ተቃውሞውን ለመወሰን ቀላል ነው። ይህንን ለማድረግ በባትሪው ውስጥ ያለው የቮልቴጅ መጥፋት በመጀመሪያ ይወሰናል. ቀመር በመጠቀም
ኡር=ኢ-ዩ
አስላ።
በዚህ ቀመር፡
ኡር - የቮልቴጅ መውደቅ የዉስጥ ዉስጥ ተቃውሞ፤
E - የቮልቴጅ (ኢ.ኤም.ኤፍ) ያለ ሸማች በምንጩ ይለካል፤U - የቮልቴጅ መጠን በቀጥታ በመቋቋም ላይ።
ስለዚህ የውስጥ ተቃውሞው በሚከተለው ቀመር ይሰላል፡
r=Ur/I
አንዳንድ ባለሙያዎች ይህንን እሴት በትንሽ እሴቱ ችላ ሊሉ እንደሚችሉ በማመን ቸል ይላሉ። ነገር ግን፣ ልምምድ እንደሚያሳየው በተወሳሰቡ ስሌቶች፣ ውስጣዊ ተቃውሞ የመጨረሻውን ውጤት በእጅጉ ይጎዳል።
