የማስጠንቀቂያ ሲስተሞች እስከ ዛሬ ድረስ በጣም ታዋቂ ከሆኑ የመኪና መከላከያ መንገዶች ውስጥ አንዱ ናቸው። ከሜካኒካል ጸረ-ስርቆት መሳሪያዎች ጋር አብሮ የተሰራው ሳይረን ለደህንነት አስፈላጊ የሆነውን ዝቅተኛ ይፈጥራል. ነገር ግን እነዚህ እርምጃዎች እንኳን በዘመናዊ ሁኔታዎች ውስጥ ማሽኖችን ለመጠበቅ በቂ አይደሉም. ከዚህም በላይ የኤሌክትሮኒክስ ስርዓቶች ንብረታቸውን ለመጠበቅ የሚፈልጉ አሽከርካሪዎችን አቅም በከፍተኛ ሁኔታ ያሰፋሉ. ስለዚህ, ከባህላዊ መሳሪያዎች ጋር, የአገልግሎት ማእከሎች ለመኪና የጂፒኤስ መከታተያ ለመጫን እየጨመሩ ይሄዳሉ, ይህም ተሽከርካሪዎች የሚገኙበትን ቦታ ለመከታተል ያስችልዎታል. ከውጪ, ሀሳቡ በእውነት ማራኪ ይመስላል, ነገር ግን እሱን ለመተግበር, መሳሪያዎችን ለመምረጥ, ለመጫን እና ለማገናኘት አስቸጋሪ ደረጃዎችን ማለፍ አለብዎት.
መከታተያው እንዴት ነው የሚሰራው እና ምንን ያካትታል?
በተግባር ማንኛውም መከታተያ ሁለት ሞጁሎችን በንድፍ ውስጥ ያካትታል - መቀበል እና ማስተላለፍ። የመጀመሪያው ክፍል የቦታውን መጋጠሚያዎች የመወሰን ተግባሩን ያከናውናል, እና ተርጓሚው በሴሉላር ቻናሎች ወይም በጂፒአርኤስ በኩል ለባለቤቱ መላካቸውን ያረጋግጣል. በዚህ መሠረት, የሚፈቅደው ሶፍትዌርየተቀበለውን ምልክት መለየት እና ማካሄድ. ስለዚህ, የትኛውን የጂፒኤስ መከታተያ ለመኪና እንደሚመርጥ ሲወስኑ, ሊሆኑ የሚችሉ የማሳወቂያ ዘዴዎችን ግምት ውስጥ ማስገባት አለብዎት. መከታተያው ራሱ በሁለቱም ከ GLONASS ሳተላይት እና በጂፒኤስ ሲስተም መጋጠሚያዎች ላይ መረጃን መቀበል ጥሩ ነው። በመሳሪያው አካል ውስጥ ከተካተቱት ሁለት ተቀባይ እና ማስተላለፊያ ክፍሎች በተጨማሪ የመኪና ቢኮኖች አንቴናዎች አሏቸው። በማሻሻያው ላይ በመመስረት, ይህ ንጥረ ነገር ውጫዊ ወይም ውስጣዊ ሊሆን ይችላል. የመከታተያውን አፈጻጸም ለማረጋገጥ በባትሪ መልክ ያለው ባትሪም ተዘጋጅቷል፣ ምንም እንኳን የቦርድ አውታር ብዙ ጊዜ ለዚህ አላማ ጥቅም ላይ ይውላል።
መሣሪያን ለመምረጥ መለኪያዎች ምንድን ናቸው?
ለወደፊቱ የመኪና መከታተያ ተጠቃሚ ትኩረት ሊሰጠው የሚገባው የመጀመሪያው ነገር የመገናኛ መስመሮች እና ከሳተላይት ስርዓቶች ጋር የመሥራት ችሎታ ነው. የጂፒኤስ አሰሳ አሁንም መጋጠሚያዎችን ለመጠገን በጣም አስተማማኝ መንገድ ተደርጎ ይቆጠራል። በዚህ ክልል ውስጥ ያለው ሰፊ የግንኙነት ደረጃዎች ዝርዝር የተሻለ ይሆናል. በመቀጠል, የመከታተያ ትብነት እና ትክክለኛነት ይወሰናል. ተቀባዩ ከሳተላይቶች ጋር ያለው ግንኙነት ጥራት በመጀመሪያው አመልካች ላይ የተመሰረተ ነው - ማለትም የግንኙነቱ ጥራት ማሽኑ ጣልቃ ገብነት በሚኖርበት ጊዜ እንኳን በአሰሳ ሽፋን አካባቢ ውስጥ እንደሚቆይ ያረጋግጣል. ለመኪና የጂፒኤስ መከታተያ ከመምረጥዎ በፊት የወደፊቱን የሥራ ሁኔታ ምንነት መገምገም አለብዎት። ቋሚ መጋጠሚያዎች ያለው የመቅጃ መሳሪያ ሊያስፈልግዎ ይችላል - እና ከዚያ የማስታወሻ ካርድ መገኘት የግዴታ የምርጫ መስፈርት ይሆናል. እንዲሁም የመኪናውን የአጠቃቀም ሁኔታ መገምገም አለብዎት. በተለይም በምንየሙቀት መከታተያ ይሠራል. መደበኛ ሞዴሎች፣ ለምሳሌ፣ ከ -10 እስከ +60 ° ሴ ባለው ክልል ውስጥ ያለውን የቢኮን ተግባር ይደግፋሉ።
በተግባር ላይ ምን ግምት ውስጥ ማስገባት አለበት?
በመሠረታዊ ሥሪት ውስጥ ተቆጣጣሪዎች የአንድን ነገር መጋጠሚያዎች፣ ትክክለኛ ጊዜ እና ፍጥነት ይወስናሉ። ከደህንነት ስርዓቶች ጋር አገናኝ ካቀረቡ, የአማራጭ ክልል ሊሰፋ ይችላል. ተገቢውን ክፍሎች በማገናኘት ጊዜ ተጠቃሚው ላይ-ቦርድ አውታረ መረብ ውስጥ ያለውን ቮልቴጅ, የነዳጅ ፍጆታ, መኪና ውስጥ ሙቀት, መቆለፊያ ስልቶችን ሥራ የሚጠቁሙ, ወዘተ ውስጥ ያለውን ቮልቴጅ ስለ መለኪያዎች ማስተላለፍ ማዘጋጀት ይችላሉ እርግጥ ነው, multifunctional ድርጅት. ውስብስብ ነገሮች ርካሽ አይደሉም, ስለዚህ ብዙዎቹ ለቀላል ቀረጻ መሳሪያ ተግባር ይመርጣሉ. በዚህ አጋጣሚ የመኪና መከታተያ በቦርዱ ላይ ካለው የኤሌክትሪክ አውታር ጋር መገናኘት ሳያስፈልግ እንኳን እንደ መከታተያ ዳሳሽ ይሠራል. እነዚህ ሞዴሎች ራሳቸውን የቻሉ አሠራራቸውን የሚያረጋግጡት ከግል ባትሪዎች ጋር ነው።
የት ነው የሚጫነው?
እንደ መጫኛው አይነት የመኪና መከታተያዎችም እንደ ሃይል አቅርቦት መንገድ ተከፋፍለዋል። እንደ አንድ ደንብ, የደህንነት እና የክትትል ስርዓቶች ከቦርዱ አውታር አቅርቦትን ያካትታሉ. ያም ማለት የእነሱ ጭነት በመሳሪያው ፓነል ስር በጣም ተስማሚ በሆነ ቦታ ላይ መከናወን አለበት. በባትሪ የሚሰሩ ሞዴሎችን በተመለከተ, ለመጫን ተስማሚ የሆኑ የቦታዎች ስፋት እየሰፋ ነው. በዚህ ሁኔታ በመኪና ላይ የጂፒኤስ መከታተያ መጫን በሁለቱም በጓንት ክፍል ውስጥ እና በሬዲዮው ጀርባ ሊከናወን ይችላል. ለሁኔታዎች ልዩ መስፈርቶችእንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች መጫኑን አያስፈልጋቸውም, ምክንያቱም መሙላታቸው በአቧራ እና በእርጥበት መከላከያ ቤት የተጠበቀ ነው. ግን ሌላ ልዩነት ግምት ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ ነው. እውነታው ግን ራሱን የቻለ እና ገመድ አልባ መሳሪያ መጫን መሳሪያውን ያለ ምንም እንቅፋት የመንከባከብ እድል መተው አለበት. በመጀመሪያ፣ ተጠቃሚው በየጊዜው ባትሪውን መሙላት አለበት፣ ሁለተኛ፣ የሴንሰሩ ቅንጅቶች መቀየር ሊያስፈልግ ይችላል።
የመጫኛ ህጎች
ተስማሚ የመጫኛ ቦታ ሲገኝ መፈጸም ይችላሉ። ማሰር በተለያየ መንገድ ይከናወናል, ነገር ግን በጣም የተለመደው የማጣበቂያ ቴፖች እና ሃርድዌር መጠቀም ነው. ብዙውን ጊዜ መጫኑ የሚከናወነው በፕላስቲክ ንጣፎች ላይ ነው, ስለዚህ በሜካኒካዊ ተጽእኖዎች ላይ ለስላሳ የሆኑ ቴፖችን መጠቀም የተሻለ ነው. እንዲሁም, መከታተያው የራስ-ታፕ ዊንሽኖችን እና ዊንቶችን በመጠቀም በመኪና ላይ መጫን ይቻላል. አምራቾች መሳሪያዎቹን በልዩ መያዣዎች ያጠናቅቃሉ, በጥንቃቄ በዊንዶዎች የተጫኑ ናቸው. ሽቦው ራሱ ለትንሽ ቢኮን አስተማማኝ መጠገኛ አስተዋፅኦ የሚያደርጉ ሁኔታዎች አሉ. እንደዚህ ባሉ አጋጣሚዎች ያለ ብረት ማያያዣዎች ማድረግ ይችላሉ ነገርግን ሽቦውን በራሱ በኤሌክትሪክ ቴፕ ማስጠበቅ የተሻለ ነው።
መከታተያውን ከመኪናው ጋር በማገናኘት ላይ
ባለገመድ ሞዴሎች ከመኪናው ኤሌክትሪክ ሶኬት ጋር ይገናኛሉ። በተለምዶ የዚህ አይነት መሳሪያዎች ከቦርድ ኮምፒዩተር ጋር በአራት ሽቦዎች የተገናኙ ናቸው, ይህም የማንቂያ ውፅዓት ለማቅረብ ቻናሎችን ጨምሮ. ቀይ ሽቦው ወደ አወንታዊው ተርሚናል, እና አሉታዊ ነውከጥቁር ሽቦ ጋር ይገናኛል. የጂፒኤስ መከታተያ ከመኪናው ጋር የተገናኘ ከሆነ እንደ አንድ የጋራ የደህንነት ስርዓት አካል ከሆነ, የደወል ገመዱን እንደ የኃይል አሃዱ እገዳ ሊተው ወይም ሊነቃ ይችላል. መከታተያውን ካገናኙ በኋላ እሱንም ማግበር አለብዎት። ይህ ብዙውን ጊዜ ከስልክ ወደ መሳሪያው የኤስኤምኤስ መልእክት በመላክ ይከናወናል. የጽሁፉ ይዘት ለተወሰነ የመከታተያ ምሳሌ በመመሪያው ውስጥ ተጠቁሟል።
መከታተያ አምራቾች
እንደ ልምምድ እንደሚያሳየው ብዙ ወይም ባነሰ ታዋቂ አምራች በገበያ ላይ ቅጂ ማግኘት ትልቅ ስኬት ነው። የዚህ አይነት ከፍተኛ ጥራት ያላቸው መሳሪያዎች በ Starline, Proma Sat, Navixy, እንዲሁም AvtoFon, Global Sat, ወዘተ ስር ይመረታሉ የምእራብ አውሮፓ ኩባንያዎች በክፍል ውስጥ እንደ መሪ ይቆጠራሉ, ነገር ግን ከገዙት ብቻ ጥሩ ጥራት ላይ መተማመን ይችላሉ. ኦሪጅናል ምርቶች. እውነታው ግን ለመኪና እውነተኛ መከታተያ በውጭ ምርመራ ወቅት ከቻይና የውሸት መለየት ፈጽሞ የማይቻል ነው ። በተግባራዊነት መሙላት እንኳን በትክክል የተባዛ እና ያለመጣጣም ምልክቶች ሳይታዩ ነው. ነገር ግን፣ በሂደት ላይ ያለ፣ በመጀመሪያዎቹ ቀናት፣ አንድ ሰው በማንበብ ላይ ያሉ ስህተቶችን እና በአጠቃላይ፣ በመሳሪያው ላይ የማያረካ አሰራርን መለየት ይችላል።
የመሣሪያው ዋጋ ስንት ነው?
አብዛኛው የተመካው በተግባራዊ ይዘት፣ ቴክኒካል ውቅር እና፣ በእርግጥ በብራንድ ነው። ለምሳሌ, የ Starline እና Navixy ደረጃ አምራቾች ሞዴሎች በ 7-10 ሺህ ሮቤል ይገመታሉ. ከቦርድ አውታር ጋር ግንኙነት ለማይፈልግ መኪና ብቻውን መከታተያ ዋጋ አለው።ወደ 10 ሺህ ሩብልስ። ምንም እንኳን መጠነኛ አማራጭ ቢሆንም, እንደዚህ ያሉ ሞዴሎች ዋናውን ተግባር - መከታተልን ውጤታማነት ያሳያሉ. እንደ AvtoFon ያሉ ብዙ የሀገር ውስጥ ምርቶች ካሉባቸው የክትትል የበጀት ሞዴሎች ከ4-6 ሺህ ሩብልስ ሊገዙ ይችላሉ። በተመሳሳይ ጊዜ እንደነዚህ ያሉ መሳሪያዎች ከሥራው ጥራት አንጻር ሲታይ በጣም ከሚታወቁ ተጓዳኝዎች በጣም ያነሱ ናቸው ብሎ ማሰብ የለበትም. መጋጠሚያዎችን እና የተግባርን ስፋትን ለመወሰን ትክክለኛነት ያነሱ ሊሆኑ ይችላሉ, ነገር ግን የአሽከርካሪዎች ግምገማዎች እንደሚያሳዩት ቀላል ሞዴሎች ውጫዊ ሁኔታዎች ምንም ቢሆኑም ምልክቱን በደንብ ይይዛሉ.
ማጠቃለያ
የሳተላይት አቀማመጥ ስርዓቶች መስፋፋት በብዙ አካባቢዎች ላይ ከፍተኛ ተጽእኖ አሳድሯል፣የደህንነት ስርዓቶችን ጥራት ይጨምራል። የዳሰሳ መርጃዎች በዘመናዊ መልክቸው ለብዙ አሽከርካሪዎች ተመልካቾች ይገኛሉ፣ ይህም አምራቾች እራሳቸው እነዚህን ምርቶች የበለጠ እንዲያዳብሩ ያነሳሳቸዋል። እውነት ነው፣ የባህላዊ መርከበኞች ጥቅማጥቅሞች ለብዙሃኑ ሸማች ከረጅም ጊዜ በፊት የሚታወቁ ከሆነ ፣ ብዙዎች ለመኪና የሳተላይት መከታተያ እንደ የማስታወቂያ ዘመቻ መነሻ አድርገው ይገነዘባሉ ፣ ይህ በተግባር ግን የተለመዱ የመልቲሚዲያ ስርዓቶችን ተግባር ብቻ የሚያባዛ ነው። ዘመናዊ የጭንቅላት ስርዓቶች የአሳሽ አማራጮችን ስለሚያካትቱ እና ከሳተላይቶች ጋር ስለሚገናኙ ይህ ፍርድ በከፊል እውነት ነው. ነገር ግን መከታተያዎች ለሁሉም ማለት ይቻላል የጂፒኤስ የደህንነት ስርዓቶች አንድ ባህሪ አላቸው። ይህ የመሳሪያውን ባለቤት በርቀት የማስጠንቀቅ ችሎታ ነው. የመኪናው ባለቤት በማንኛውም ቦታ ላይ ሆኖ ስለ መኪናው መረጃ መቀበል ይችላልየተንቀሳቃሽ ስልክ ምልክት ከቢኮን ኦፕሬተር ጋር የተገናኘ። ከመገኛ አካባቢ መረጃ በተጨማሪ ተጠቃሚው ስለ ቴክኒካል መሳሪያው የአሠራር መለኪያዎች መረጃ መቀበል ይችላል።
