እስማማለሁ፣በብራንዶች አለም ውስጥ ሁሉም ሰው የሚያውቃቸው ሎጎዎች በጣም ጥቂት ናቸው፣ለሚረዱት በቴሌቭዥን ለሚያማምሩ ማስታወቂያ ወይም በከተማው ጎዳናዎች ላይ ለተሰቀሉ በቀለማት ያሸበረቁ የማስታወቂያ ፖስተሮች ምስጋና ይግባቸው።
የ"አርማ" ታሪክ እንዴት እንደጀመረ
አርማ በታሪክ የተረጋገጠ የድርጅት ማንነትህን ለተጠቃሚው የምታቀርብበት መንገድ ነው። በዋነኛነት ከታወቁ መፈክሮች፣ማስታወቂያዎች እና ሊታወቅ ከሚችል ምልክት ጋር በተያያዙ ተከታታይ ማህበራት ማንኛውንም የምርት ስም ማስተዋል ለምደናል።
እንደ ኮካኮላ፣ ሶስት የአዲዳስ ግርፋት፣ አራት የኦዲ ቀለበት ወይም ሁለት ቶዮታ ኦቫል ብራንዲንግ ማየት በየቀኑ በቴሌቭዥን የምናያቸውን ማስታወቂያዎች ያስታውሰናል። በዚህ የታወቁ ምርቶች ዝርዝር ውስጥ የ Apple አርማ ቦታውን በትክክል ተቀብሏል. እነዚህ የተሰየሙ ምስሎች እንዴት እንደተፈጠሩ ይወቁ።
አፕል በአፕል
ምናልባት ብዙ ሰዎች የአርማው ታሪክ ምን እንደሆነ ለማወቅ ፍላጎት አላቸው። የአፕል አርማ መጀመሪያ የተፈጠረው በሮናልድ ዌይን ነው። እንደ አለመታደል ሆኖ, ይህ ስም ትንሽ ይነግረናል, ነገር ግን ዌይን የአፕል ሶስተኛው መስራች ነው, እንዲሁም የ 20 ኛው ክፍለ ዘመን ታላቅ ተሸናፊ ነው. እንዴትተሸናፊ ነው? አዎ፣ ምክንያቱም ሮናልድ፣ ከኦፊሴላዊው ምዝገባ ከ11 ቀናት በኋላ፣ የኩባንያውን 10 በመቶ ድርሻ በ800 ዶላር ብቻ ሸጧል። ዌይን ትንሽ ትዕግስት እና ትንሽ እውቀት ቢኖረው ኖሮ ዛሬ በፕላኔታችን ላይ በ 30 ቢሊዮን ዶላር ሀብት ወደ ፎርብስ በጣም ሀብታም እና ታዋቂ ሰዎች ዝርዝር ውስጥ ይገባ ነበር። ሆኖም ሮናልድ በቀላሉ አፕል እንዲህ አይነት ስኬት እየጠበቀ ነው ብሎ አላመነም።
ነገር ግን፣ እንደ አፕል አርማ ታሪክ፣ የዛሬው እትም በመጀመሪያ ከተፈጠረው ጋር የሚያመሳስለው ነገር ትንሽ ነው። የበለጠ በትክክል ፣ ከፖም በስተቀር ምንም ማለት አይቻልም። ግን የጥበብ ሥራ ነበር! የዌይን ሥዕል ድንቅ ሳይንቲስት አይዛክ ኒውተን በፖም ላይ ሊወድቅ ሲል አሳይቷል። ይህ ሥዕል በእውነት ግሩም ነበር፣ ነገር ግን ለዘመናዊው የንግድ ሥራ እውነታዎች በጣም ተስማሚ አልነበረም፣ ስለዚህ የሮናልድ ዌይን ሐሳብ አንድ ዓመት ብቻ ቆየ።
ከዛ ስቲቭ ስራዎች (የአፕል ኮርፖሬሽን የዳይሬክተሮች ቦርድ ሰብሳቢ) ወደ ግራፊክ ዲዛይነር ሮብ ያኖቭ ዞረዋል። ስራዎች ከኩባንያው እንቅስቃሴ ጋር ቀጥተኛ ግንኙነት ያለው ቀላል፣ ዘመናዊ የሚመስል፣ ሊታወቅ የሚችል የምርት ስም ምስል ያስፈልጋቸዋል። ሮብ ሥራውን በአንድ ሳምንት ጊዜ ውስጥ አጠናቀቀ።
ከቃለ ምልልሶቹ በአንዱ ያኖቭ እንዴት እንዳደረገው ተናግሯል። ሮብ ፖም ገዝቶ መሳል ጀመረ, ቀስ በቀስ አላስፈላጊ ዝርዝሮችን ያስወግዳል. ዝነኛውን "ንክሻ" ሆን ብሎ ሠርቷል-የኩባንያውን ምልክት ከፖም ጋር በጥብቅ የተቆራኘ እና በአጠቃላይ ፍራፍሬዎች ፣ አትክልቶች ወይም ፍራፍሬዎች ላይ ሳይሆን የኩባንያውን ምልክት ማሳየት አስፈላጊ ነበር ። ሮብ ያኖቭ ሆን ብሎ አርማውን ሠራቀለም።
ይህም ኩባንያው የሚያመርተው ባለቀለም ተቆጣጣሪዎች ኮምፒውተሮች መኖራቸውን የሚያንፀባርቅ ሲሆን በዚያን ጊዜ ማሳያው በአርማው ላይ የነበሩትን ስድስት ቀለሞችን ያሳያል። ጃኖቭ ቀለሞቹን በዘፈቀደ ቅደም ተከተል አስቀምጧል. በዚህ ቅፅ፣ በአፕል አርማ ታሪክ እንደተረጋገጠው የምርት ስም ምስሉ ሌላ 22 ዓመታት ቆየ።
ነገር ግን፣ እ.ኤ.አ. በ1998፣ ጆናታን ኢቭ፣ ከአፕል ጋር በመተባበር ዲዛይነር፣ ለ iMac G3 አዲስ መያዣ አመጣ። በቀለማት ያሸበረቀ ፓፒ ላይ ባለ ቀለም አርማ አስቂኝ እንደሚመስል ግልጽ ሆነ. ለዚህም ነው በአርማው ታሪክ መሰረት ከ1998 ዓ.ም ጀምሮ እስከ ዛሬ ድረስ ያለው የኩባንያው አርማ በተነከሰ ጥቁር አፕል መልክ የላኮኒክ እና ሞኖክሮም ምልክት ይመስላል።
ክንፍ ያለው አርማ ለስኮዳ
የስኮዳ አርማ ታሪክ በ19ኛው ክፍለ ዘመን መገባደጃ ላይ እንደጀመረ እና ከሁሉም በላይ ደግሞ ሁሉም በብስክሌትና በሞተር ሳይክሎች እንደተጀመረ ማን ቢያስብ ነበር! ባለ ሁለት ጎማ ተሽከርካሪዎችን ከማምረት ወደ ከባድ ነገር ለመቀየር በጣም አስቸጋሪ ይመስላል።
ነገር ግን ቢያስቡት በ18ኛው ክፍለ ዘመን ማንም ሰው እንደ መኪና ያለውን አስደሳች ዘዴ የጠረጠረ አልነበረም። ግን አሁንም ሆነ! ለ 10 ዓመታት ያህል የነበረው የስላቪያ ኩባንያ ሁሉም ብስክሌቶች እና ሞተር ብስክሌቶች በምላዳ ቦሌስላቭ ከተማ ውስጥ በተደረገ አውደ ጥናት ተሠርተዋል። የ Skoda አርማ ታሪክ እንደሚናገረው ፣ የአርማው የመጀመሪያ ንድፍ መንኮራኩር ነበር ፣ ዙሩም በሊንደን ቅጠሎች ተቀርጾ ነበር ፣ እሱም የስላቭ ሕዝቦችን ለማመልከት የታቀዱ እና በትክክል ከአንድ ዓመት በኋላ ነበሩ ።የኩባንያ መስራቾች ስም ታክሏል።
በመሆኑም መካኒክ ቫክላቭ ላውሪን እና የመጻሕፍት ሻጭ ቫክላቭ ክሌመንት ዛሬ የምናውቀውን ታላቅ ኩባንያ ጀመሩ።
የመኪናዎች ባለቀለም ምልክት
በ20ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ ድርጅቱ ስሙን ቀይሮ የሞተር ሳይክሎችን ምርት ገድቦ ወደ መኪና ተሸጋገረ ልበል? ኩባንያው የተሰየመው በመሥራቾቹ ላውሪን እና ክሌመንት (L&K) ነው። የኮርፖሬት ክሊች ንድፍ በ 20 ኛው ክፍለ ዘመን መጀመሪያ ላይ በ Art Nouveau ላይ ተጽዕኖ አሳድሯል. እና ከ 1926 ጀምሮ ኩባንያው አዲስ ስም መያዝ ጀመረ - ሽኮዳ. በዛን ጊዜ መኪናዎች በምላዳ ቦሌስላቭ ከተማ በሚገኝ ፋብሪካ ውስጥ ይመረታሉ. በንግድ ምልክቱ ላይ ለውጥ ቢደረግም, የአዲሱ አርማ ቅርጽ ከቀዳሚው ስሪት ጋር ያለውን ግንኙነት አንጸባርቋል, ነገር ግን አሁንም ትንሽ ተቀይሯል. የ'ክንፍ ቀስት' አርማ ለመጀመሪያ ጊዜ ጥቅም ላይ የዋለው በ1926 ነው። የኩባንያው የንግድ ዳይሬክተር ቲ.ማሊክ ወደ ቀኝ የሚበር ክንፍ ያለው ቀስት ያለው ክብ ሰማያዊ እና ነጭ ሜዳ ፈጠረ። ስለዚህ, ይህ የምልክቱ ስሪት ለ 64 ዓመታት ቆይቷል. እና በ 1999 ብቻ ለውጦችን አድርጓል. ጥቁር እና አረንጓዴ አርማ ለ ŠKODA የምርት ስም የበለጠ ኦሪጅናል ሰጠው። ዛሬም አለ።
BMW ከፕሮፔለር ጋር
ብዙውን ጊዜ፣ ወደ ንጽህና እና ሰማያዊ-ሰማያዊ ሰማያት ሲመጣ፣ ሁልጊዜ ስለ ሳሙና እና የመሳሰሉት አይደሉም። በተለይ አሁን ስለ BMW መኪናዎች እየተነጋገርን ነው. የቢኤምደብሊው አርማ ታሪክ በ1916 ሙኒክ ውስጥ ተጀመረ። ወደፊት ሰዎች እንዲችሉ ሁለት ትላልቅ ኩባንያዎች ወደ አንድ የተዋሃዱበት ጊዜ ነበርከምቾት የውጭ መኪና ጎማ ጀርባ በጸጥታ ተቀመጥ።
በዚያን ጊዜ የአውሮፕላን ሞተሮችን ላመረተው ኩባንያ አርማ የሚያወጣበት ጊዜ ደርሷል። ለብራንድ ስሙ ከሚሽከረከረው ፕሮፕለር ጀምሮ ኩባንያው ሁሉም ነገር በጣም ቀላል እንደሆነ ወሰነ - እና እስካሁን BMW በሚወክለው አርማ ላይ ሁለት ቀለሞች ታዩ - ብረት እና ሰማያዊ ሰማይ። ነገር ግን ስዕሉ በጣም ብሩህ እና ዓይኖቹን በጣም ይጎዳ ስለነበር ምልክቶችን ወደ ምልክቱ መጨመር ማለትም አርማውን ከባቫሪያ ባንዲራ ጋር ለማያያዝ ተወሰነ።
ከዛ ቅጽበት ጀምሮ የተወደደው ቢኤምደብሊው አርማ በአሁኑ ጊዜ በታሪክ ውስጥ ብቻ የሚቀር ፕሮፐለር እና የኩባንያውን አመጣጥ ሁልጊዜ የሚያስታውሱ ቀለሞችን አሳይቷል።
ሶስት ኤለመንቶች ከመርሴዲስ
ዛሬ መርሴዲስ የመኪና ብራንድ ብቻ ሳይሆን ከቅንጦት እና ከአክብሮት ጋር የተቆራኘ የረጅም ጊዜ ዝና ነው። እኛ ግን እስከ ዛሬ ድረስ በሕይወት የተረፈውን የመርሴዲስ አርማ ታሪክ ላይ ፍላጎት አለን።
እስካሁን በ1902 እንደ መርሴዲስ ያለ ግዙፍ ኮርፖሬሽን ብቅ አለ። እንደሚታወቀው በሶስት ወገኖች የተፈጠረ ሲሆን ፈጣሪዎቹ - ታዋቂው ዊልሄልም ሜይባች፣ ጎትሊብ ዳይምለር እና ኤሚል ኢሊንክ - የትኛው አርማ ፈጠራቸውን እንደሚወክል ያለማቋረጥ ይከራከራሉ። አንዳቸውም በራስ መተማመንን አነሳሱ። ካሮት, እና ብርቱካንማ, እና ዝሆን እንኳን ቀርበዋል. መኪናን በጣም የምትወደው የኤሊንክ ሴት ልጅ አለመግባባቱን እና በቀድሞ ጓደኞች እና አጋሮች መካከል የተፈጠረውን አለመግባባት ፈታች። ከዚህም በላይ አሁን ታዋቂ የሆነው በእሷ ክብር ነበርመርሴዲስ።
ወጣቱ መርሴዲስ ላለመጨቃጨቅ እና ዱላውን ለመሻገር ማለትም እርስበርስ ሰላም ለመፍጠር አቀረበ። በፍጥነት, ፈጣሪዎች ዛሬ ያለውን መፈክር ይዘው መጡ-ምርጥ ጥራት በሶስት ገጽታዎች - በውሃ, በአየር እና በመሬት ላይ. የ"መርሴዲስ" አርማ በተመሳሳይ መንገድ ሊገለጽ ይችላል - የሶስት አከባቢዎች ውህደት - እንደ እውነተኛ የጥራት ምልክት።
የኦዲ አርማ ታሪክ
አራት ቀለበቶች "Audi"፣ እንዲሁም ሌሎች የታዋቂ ብራንዶች ምስሎች፣ የአርማውን አስደናቂ እና አስደሳች ታሪክ ይሸፍናል። ይህ አርማ የአውቶሞቢል ኩባንያ መስራች ኦገስት ሆርች ስም ይዟል። እውነታው ግን በጀርመን ሆርህ ማለት "ማዳመጥ" ማለት ነው, በላቲን ግን ኦዲ ይመስላል. ቀደም ሲል የኩባንያው መስራች ለዘሮቹ የራሱን ስም "ሆርች" ሰጠው. ነገር ግን ከጊዜ በኋላ ኩባንያውን ትቶ አዲስ የመኪና ስጋት መፍጠር ነበረበት። እና የሆርች ብራንድ አስቀድሞ ተወስዷል. አዲስ የምርት ስም ማምጣት ነበረብኝ. እ.ኤ.አ. በ 1928 በኢኮኖሚ ቀውስ ወቅት አራት የመኪና ኩባንያዎች የጭንቀቱ አካል ሆኑ DKW እና ዋንደርደር ፣ ሆርች እና ኦዲ። ይህ አራት የመኪና ፋብሪካዎች ማህበር አውቶ ዩኒየን ይባል ነበር። ማለትም ሁለቱም አጋሮች እና ተፎካካሪዎች አንድ ሆነዋል። አሁን ደግሞ የኩባንያው ዘመናዊ መኪኖች በአራት ቀለበቶች ያጌጡ ናቸው።
ከቶዮታ ወደ ቶዮታ የሚወስደው መንገድ
ቶዮዳ አውቶሞቢል ኩባንያ የተመሰረተው በጃፓናዊው ሥራ ፈጣሪ ኪቺሮ ቶዮዳ ነው። የመጀመሪያውን ፋብሪካውን ሲጀምር ለኩባንያው ምርጥ አርማ ውድድር ይፋ ሆነ። በንድፍ ውስጥ የካታካና ፊደላትን ያሳየው ግቤት አሸንፏል።
እነዚህ ፊደሎች ተላልፈዋልየፍጥነት ስሜቶች. "ቶዮዳ" የሚለው ቃል "ቶዮታ" ተብሎ ተሰይሟል, ምክንያቱም በንድፍ ውስጥ የተሻለ መስሎ ነበር. ከዚያን ጊዜ ጀምሮ ስሙ አልተቀየረም::
የቶዮታ አርማ ታሪክ በጥቅምት 1989 ይጀምራል። አርማ ከዚያን ጊዜ ጀምሮ አልተለወጠም. ሶስት ኦቫልሶችን ያካትታል. ሁለት ኦቫሎች, በቋሚነት የሚገኙት, በደንበኞች እና በኩባንያው መካከል ያለው ግንኙነት ጥብቅነት ማለት ነው. የእነዚህ ኦቫሎች መጋጠሚያ "ቲ" የሚለውን ፊደል ይሳሉ - በኩባንያው ስም ውስጥ የመጀመሪያው ፊደል. የአርማው ጀርባ የቶዮታ ቴክኖሎጂ በአለምአቀፍ አውቶሞቲቭ ገበያ ያለውን ዓለም አቀፋዊ ጥቅም ያሳያል። እና እ.ኤ.አ. በ 2004, አርማው ከፍተኛ መጠን ያለው ሆነ. ይህ ለተመረቱት መኪኖች ምርጥ ጥራት ማረጋገጫ ነበር።
Adidas Three Stripes
አዲዳስ በዓለም ላይ ካሉ ታዋቂ የስፖርት ልብሶች እና ጫማዎች አንዱ ነው። ኩባንያው በ 1920 የተመሰረተ ሲሆን ስሙን ያገኘው አዲዳስ ከመጣው ፈጣሪ አዶልፍ (አዲ) ዳስለር ነው. በአዲዳስ አርማ ታሪክ እንደተረጋገጠው የኩባንያው አርማ የመጀመሪያ እትም በአዶልፍ ዳስለር እራሱ ፈለሰፈ እነዚህ ሶስት ጅራቶች በስፖርት ጫማዎች ላይ ተለይተው ይታወቃሉ።
በ1960ዎቹ ኩባንያው የስፖርት አልባሳትን በስፋት ማስፋፋትና ማስፋፋት ስለጀመረ ፈጣሪ አዲስ የሚታወቁ የአዲዳስ ምልክቶችን መፈለግ ጀመረ። የአዲዳስ ምርቶችን የሶስት እጥፍ ልዩነት ለማመልከት ሻምሮክ ተፈጠረ። አሁን ባለ ሶስት እርከኖች ያሉት ሻምሮክ የኩባንያው ጽሑፍ-ስም ባይኖርም እንኳን ሊታወቅ ይችላል ፣ የምርት ስሙ በዓለም ሁሉ ታዋቂ ሆኗል። በ 90 ዎቹ መገባደጃ ላይ የኩባንያው መሪዎች ለማስፋፋት ወሰኑየድርጅት ቅጥ. አዲሱ አርማ የተግባር ተራራን የሚያመለክት ጥልፍልፍ እና እንዲሁም የሚታገልባቸውን ግቦች ያሳያል። እ.ኤ.አ. በ 2000 ዎቹ መጀመሪያ ላይ ፣ ሌላ የምልክት ሥሪት ተፈጠረ ፣ እሱም ተመሳሳይ ሶስት እርከኖች ያለው ሉል ነው። በአሁኑ ጊዜ አዲዳስ ሶስቱን አማራጮች ይጠቀማል ነገርግን የመጨረሻዎቹ ሁለቱ በጣም የተለመዱ ሆነዋል።
ከኒኬ ወደ ድል
በዚህ ዘመን ናይክን የማያውቅ ለስፖርት ቅንጣትም ፍላጎት ያለው ሰው የለም። ይህ ኩባንያ እራሱን በገበያ ውስጥ አቋቁሟል፣ እና ዛሬ ሁሉም ሰው የድርጅት አርማውን ያውቃል፣ እንቅስቃሴን፣ መነሳትን፣ የተቀመጡ ግቦችን ያሳያል።
በአሜሪካ ሰዋሰው ህግ መሰረት የኩባንያው ስም በሩሲያ እንደለመደው "ኒኬ" ሳይሆን "ኒኬ" ተብሎ መነበብ አለበት። ኩባንያው የተሰየመው የድል አምላክ በሆነው በኒኬ ስም ነው። የአርማው ታሪክ ራሱ ልዩ ትኩረት ሊሰጠው ይገባል።
ናይክ እየጨመረ ነው
የኒኬ አርማ የታዘዘው በታዋቂ ዲዛይነሮች ሳይሆን በቀላል ተማሪ ነበር፣ ነገር ግን በዲዛይን ምርጫዎቿ ሁልጊዜ እርካታ አልነበረባትም። የአማልክት ክንፍ እንደ መሠረት ተወስዷል, ግድየለሽ ምት, በዋናው ቅጂ የኩባንያውን ስም አጽንዖት ሰጥቷል, ስለዚህም ውድቅ ተደርጓል. ጽሑፉ ሙሉ በሙሉ እስኪወገድ ድረስ ወደ ላይ ተወስዷል. ከጊዜ በኋላ ናይክ በኩባንያው አርማ መታወቅ ጀመረ እና ስሙን ማመላከቱ እጅግ የላቀ ሆነ።
