በሕትመት ጊዜ መምታት በምንም መልኩ ጌጥ አይደለም፣ነገር ግን በእጅ መታረም ያለበት ከባድ ችግር ነው። በቀላሉ መሣሪያውን እንደገና ለማስነሳት ከወሰኑ አይሰራም. ማንኛውም አታሚ ይራቃል፣ ይዋል ይደር እንጂ እንዲህ አይነት ስህተት ይከሰታል። የሆነ ሆኖ, ይህ ማለት እሱ ያበቃል ማለት አይደለም እና ለአዲስ መሣሪያ ገንዘብ መሰብሰብ ያስፈልግዎታል. ብዙ ጊዜ ችግሩ በቀላሉ የሚፈታ ነው።
ግን ከራሳችን ብዙ አንራቅ። በመጀመሪያ አታሚው በጭረት ማተም የሚጀምርበትን ምክንያቶች መተንተን አለብህ፣ እና ከዚያ በኋላ እንደዚህ አይነት ጉድለትን የማስወገድ መንገዶችን እንመለከታለን።
የእርስዎ inkjet መስመሮችን ማተም ጀምሯል
አታሚው የሚዘረጋበት ምክንያቶች ምን ሊሆኑ ይችላሉ፡
- አንድ ወይም ከዚያ በላይ ካርትሬጅ ቀለም ሊያልቅ ነው።
- አታሚው ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ ስላልዋለ፣ በህትመት ጭንቅላት ውስጥ ያለው ቀለም መሰባበር ጀምሯል።
- አየር ወደ ማተሚያው ራስ ገብቷል።
- Bcartridges፣ የአየር ጉድጓዱ በከፊል ታግዷል።
- የቀለም ገመዱ ቆንጥጦ ነበር።
- ጭንቅላቱ ወይም ገመዱ ተሰበረ።
- የሴንሰሩ ወይም ሪባን ኤለመንቶች ተሰብረዋል ወይም ቆሽሰዋል (እነዚህ የህትመት ስርዓቱን በሉሁ ላይ የሚያስቀምጡ መሳሪያዎች ናቸው።)
ችግሩን ለማስተካከል ምን ማድረግ ይቻላል?
መጀመሪያ፣ የእርስዎ ካርትሬጅ በቀለም መሞላቱን ያረጋግጡ። ደረጃቸው ከዝቅተኛው በታች ከሆነ፣ በቀላሉ ነዳጅ ይሞሉ ወይም በአዲስ ይተኩዋቸው። በካርቶን ውስጥ ምን ያህል ቀለም እንዳለ ለማወቅ በቀላሉ የአታሚ አስተዳደር መገልገያዎን ያስጀምሩ እና "ደረጃ ቼክ" ሁነታን ይምረጡ። እንዲሁም የቁጥጥር ፓነልን በቀጥታ በመሳሪያው ላይ በመጠቀም ይህንን አማራጭ ማግኘት ይችላሉ. ውጤቱ በእርስዎ ማሳያ ላይ ይታያል።
አታሚዎ በCISS የተንቆጠቆጠ ከሆነ፣የቀለም መያዣውን በጥንቃቄ ይመርምሩ። ለህትመት የሚበቃቸው መኖራቸውን ካረጋገጡ ወደሚቀጥሉት ደረጃዎች መቀጠል ይችላሉ።
በመቀጠል የ CISS ቀለም እንዳይሰካ መፈተሽ ተገቢ ነው። የአየር ቀዳዳ ማጣሪያዎችን ይመርምሩ፡ ብዙ ጊዜ የሚከሰተው በቀለም ምክንያት አየርን በነፃነት ማለፍ አለመቻላቸው ነው።
የእርስዎን አታሚ ለረጅም ጊዜ ካልተጠቀሙት ችግሩ ምናልባት ጭንቅላቶቹ ደርቀው ሳይሆን አይቀርም፣ቀለም የሚያልፍባቸው ቀዳዳዎች በቀለም ተጨናንቀዋል። ለረጅም ጊዜ ጥቅም ላይ የማይውሉባቸው በርካታ ቀናት የሚቆዩባቸው የአታሚዎች ሞዴሎች አሉ፣ ግን ለአብዛኛዎቹ መሳሪያዎች ይህ ጊዜ ከ1 እስከ 3 ሳምንታት ነው።
መሣሪያው እራሱን ይረዳል
ዘመናዊ አታሚዎች እና ኤምኤፍፒዎች የህትመት ጭንቅላትን በራስ የማጽዳት ተግባር አላቸው። የጽዳት ተግባሩ የባለቤትነት መገልገያን በመጠቀም ወይም በመሳሪያው የቁጥጥር ፓነል በኩል ይገኛል።
ለምሳሌ በHP የመሣሪያ አስተዳደር እና መቼት ፕሮግራም ውስጥ "Cartridge Cleaning" ይባላል፣ ኢፕሰን ይህንን ተግባር "የህትመት ራስ ማጽጃ" ብሎታል። በመጀመሪያ፣ አፍንጫዎቹን መፈተሽ ይችላሉ፡ ከዘጉ፣ ከተገኘው ውጤት ይህንን ማወቅ ይችላሉ።
የጽዳት ሂደቱ በተከታታይ ሶስት ጊዜ ሊደገም ይችላል። ከተጠናቀቀ ከአንድ ወይም ሁለት ሰአት በኋላ መሳሪያው ሙሉ በሙሉ ለአገልግሎት ዝግጁ ይሆናል።
ውሳኔው በእጅዎ ነው
መፍቻዎቹን ከደረቁ የቀለም ክሎቶች ለማጽዳት አብዛኛዎቹ ዘመናዊ አታሚዎች ልዩ ፓምፕ አላቸው። በበጀት ስሪቶች ውስጥ አለመኖሩን ልብ ሊባል የሚገባው ነው, ስለዚህ ከላይ ያሉት ዘዴዎች ለእነሱ ሙሉ በሙሉ የማይቻል ናቸው. ርካሽ የአታሚ ሞዴል ካለህ ጠንከር ያሉ ዘዴዎችን መጠቀም ትችላለህ፤ ለምሳሌ ጭንቅላትን በማጠብ እና በንጽሕና ፈሳሽ በመፍትሔ ውስጥ በማጥለቅለቅ ወይም በቀለም ታንኳ ውስጥ በፈሰሰ የንጽሕና ፈሳሽ ማተም። የመጀመሪያውን ዘዴ ለመጠቀም ጭንቅላት ተንቀሳቃሽ ወይም በካርቶን ውስጥ የተገነባ መሆን አለበት።
የማጠቢያው ሂደት ክፍሉን በትንሹ በሞቀ የጽዳት ፈሳሽ ውስጥ ጠልቀው ለሶስት ቀናት ይተዉታል። መፍትሄው እንዳይደርቅ, በፍጥነት እንዲተን እና ከኤሌክትሮኒካዊ አካላት እውቂያዎች ጋር እንዳይገናኝ ተጠንቀቅ.መሳሪያዎች, አለበለዚያ እነሱ ይበሰብሳሉ. የረጋው ቀለም ከጠለቀ በኋላ የሜዳውን ፈሳሽ በመርፌ በመርጨት ቀስ ብለው ያጥቧቸው።
መጠምጠጥ እና ማጥለቅ የህትመት ጭንቅላትን በትንሹ ይቀንሳል። ብዙውን ጊዜ, ከሶስት በላይ እንደዚህ ያሉ ሂደቶችን መቋቋም አይችልም, ስለዚህ ከመጠን በላይ እንዳይደርቅ ይሞክሩ. እንደ መከላከያ እርምጃ, በየ 2 ሳምንቱ አንድ ጊዜ, ማተሚያውን ብቻ ይጀምሩ, ምክንያቱም ሲያበሩ መሳሪያው በራሱ አፍንጫዎቹን በማጽዳት ለስራ ያዘጋጃቸዋል. በጣም ርካሹ ለሆኑ መሳሪያዎች በቀላሉ ማብራት በቂ እንደማይሆን ልብ ሊባል ይገባል። በእነሱ አማካኝነት መሳሪያውን ከጉዳት ለመጠበቅ የሙከራ ህትመት ማድረግ ይኖርብዎታል።
በጣም ውድ የሆኑ ጥገናዎች
ጭንቅላቱ እንዳይደርቅ እና የኢፕሰን ማተሚያውን መበተን እንዳይጀምር በጣም ይጠንቀቁ። የዚህ ሞዴል ዝርዝር ከመሳሪያው ጋር የተያያዘ ነው, እና ዋጋው በጣም ከፍተኛ ነው. በእንደዚህ ዓይነት ሞዴሎች ውስጥ የጭንቅላት አለመሳካቱ ከጠቅላላው አታሚ ውድቀት ጋር እኩል ይሆናል. እንደዚህ ባሉ ሁኔታዎች ውስጥ መጠገን ከፋይናንሺያል ኢንቨስትመንቶች እና ውጤቶች አንፃር አግባብነት የለውም።
በቅርብ ጊዜ የቀለም ካርትሬጅ ካስወገዱ የአየር መቆለፊያ መስመሮችን ሊፈጥር ይችላል። በቀላል አፍንጫ ማጽዳት ማስወገድ ይችላሉ. ይህንን በፕሮግራም ማድረግ የማይቻልበት ጉዳይ ካሎት በተለመደው መርፌ በመጠቀም ስርዓቱን ያፍሱ።
በወረቀት ላይ ያሉ ያልተታተሙ የጭረቶች ገጽታ፣ እንዲሁም ከምስል ዝርዝር ለውጥ ጋር የሚመጡት፣ ብዙውን ጊዜ በኮድ ቴፕ ላይ ካለው ብክለት ጋር ይያያዛሉ። በጣም ግልፅ ነው።በሠረገላው ላይ ያሉት ምልክቶች ያሉት ፊልም. ይህንን ችግር ለመፍታት የማተሚያውን ሽፋን መክፈት እና በንጽህና መፍትሄ ውስጥ ጨርቁን ካጠቡት በኋላ, ሪባንን ለማጽዳት ያልተሸፈነ ጨርቅ ብቻ መጠቀም ያስፈልግዎታል. ቴፑው ከደረቀ በኋላ ማሽኑ ለአገልግሎት ዝግጁ ነው።
የቀሩት የሌዘር ፕሪንተሮች ጅራቶች፣ እንደ እድል ሆኖ፣ ብዙ ያልሆኑት፣ የተከሰቱት በሃርድዌር ውድቀት ምክንያት ነው። የህትመት ጭንቅላት፣ ኬብሎች፣ ሴንሰሮች እና ሌሎች አካላት መስራት ካቆሙ ይህንን ችግር መፍታት የሚችሉት የተበላሸውን አካል በመተካት ብቻ ነው።
ከካርትሪጅ ጋር ችግሮች አሉ?
የሚያስከትሉት አፍታዎች እነኚሁና፡
- ቶነር ባዶ ነው።
- ቶነር በተለቀቀ ማኅተም ከጠርሙሱ ውስጥ መፍሰስ ጀመረ።
- የ otkhodnik ማስቀመጫው ቀድሞውኑ ሞልቷል።
- ነገር ወደ ካርቶጅ ገብቷል።
- ፎቶኮንዳክተሩ ተሰብሯል ወይም አብቅቷል። ይህ እንደ ሲሊንደር የሚመስለው የካርትሪጅ አካል ነው. ቶነር በ LED ወይም በሌዘር አብርሆት ተጽእኖ ስር ተጣብቋል, ከዚያ በኋላ ወደ ወረቀት ይተላለፋል.
- የከበሮ አሃዱ የጽዳት ምላጭ ጉድለት አለበት።
- ማግኔቲክ ሮለር ለብሷል ወይም ተሰበረ። ይህ የቶነር ቅንጣቶችን የሚሞላው አካል ሲሆን ይህም ቀደም ሲል የተጋለጡትን ከበሮ ቦታዎች ላይ እንዲጣበቁ ያደርጋል።
- ሮለር ከከበሮ አሃድ ጋር በጥብቅ አልተገናኘም።
- የቶነር ማከፋፈያ ቢላዎች በትክክል አልተጫኑም። ከመጠን በላይ ቶነር ከመግነጢሳዊ ሮለር ንጣፎች ላይ ለማስወገድ ምላጩ ያስፈልጋል።
- ማተምየከበሮ ክፍሎች ተሰብረዋል።
- የግንኙነት አንጓዎች እየተበላሹ ናቸው።
ቀለሙን በወረቀት ላይ ለማስተካከል የሚያስቸግረው አብዛኛውን ጊዜ የምድጃው ማሞቂያ እና የግፊት ሮለር ጉድለት ያለበት ወይም ያለቀበት በመሆኑ ነው። የኦፕቲክስ ችግሮች በስህተት ሳይሆን በአቧራ ወይም በቶነር የተበከለ በመሆኑ ነው።
በደረሰው ህትመት የተበላሹበትን ምክንያት እንዴት ማወቅ ይቻላል?
አታሚው በሚታተምበት ጊዜ ብዙ አይነት ምክንያቶች ሊኖሩ ይችላሉ፣ ሁሉንም ነገር ግምት ውስጥ ማስገባት እጅግ በጣም ከባድ ነው፣ ምክንያቱም የተለያዩ አምራቾች ሞዴሎች በንድፍ ባህሪያቸው ስለሚለያዩ።
በሉህ ማዕከላዊ ክፍል ላይ ማለት ይቻላል ቀጥ ያለ የብርሃን ጅረት ካለህ ይህ ምልክት ቶነር ሊያልቅበት ተቃርቧል። በትንሹ የሚቀረው, ርዝመቱ የበለጠ ይሆናል, እና የታተሙት ሰነዶች ደካማ ይሆናሉ. በቂ ቶነር ካለ፣ እንግዲያውስ ጉድለቱ የተከሰተው በቶነር አቅርቦት ስርዓት ውስጥ ባለው ብልሽት ምክንያት ሊሆን ይችላል።
እንዲህ ዓይነቱን ብልሽት ለማስተካከል በቀላሉ ካርቶጅዎን ይተኩ ወይም ይሙሉት።
የመቋቋሚያ የትርፍ ፍሰት
ማተሚያው በጠቅላላው ሉህ ላይ በተበታተኑ የጨለማ ወይም ባለ ባለቀለም ነጠብጣቦች ሲታተም ዥረት ይወጣል? በማተም ጊዜ በተለያዩ ቦታዎች ላይ ሊታዩ ይችላሉ. ይህ ችግር የሚከሰተው ካርቶሪው እንደገና ከተሞላ በኋላ እና አንዳንድ ቶነር መፍሰስ ይጀምራል. የ otkhodnik ቋት በመብዛቱ ምክንያት ሊሆን ይችላል።
ይህን ጉድለት ለማስተካከል በቀላሉ ካርቶጁን ያጽዱ፣ ጥብቅነቱን ያረጋግጡ፣ ሁሉንም ቆሻሻዎች ከቋት ውስጥ በጥንቃቄ ያስወግዱ።
የEpson አታሚ በጠቅላላው ሉህ ላይ የሚሄዱ እና በደበዘዙ ጠርዞች የሚለያዩ ጅራቶች ያሏቸው ይሆን? ይህ ደግሞ የሚከሰተው ቋት ስለሞላ ነው። አልፎ አልፎ፣ ይህ ማለት የሶስተኛ ወገን አካል ወደ ካርቶሪው ገብቷል፣ ተጎድቷል ወይም መጭመቂያው አብቅቷል ማለት ነው።
ለማጥፋት ካርቶሪጁን ማጽዳት፣ መያዣውን ነጻ ማድረግ ወይም የተበላሸውን ክፍል መተካት በቂ ነው።
ምናልባት የሆነ ነገር ተጣብቆ ሊሆን ይችላል?
የካኖን ማተሚያ በቀጭኑ መስመር የሚሄዱትን ቀጭን ሰንሰለቶች በጠባብ ሰንሰለቶች በጠቅላላው ሉህ ላይ ማየት ይችላሉ? ብዙውን ጊዜ ቶነር በአንድ ዓይነት መሰናክል ምክንያት ወደ አንድ የተወሰነ የሉህ ክፍል መድረስ አይችልም። ይህ የሚከሰተው በመግነጢሳዊ ሮለር እና በማጽጃው መካከል በተያዘው እንደ ፍርፋሪ፣ ሳንቲም ወይም የወረቀት ክሊፕ ባሉ ባዕድ ነገር ነው። ተጨማሪውን ብቻ ያስወግዱ እና ደህና ይሆናሉ።
የተሸከሙ አካላት
የቀለም ማተሚያ በገጹ ላይ የሚሄዱ ደብዛዛ ጥቁር ሰንሰለቶች አሉት? ይህ የሆነበት ምክንያት የመግነጢሳዊ ዘንግ መልበስ ነው. ስህተቱን ለመፍታት የተበላሸውን ስብስብ ወይም ሙሉውን ካርቶን ይተኩ።
ጨለማ ባንድ ከተደጋጋሚ አካላት ጋር ብቅ ይላል፣ በሉሆቹ አንድ ወይም ሁለት ጠርዝ ላይ ሊሆን ይችላል? ይህ ስህተት በመግነጢሳዊ ሮለር ከበሮ ወይም ፊውዚንግ ኤለመንቶች ገጽ ላይ ባለው ጉድለት ምክንያት ነው። ትክክለኛውን ምክንያት ለማወቅ, በአታሚው ውስጥ ባዶ ወረቀት ማስቀመጥ እና ለህትመት መላክ ያስፈልግዎታል. ግማሽ ሲያልፍ ማተሚያውን ያጥፉ እና ወረቀቱን ያስወግዱ. በላዩ ላይ ምንም ጭረቶች ከሌሉ ችግሩ በማያያዝ ስርዓት ላይ ነው.ጭረቶች ካሉ, ከዚያም ካርቶሪው ቆሻሻ ነው. ስህተቱን ለማስተካከል የተበላሸውን አካል ይተኩ።
ሌሎች ብልሽቶች
ለምንድነው አታሚው መደበኛ ያልሆነ ቅርጽ ባላቸው ጅራቶች የሚፈሰው እና ጀርባውን በሙሉ የሉህ ቦታ የሚሞላው? ምክንያቱ ደካማ ጥራት ያለው ቶነር ለመሙላት ጥቅም ላይ ውሏል, ማግኔቲክ ሮለር በትክክል አልተጸዳም, ወይም የኦፕቲካል ስርዓቱ ቆሻሻ ሊሆን ይችላል. በዚህ ሁኔታ ቶነርን መተካት, ካርቶሪውን ማጽዳት እና ኦፕቲክስን በደንብ ማጽዳት ያስፈልግዎታል. እንዲሁም የመጠን ምላጩን ቦታ ለመፈተሽ ይመከራል።
ግልጽ የሆኑ ተሻጋሪ ሰንሰለቶች በመካከላቸው ተመሳሳይ ርቀት ላይ ናቸው? ችግሩ የከበሮው ግንኙነት ከመግነጢሳዊ ሮለር ጋር ያለው ግንኙነት የተሰበረው ቶነር በመፍሰሱ፣ መጭመቂያው ተጎድቷል ወይም የቆሻሻ ቋት የተሞላ በመሆኑ ነው። በዚህ አጋጣሚ ካርቶሪጁን ያፅዱ፣ የታሸገ መሆኑን ያረጋግጡ፣ ማጠራቀሚያውን ባዶ ያድርጉ ወይም ጉድለት ያለበትን አካል በአዲስ ይቀይሩት።
የHP አታሚ በተደጋጋሚ ጠባብ ጅራቶች ይራመዳል? በኦፕቲካል ስርዓቶች ብክለት ምክንያት ይነሳሉ. ይህንን ለማድረግ በቀላሉ ኦፕቲክሱን ያጽዱ።
አታሚው በድግግሞሽ ወይም የህትመት ፍርስራሾች በመላው ሉህ ላይ ይንሸራተታሉ? የዚህ ችግር መንስኤ የዋና ቻርጅ ሮለር ብልሽት ነው። ይህ የከበሮው ገጽታ ionized የተደረገበት አካል ነው. ጉድለቱን ለማስተካከል የሮለርን አድራሻዎች በጥንቃቄ ያጽዱ እና ይህ ካልረዳዎት እሱን መተካት ያስፈልግዎታል።
