ብዙ ጊዜ ቀዝቃዛው ወቅት ሲጀምር በክረምት ወቅት አየር ማቀዝቀዣውን ማብራት ይቻል እንደሆነ ጥያቄው ይነሳል. ይህ የሆነበት ምክንያት በተሰነጣጠሉ ስርዓቶች ማሞቂያ ከኤሌክትሪክ ማሞቂያ የበለጠ ኢኮኖሚያዊ ነው. ነገር ግን የመሳሪያውን ሙሉ አቅም በትክክል ለመጠቀም ጥቂት አስፈላጊ ደንቦችን ማወቅ እና የመሳሪያውን አምራቾች ምክሮች በጥብቅ መከተል ያስፈልግዎታል. ጽሑፉ የትኛው የአየር ኮንዲሽነር ለዚህ የተሻለ እንደሆነ ለማወቅ ይረዳዎታል. የአንዳንድ ልዩ የሙቀት ፓምፖች ፎቶዎች ከተግባራዊነት በተጨማሪ የኢንዱስትሪ መሪዎች ለንድፍ ትኩረት እንደሚሰጡ ያሳምኑዎታል።
Split ስርዓት ማሞቂያ ቅልጥፍና
አየር ኮንዲሽነር በሚሰራበት ጊዜ ሙቀት ከአንዱ መካከለኛ ወደ ሌላ ይተላለፋል። ለቅዝቃዜ በሚሠራበት ጊዜ, ክፍሉን ወደ ውጫዊው አካባቢ ይተዋል, በማሞቅ ጊዜ - በተቃራኒው. ይህንን ለማድረግ የመጭመቂያውን የማቀዝቀዣ ዑደት ችሎታዎች ይጠቀሙ. የሚገርመው ነገር, የአየር ማቀዝቀዣው ውጤታማነት በከፍተኛ ሁኔታ በውጫዊ ሙቀት ላይ የተመሰረተ ነው. ለዋጋየሀገር ውስጥ እና ከፊል-ኢንዱስትሪ ስርዓቶች የሙቀት አፈፃፀም ውጤታማነት ፣ COP (Coefficient of Performance) ቅንጅት ጥቅም ላይ ይውላል።
COP የአየር ኮንዲሽነሩ የማሞቅ አቅም ከተበላው የኤሌክትሪክ ሃይል ጋር ባለው ጥምርታ ይሰላል። ይህ አሃዝ ከፍ ባለ መጠን የተሻለ ይሆናል። ለምሳሌ የ 3.6 ኮፊሸን ማለት 1000 ዋ የኤሌክትሪክ ኃይል ለ 3600 ዋ የተፈጠረ የሙቀት ኃይል ጥቅም ላይ ይውላል ማለት ነው. በዘመናዊ ስርዓቶች ይህ አመልካች 5፣ 8 እና ከዚያ በላይ እሴቶችን ሊደርስ ይችላል።
በክረምት ለማሞቂያ አየር ማቀዝቀዣውን ማብራት ይቻላል
ለማሞቂያ ተብሎ የተነደፈ አየር ማቀዝቀዣ አለ? በቅርብ ዓመታት ውስጥ ለአውሮፓ ገበያ እጅግ በጣም ብዙ ሞዴሎች ከማሞቂያ ተግባር ጋር ይገኛሉ. የማቀዝቀዣ ብቻ ሞዴሎችም አሉ ነገርግን ብዙውን ጊዜ የሚሠሩት ለልዩ አፕሊኬሽኖች (እንደ አገልጋይ ክፍሎች) ወይም ለሞቃት አገሮች ነው።
ለሚለው ጥያቄ፡- "በክረምት አየር ማቀዝቀዣውን ማብራት እችላለሁ?" - አወንታዊ መልስ መስጠት ይችላሉ, ነገር ግን በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የሚብራራውን አንዳንድ ቦታ ማስያዝ. በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ አየር ማቀዝቀዣ ለማሞቅ እና ለማቀዝቀዝ ጥቅም ላይ ሊውል ይችላል. ለሁለተኛው ዓላማ ከዜሮ በታች ለሆኑ የሙቀት መጠኖች ጥቂት ሞዴሎች አሉ፣ እና አንዳንዶቹ መስተካከል አለባቸው፣ ይህም ከዚህ በታች እንነጋገራለን።
በአየር ማቀዝቀዣ የተሞላ
በመጀመሪያ የአየር ኮንዲሽነሩ መስራት መቻሉን ማረጋገጥ አለቦትለማሞቅ. ይህ በመሳሪያው ውስጥ የሙቀት ፓምፕ ሁነታ በመኖሩ ይመሰክራል. የአየር ኮንዲሽነር የርቀት መቆጣጠሪያ መመሪያው በቀጥታ ምን ማለት አለበት, እንዲሁም የተከፋፈለው ስርዓት መግለጫ ራሱ. የማሞቅ ሁነታው ብዙውን ጊዜ በአዝራሩ ላይ በቅጥ ባደረገ የፀሐይ ምልክት ወይም ተመሳሳይ አዶ ይጠቁማል።
በመቀጠል የተከፈለው ሲስተም በተወሰነ የውጪ የሙቀት መጠን መተግበሩን ማረጋገጥ አለቦት። በጣም ቀላል እና ርካሽ መሣሪያዎች እንኳን በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ ለማሞቅ ይሠራሉ. ለእንደዚህ ዓይነቶቹ ስርዓቶች ዝቅተኛ የአሠራር የሙቀት መጠን ገደብ አብዛኛውን ጊዜ በ -5 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ብቻ እንደሚወሰን ልብ ሊባል ይገባል. ኢንቮርተር አየር ማቀዝቀዣዎች ወደ -15 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ (አንዳንድ ሞዴሎች እስከ -20 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ) ማብራት ይቻላል. እና በልዩ ሁኔታ የተነደፉ የማሞቂያ ስርዓቶች እስከ -28 ° ሴ ድረስ ያለ ቅልጥፍና ጥቅም ላይ እንዲውሉ ተደርገዋል።
አየር ማቀዝቀዣውን በክረምት ለማቀዝቀዝ መጠቀም
አንዳንድ ጊዜ በቀዝቃዛ የአየር ሁኔታ ውስጥ እንኳን ለማቀዝቀዝ የተከፈለ ስርዓት ለመጠቀም ያስፈልጋል። በክፍሉ ውስጥ ኃይለኛ የሙቀት ምንጮች ካሉ እና በውስጡ ያለው የሙቀት መጠን በቀዝቃዛው ወቅት እንኳን ቢጨምር ይህ አስፈላጊ ነው. ብዙ ጊዜ፣ ይህ የአገልጋይ ክፍሎች፣ የቴሌኮም ጣቢያዎች፣ የሬስቶራንቶች ሙቅ ሱቆች እና የምርመራ ላቦራቶሪዎች ሊሆን ይችላል።
በዚህ ሁኔታ፣ አብዛኞቹ ቋሚ አቅም ያላቸው አየር ማቀዝቀዣዎች ከ +15 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በታች ባለው የውጪ የሙቀት መጠን ለማቀዝቀዝ የተነደፉ እንዳልሆኑ እና አንዳንድ ኢንቮርተር ሲስተሞች ከ -15 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ በታች ለማቀዝቀዝ የተነደፉ እንዳልሆኑ ልብ ይበሉ። የአየር መለኪያዎች ከተቀመጡት ገደቦች በላይ ሲሄዱ የአየር ማቀዝቀዣውን ለመጠቀም ልዩ ማሻሻያ ያስፈልጋል-የክረምት ኪት መጠቀም. አትየሚከተሉትን ያካትታል፡
- ክራንክኬዝ ማሞቂያ፤
- የማፍሰሻ ማሞቂያ፤
- የደጋፊ ፍጥነት እና ኮንደንሳንግ የሙቀት መቆጣጠሪያ።
እባክዎ ይህ ማሻሻያ አስፈላጊ የሚሆነው የአየር ኮንዲሽነሩን በማቀዝቀዣ ሁነታ ላይ በዝቅተኛ የአየር ሙቀት ውስጥ ሲጠቀሙ ብቻ መሆኑን ይገንዘቡ።
ችግሮች እና የብዝበዛ አደጋዎች
ስለ እንደዚህ አይነት ችግር ብዙ ጊዜ መስማት ይችላሉ: "በክረምት ለማሞቅ አየር ማቀዝቀዣውን አበራሁ, ነገር ግን በክፍሉ ውስጥ ያለው የሙቀት መጠን አይጨምርም." ይህ ሁለቱንም የመሳሪያውን ብልሽት እና የኃይል እጥረትን ሊያመለክት ይችላል። በቀዝቃዛው ወቅት አየር ማቀዝቀዣዎችን ስንጠቀም ሊኖሩ ስለሚችሉ ችግሮች እንነጋገር።
የአየር ማቀዝቀዣው አሠራር በአምራቹ ምክሮች መሰረት በጥብቅ መከናወን አለበት። በክረምቱ ወቅት በአምራቹ ከተቀመጠው የሙቀት መጠን በታች ለማሞቅ ስንጥቅ ሲስተም ሲጠቀሙ የሚከተሉት ችግሮች ሊከሰቱ ይችላሉ፡
- የስርዓት ቅልጥፍናን በእጅጉ ቀንሷል፤
- የውጪ ክፍል ኮንዳነር ቅዝቃዜ እና የደጋፊዎች ውድቀት ሊከሰት ይችላል፤
- በዘይት viscosity መጨመር ምክንያት መጭመቂያው በሚነሳበት ጊዜ ሊሰበር ይችላል።
በማንኛውም ሁኔታ መሳሪያውን ከተመከረው የሙቀት መጠን ውጭ መጠቀም የአምራቹን ሁኔታ መጣስ መሆኑን ማወቅ አለቦት። የአየር ኮንዲሽነሩ ውድቀት በዋስትና አይሸፈንም።
የሙቀት ፓምፕ ሞዴሎች
እስኪ በክረምት ወራት አየር ማቀዝቀዣውን ለቅልጥፍና ለማሞቅ እንደ ብቸኛው የማሞቂያ ስርአት ማብራት ይቻል እንደሆነ እና ምን አይነት መሳሪያ እንደሆነ እናስብ።ለዚህ በጣም ተስማሚ። ብዙ አምራቾች በሙቀት ፓምፕ ሁነታ ውስጥ ጥቅም ላይ እንዲውሉ የተነደፉ የአየር ማቀዝቀዣዎች በየራሳቸው ክልል ውስጥ አሏቸው. ከፍተኛ ብቃት እና ዝቅተኛ የሙቀት መጠን ያሳያሉ።
እንዲህ ያሉ ስርዓቶች የሚከተሉትን መሳሪያዎች ያካትታሉ፡
- ሚትሱቢሺ ኤሌክትሪክ የዙባዳን አየር ማቀዝቀዣ ተከታታይ፤
- ሁሉንም የዲሲ ኢንቮርተር ቴክኖሎጂን በመጠቀም የሂታቺ ሞዴሎች፤
- MHI Hyper Inverter አየር ማቀዝቀዣዎች፤
- የዳይኪን ኡሩሩ ሳራራ የተከፈለ የሥርዓት ክልል።
በእርግጥ የትኛውም የቀረቡት ስርዓቶች በአንጻራዊነት ውድ ነገር ግን ዘመናዊ አየር ማቀዝቀዣ ናቸው። በዚህ ጽሑፍ ውስጥ የአንዳንዶቹን ፎቶዎች ያገኛሉ. ለማሞቂያ የሚጠቀሙበት የስፕሊት ሲስተም ምንም አይነት አይነት ወይም ብራንድ ቢሆንም ሁሉንም የመሣሪያዎች አምራች ምክሮችን በጥብቅ መከተል አስፈላጊ ነው።
