ዛሬ፣ የሰው ልጅ ደህንነትን ለማረጋገጥ ውጫዊ ቦታንም ይጠቀማል። ለዚህም የሳተላይት መፈለጊያ ሞተሮች ተፈጥረዋል. የዚህ ዓይነቱ አሰሳ ጅምር በጥቅምት 4, 1957 እንደተጣለ ይታመናል.በዚያን ጊዜ ነው የመጀመሪያው ሰው ሰራሽ ምድር ሳተላይት ለመጀመሪያ ጊዜ ወደ ህዋ የወረወረችው። በ 70 ዎቹ መገባደጃ ላይ, የመጀመሪያው የሬዲዮ ዳሰሳ ስርዓት ታየ. ከሳተላይት በሚመጡት ምልክቶች ላይ በመመርኮዝ የማንኛውም ነገር መጋጠሚያዎችን ለመወሰን አስችሏል. እና ዛሬ እንደዚህ አይነት አሰሳ በማዳን እና በጂኦዴቲክ ስራዎች እንዲሁም የመንግስት እና የዜጎችን ደህንነት ለማረጋገጥ ያገለግላል።
የሳተላይት ሲስተሞች ምንድን ናቸው? እነዚህ ውስብስብ ኤሌክትሮኒክ-ቴክኒካል ግንኙነቶች ናቸው. ከዚህም በላይ የእነሱ ትግበራ የሚቻለው በቦታ እና በመሬት ላይ ባሉ መሳሪያዎች ጥምር አሠራር ብቻ ነው. በተመሳሳይ ጊዜ የሳተላይት ስርዓቶች የውሃ ፣ የመሬት እና የአየር እንቅስቃሴን ቁመት እና የጂኦግራፊያዊ መጋጠሚያዎች ፣ ጊዜ እና መለኪያዎችን ለመወሰን ያስችላሉ ።ነገሮች።
መመደብ
የሳተላይት ሲስተሞች በሚከተሉት ቦታዎች ተከፍለዋል፡
- ለመኪናዎች የተነደፉ የደህንነት መፈለጊያ ሞተሮች፤
- አሰሳ፣ ቢሮዎችን፣ ቤቶችን፣ የግል ግዛቶችን እና አፓርታማዎችን ለመጠበቅ፤
- የኢንተርኔት ድረ-ገጾች እና የሞባይል ስልኮች የደህንነት መፈለጊያ ፕሮግራሞች፤-- ፍለጋ አሰሳ (ጂፒኤስ)።
መሰረታዊ አካላት
የሳተላይት ስርዓቶች የሚከተሉትን ያካትታሉ፡
- የበርካታ ሳተላይቶች ምህዋር ህብረ ከዋክብት (ከ2 እስከ 30) ልዩ የሬድዮ ሲግናሎችን የሚያመነጩ፤
- መሬት ላይ የተመሰረተ የክትትልና ቁጥጥር ስርዓት እንዲሁም የሳተላይቶቹን የወቅቱን ቦታ የሚይዝ እንዲሁም የመቀበል እና በእነሱ የሚተላለፉ መረጃዎችን ማካሄድ፣
- መጋጠሚያዎችን ለመወሰን ደንበኛ የሚቀበሉ መሣሪያዎች፣
- የሬዲዮ ቢኮኖች፣ ይህም የአንድን ነገር መገኛ ቦታ ትክክለኛነት የሚጨምር መሬት ላይ የተመሰረተ ሥርዓት ነው፤ - ለተጠቃሚዎች ማስተካከያዎችን ወደ መጋጠሚያ የሚያስተላልፍ የመረጃ ራዲዮ ስርዓት።
የስራ መርህ
የሳተላይት ዳሰሳ ሲስተሞች በአንድ ነገር ላይ ከአንቴና እስከ ሳተላይት ድረስ ያለው ርቀት የምሕዋሩ አቀማመጥ በከፍተኛ ትክክለኛነት ይታወቃል። በዚህ ሁኔታ, አልማናክ የሚባል ልዩ ጠረጴዛ ጥቅም ላይ ይውላል. በተቀባዩ መሳሪያ ማህደረ ትውስታ ውስጥ መቀመጥ እና የሁሉንም ሳተላይቶች አቀማመጥ ማመልከት አለበት. እንዲህ ዓይነቱ ጠረጴዛ ጊዜ ያለፈበት ካልሆነ, በጠፈር ውስጥ ያለው ነገር የሚገኝበት ቦታ ቀላል የጂኦሜትሪክ ግንባታዎችን በሚጠቀሙ መሳሪያዎች ይወሰናል. ስፋቱን እና ኬንትሮስን በትክክል ለማስላት ተቀባዩ ቢያንስ ከሶስት ሳተላይቶች ምልክቶችን መቀበል አለበት. ደህና, ማወቅ ከፈለጉየእቃው ቦታ ከመሬት በላይ ያለው ቦታ? ይህ ከአራተኛው ሳተላይት ምልክት ያስፈልገዋል።
የተቀበሉት መረጃዎች በሙሉ የሚከናወኑት በመሬት ክፍል ነው፣ይህም የተወሰነ የእኩልታዎች ስርዓት በመጠቀም የሚፈለጉትን መጋጠሚያዎች ያሳያል። ይሁን እንጂ የተገኘው መረጃ የተወሰነ ማስተካከያ ያስፈልገዋል. ይህ በስርዓቱ አሠራር ላይ ባለው የከባቢ አየር ግፊት, የአየር ሙቀት እና የእርጥበት መጠን ተጽእኖ ምክንያት ነው. እያንዳንዳቸው እነዚህ ምክንያቶች በ 30 ሜትር ውስጥ ስህተትን ያስተዋውቃሉ, አጠቃላይ ዋጋው አንዳንድ ጊዜ 100 ሜትር ይደርሳል.
የተለየ የጂፒኤስ ሁነታ ትክክለኛነትን ለመቀነስ ይረዳል። አስፈላጊውን እርማቶች ለተጠቃሚው ያስተላልፋል, ይህም እስከ 1 ሴ.ሜ ድረስ ያለውን ነገር የመወሰን ትክክለኛነት ያረጋግጣል, በተመሳሳይ ጊዜ የሳተላይት መፈለጊያ ሞተሮች ማከማቸት እና ከዚያም በተወሰነ ጊዜ ውስጥ የተቀበሉትን መረጃዎች ማካሄድ ይችላሉ. ለእንደዚህ አይነት ሂደቶች ምስጋና ይግባውና ተጠቃሚው የእቃውን ፍጥነት, የተጓዘበት መንገድ, ወዘተ. ሀሳብ አለው.
ጂፒኤስ
ዛሬ፣ በርካታ የአሰሳ ሲስተሞች በአንድ ጊዜ በንቃት እየሰሩ ናቸው። እነዚህ የአሜሪካ ጂፒኤስ፣ የሩሲያ ግሎናስስና የአውሮፓ ጋሊልዮ ናቸው። ሁሉም የነገሩን ወቅታዊ ቦታ, እንዲሁም ጊዜውን እና ቀኑን, ፍጥነቱን እና በመሬት ላይ, በአየር እና በመሬት ላይ የሚንቀሳቀስበትን ሁኔታ ለመወሰን ያስችሉዎታል. እነዚህን አሳሾች ጠለቅ ብለን እንያቸው።
የአሜሪካ የጂፒኤስ ሳተላይት ስርዓት ታሪክ በ1973 ተጀመረ።ይህ የዲ ኤን ኤስ ፕሮግራም እድገት ወቅት ነበር። በኋላ ወደ Navstar-GPS እና ከዚያም ወደ ጂፒኤስ ተባለ። የመጀመሪያዋ ባልደረቦቿእ.ኤ.አ. በ1974 ወደ ምህዋር ተጀመረ። በ1993 ብቻ ቁጥራቸው ወደ 24 አድጓል ይህም የምድርን አጠቃላይ ገጽታ ለመሸፈን አስችሎታል።
በመጀመሪያ የጂፒኤስ ሳተላይት ሲስተም ለUS ወታደራዊ ኮምፕሌክስ ዓላማ ይሠራ ነበር። እና ከ 2000 ጀምሮ ብቻ የምስጢር ማህተም ከስርዓቱ ተወግዷል. ጂፒኤስ የሲቪል ተጠቃሚዎችን ፍላጎት ማገልገል ጀመረ። ሆኖም በአሁኑ ጊዜ ፔንታጎን ጠብ በሚፈጠርባቸው ግዛቶች ላይ የሳተላይት ምልክቶችን ማጥፋት ወይም ጣልቃ መግባት ይችላል። በተጨማሪም የዩኤስ የስለላ ኤጀንሲዎች የግጭቱን ቀጠና የሚሸፍኑ የሀገር ውስጥ "jammers" የመትከል መብታቸው የተጠበቀ ነው። በተመሳሳይ የኤሌክትሮኒክስ ጦርነት በኮድ ምልክት ላይ በሚሰሩ የኔቶ ወታደሮች ላይ ጣልቃ አይገባም።
GLONASS
ይህ የሩሲያ አሰሳ ስርዓት ካለፈው ክፍለ ዘመን 90 ዎቹ ጀምሮ እየሰራ ነው። እስካሁን ድረስ የምሕዋር ህብረ ከዋክብት ስብጥር በምህዋር ውስጥ ከሃያ በላይ ሳተላይቶች አሉት። በቅርብ ጊዜ ቁጥራቸው ወደ ሰላሳ ለማደግ ታቅዷል።
ከ2007 ጀምሮ የGLONASS ሳተላይት ሲስተም ለሲቪል ዓላማዎች ጥቅም ላይ ውሏል። ዛሬ መላውን የሩሲያ ግዛት ይሸፍናል እና አፕሊኬሽኑን በተለያዩ አቅጣጫዎች ያገኛል. በትራንስፖርት ውስጥ በተሳካ ሁኔታ ጥቅም ላይ ይውላል, ይህም ጭነትን ብቻ ሳይሆን የመንገደኞችን መጓጓዣን ያከናውናል. እዚህ GLONASS የሳተላይት ቁጥጥር ስርዓት ነው, እንዲሁም የትራፊክ የጊዜ ሰሌዳውን ለማመቻቸት የሚያስችል መሳሪያ ነው. ተመሳሳይ አሰሳ በስራቸው በአደጋ ጊዜ ጉዳዮች ሚኒስቴር ፣ፖሊስ እና አምቡላንስ ኦፕሬሽን አገልግሎቶች ጥቅም ላይ ይውላል።
የGLONASS ስርዓት የስራ መርህ የተመሰረተ ነው።ከክትትል ቢኮን መረጃን በGSM-channel ወደ የርቀት አገልጋይ መቀበል። እዚህ ለተጠቃሚው የበለጠ ለማስተላለፍ ተከማችቷል. የግዢው ጊዜ ከ15 እስከ 240 ሰከንድ ባለው ክልል ውስጥ ነው። በተጨማሪ፣ ልዩ የኮምፒውተር ፕሮግራም በአገልጋዩ ላይ ያለውን መረጃ በማስኬድ የነገሩን ቦታ ይሰጣል።
በሩሲያ ውስጥ ERA-GLONASS ተብሎ የሚጠራው የቅርብ ጊዜ ፕሮጀክት እንዲሁ እየተሰራ ነው። እንዲህ ዓይነቱ ሥርዓት በመንገድ አደጋዎች እና አደጋዎች ጊዜ ልዩ አገልግሎቶችን አስቸኳይ ምላሽ እንዲሰጡ ያስችላቸዋል. እ.ኤ.አ. በ 2020 ሁሉም ተሽከርካሪዎች ከባድ አደጋ በሚደርስበት ጊዜ ለሥራ እና ለመላክ አገልግሎት ምልክቶችን የሚያስተላልፉ የአሰሳ እና የመገናኛ ተርሚናሎች እንዲሟሉ ታቅዷል ፣ ማለትም ኤርባግ በመኪናው ውስጥ ሲገባ። ከዚያ በኋላ ኦፕሬተሩ ሁሉንም የአደጋውን ዝርዝሮች ከአሽከርካሪው ጋር ለማብራራት ይሞክራል. ምንም መልስ ከሌለ ወይም መረጃው ከተረጋገጠ የድንገተኛ አደጋ ሚኒስቴር አዳኞች, ዶክተሮች እና የትራፊክ ፖሊስ ወደተገለጹት መጋጠሚያዎች ይላካሉ. ስለዚህ የሳተላይት ማመላለሻ ስርዓቶች በድንገተኛ አደጋ ጊዜ የአሽከርካሪው የመጀመሪያ ረዳት ሆነው ያገለግላሉ።
Galileo
ይህ የሳተላይት አሰሳ ስርዓት የተነደፈው በአውሮፓ ህብረት ውስጥ ላሉ ሀገራት ነው። የ2 ቢሊየን ዶላር ፕሮጀክት ስያሜ የተሰጠው በታዋቂው ጣሊያናዊ የስነ ፈለክ ተመራማሪ ጋሊልዮ ጋሊሊ ነው። ጋሊሊዮ በስራው ውስጥ በሩሲያ GLONASS እና የአሜሪካ ጂፒኤስ የሳተላይት ቁጥጥር ስርዓት ላይ የተመካ አይደለም።
የነገርን ቦታ ከመወሰን በተጨማሪ መጋጠሚያዎቹ በአንድ ስህተት ሊታወቁ ይችላሉ።ሜትር፣ ጋሊልዮ የፍለጋ እና የማዳን ተግባር አለው። በየትኛውም የአለም ሀገር እንደዚህ አይነት ፕሮጀክት የለም (በሩሲያ ውስጥ ብቻ ነው እየተገነባ ያለው)።
የተሽከርካሪ ደህንነት
ዛሬ የብዙ አሽከርካሪዎች ትኩረት በሳተላይት ጸረ-ስርቆት ሲስተም ይስባል። እንደ ብዙ ተጠቃሚዎች እምነት አስተማማኝ ብቻ ሳይሆን በጣም ምቹም ነው።
እንዲህ ያለው የደህንነት አሰሳ የሚሰራው በመኪናው ላይ በተገጠመው አንቴና እና በበርካታ ሳተላይቶች መካከል ባለው የግንኙነት መርህ ላይ ነው። ስለ መኪናው መጋጠሚያዎች ያለማቋረጥ መረጃ ወደ ተቀባዩ መሣሪያ ይመጣል እና ተጠቃሚው የተሽከርካሪውን ቦታ በበርካታ ሜትሮች ስህተት እንዲያውቅ ያስችለዋል።
ከተለመደው ዳሰሳ በተለየ የሳተላይት ጸረ-ስርቆት ሲስተም የምሕዋር ምልክቶችን መቀበል ብቻ ሳይሆን ወደ መቆጣጠሪያ ክፍል ወይም ባለቤትም ያስተላልፋል። ስርዓቱን ለመጥለፍ የሚሞክሩ ሰርጎ ገቦች ወደ መኪናው ውስጥ ከገቡ ወዲያውኑ ምልክቱ በሴሉላር ኦፕሬተር ኔትወርኮች ወይም ለዚሁ ዓላማ በተመደቡት ቻናሎች በኩል ያልፋል ፣ ይህም በባለቤቱ ሞባይል ስልክ ወይም በመላክ ኮንሶል ይቀበላል ።. ከዚያ በኋላ የምላሽ ቡድን መስራት ይጀምራል፣ ይህም የመኪናውን እንቅስቃሴ እና ተጨማሪ ቦታ ይወስናል።
በተጠቃሚ ግምገማዎች መሰረት የመኪናው የሳተላይት ደህንነት ስርዓት በጣም አስተማማኝ ነው። ገለልተኛ ማድረግ በሳይረን ከሚገኝ ቀላል ማንቂያ የበለጠ ከባድ ነው።
አንዳንድ የሳተላይት መፈለጊያ ስርዓት ሞዴሎች የርቀት ሞተር እገዳን ያቀርባሉ። ለዚህ ባህሪ ምስጋና ይግባውና ወንጀለኛው በመኪናዎ ላይ አንድ ሜትር እንኳን መንዳት አይችልም. አንዳንድ ጊዜ ሰርጎ ገቦችጃምሮችን ይጠቀሙ. እነዚህ ምልክቱን "የማይፈቅዱ" ጸጥተኞች ናቸው. ይህ የቅርብ ጊዜውን የደህንነት ስርዓቶች ሲገነቡ ግምት ውስጥ ገብቷል. የእነሱ ንድፍ ጃመሮች እንዳይሰሩ የሚከለክሉ ልዩ ሞጁሎችን ይጠቀማል።
Echelon
ይህ የሳተላይት መኪና ደህንነት ስርዓት በሀገራችን ከመስከረም 2003 ዓ.ም ጀምሮ ሲሰራ የቆየ ሲሆን የተለመደው የጂፒኤስ - ጂኤስኤም ደወል ሲስተም ሲሆን ፕሮሰሰር አሃዱ ብቻ በልዩ ሁኔታ ፕሮግራም ተዘጋጅቷል። ተሽከርካሪን ለመስረቅ በሚሞከርበት ጊዜ ማንቂያ ይነሳል እና ወንጀለኛ ጃመር ሲጠቀም ወይም ከላኪው ኮንሶል ጋር ምንም ግንኙነት ከሌለ ሞተሩ ይዘጋል። ይህ የኢቸሎን ሳተላይት ሲስተም የሚሠራበት የእርምጃዎች ስልተ ቀመር ነው።
የዚህ አሰሳ ጉልህ ጥቅም ከባለቤቱ ጋር ግንኙነት ባይኖርም እንኳ ስርቆትን የመከላከል ችሎታው ነው። በተጠቃሚ ግምገማዎች መሠረት የስርዓቱ የማይጠረጠር ጥቅም በርካታ ተጨማሪ ባህሪያት ነው. ስለዚህ የኢቸሎን ሳተላይት ሲስተም ሞተሩን ለመዝጋት በፕሮግራም ሊዘጋጅ ይችላል፡-
- ከተወሰነ ፍጥነት በላይ ካለፈ፣
- ከተመደበው ቦታ ለቆ መውጣት፣ - ቁመታዊ እና የጎን ማጣደፍ። የተሽከርካሪው.
ከተጨማሪም ይህ ኦፕሬሽን አልጎሪዝም በርቀትም ቢሆን ሊቀየር ይችላል። ይህንን ለማድረግ የተፈለገውን የስራ ፕሮግራም በGSM ቻናል ብቻ ይላኩ።
አርካን
የመኪናው ጅምላ የሳተላይት ሴኪዩሪቲ ሲስተሞች የ"ማንቂያ" ምልክትን ወደ ላኪው ኮንሶል በማድረስ መርህ ላይ ይሰራሉ። ነገር ግን የጂፒኤስ ቻናል በማይኖርበት ጊዜ ወይም ሆን ተብሎ በሚታገድበት ጊዜ እንዲህ ያለው ጥበቃ ውጤታማ አይሆንም።
የአርካን ሳተላይት ሲስተም እንደ አማራጭ ያገለግላል። ተመሳሳይ ስም ባለው ልዩ የአሰሳ አውታር ላይ መረጃን ያስተላልፋል. ለቋሚ የሬዲዮ ሲግናል ምስጋና ይግባውና ድግግሞሹን ስለሚቀይር አጥቂዎች ስርዓቱን ማሰናከል አይችሉም።አሁን እንደዚህ አይነት አሰሳ የመኪናውን ቦታ በቀላሉ ለማወቅ የሚያስችል በጣም ዘመናዊ የቴክኖሎጂ መፍትሄ ነው።
በተጨማሪም የአርካን ሳተላይት ሲስተም፡
- የመኪናውን መጋጠሚያዎች የሚያስደነግጡ ቁልፍ ሲጫኑ እና እንዲሁም ሳሎን ውስጥ ያለፍቃድ ለመግባት ሲሞከር፤
- ባትሪ ሲወጣ ወደ ዝቅተኛ ሃይል ሁነታ ይቀየራል፤- የሙከራ ምልክቶችን ያለማቋረጥ በማቅረብ የአርካን ቻናል ስራ ይቆጣጠራል።
የሳተላይት ግንኙነቶች
የእንደዚህ አይነት ስርዓቶች የተለያዩ አይነቶች አሉ።
ከነሱ መካከል፡
1። ግንድ ግንኙነት. እድገቱ ከጊዜ ወደ ጊዜ እየጨመረ በመጣው ከፍተኛ መጠን ያለው መረጃ የማስተላለፍ ፍላጎት ነው የታዘዘው። ከእነዚህ ስርዓቶች ውስጥ የመጀመሪያው ኢንቴልሳት ነበር, ከዚያም የክልላዊ ድርጅቶች Arabsat, Eutelsat እና ሌሎች ብዙ ታየ. ዛሬ የጀርባ አጥንት የሳተላይት መገናኛ ዘዴዎች በፋይበር ኦፕቲክ ኔትወርኮች እየተተኩ ናቸው።
2። VSAT ስርዓቶች. አነስተኛ መሣሪያ ያለው ተርሚናል ይወክላሉ። እንዲህ ያሉት ስርዓቶች ከፍተኛ የመተላለፊያ ይዘት ለማያስፈልጋቸው ትናንሽ ድርጅቶች የሳተላይት ግንኙነቶችን ለማቅረብ የተነደፉ ናቸው. በተጨማሪም፣ የVSAT ሲስተም ቻናሎችን በፍላጎት ማቅረብ ይችላል።
3። የሞባይል ሳተላይት ግንኙነት. የእንደዚህ አይነት ስርዓቶች ባህሪ የአንቴናውን ትንሽ መጠን ነው, ይህም ምልክቱን ለመቀበል አስቸጋሪ ያደርገዋል. የሬዲዮ ሞገዶችን ኃይል ለመጨመር ሳተላይቶች በጂኦስቴሽነሪ ምህዋር ውስጥ ተቀምጠዋል, ይህም ኃይለኛ አስተላላፊ ይሰጣቸዋል. እንደነዚህ ያሉ ስርዓቶች ለባህር መርከቦች እና ለግለሰብ የክልል ኦፕሬተሮች ግንኙነት ይሰጣሉ. የሬዲዮ ምልክቱን ለማጉላት ብዙ ቁጥር ያላቸው ሳተላይቶች በዋልታ እና ዘንበል ባሉ ምህዋሮች ውስጥ ይቀመጣሉ። በርካታ የሞባይል ኦፕሬተሮች መረጃን ያስተላልፋሉ።
4። የሳተላይት ኢንተርኔት. እንደነዚህ ያሉት የመገናኛ ዘዴዎች የራሳቸው ባህሪያት አላቸው. እዚህ፣ ወጪ እና መጪ ትራፊክ ተለያይተዋል፣ እና እነሱን የበለጠ ለማጣመር የተወሰኑ ቴክኖሎጂዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ። ለዚህም ነው እንዲህ ያሉት የሳተላይት የመገናኛ ዘዴዎች asymmetric ተብለው ይጠራሉ. የበይነመረብ ባህሪ አንድ ቻናል በብዙ ተጠቃሚዎች በአንድ ጊዜ መጠቀም ይችላል። እውነታው ግን ዳታ የሚተላለፈው በቦታ ምህዋር ለሁሉም ደንበኞች በተመሳሳይ ጊዜ ነው።
ሳተላይት ቲቪ
ከአለፈው ክፍለ ዘመን አጋማሽ ጀምሮ የሰው ልጅ ግቦቹን ለማሳካት የውጪውን ቦታ እየተጠቀመ ነው። እና ዛሬ, ቅርብ-ምድር ምህዋር በጥሬው በሳተላይት "የአንገት ሐብል" የተከበበ ነው, ይህም እንደ ዳሰሳ ስርዓቶች ለማገልገል, መረጃን ለማስተላለፍ ብቻ ሳይሆን … ቴሌቪዥን ለመመልከት ያስችላል. ይህ እንዴት ይሆናል? ለዚህ ዓላማ ተብሎ በተዘጋጁት በእያንዳንዱ ሳተላይቶች ላይ ኃይለኛ አንቴና ተጭኗል። የቴሌቭዥን ምልክት የምትቀበለው እሷ ነች, ከዚያም ወደ ምድር የተላከች እና በልዩ አስተላላፊዎች - አስተላላፊዎች የተቀበለው. እነዚያ አካባቢዎችየሽፋን ቦታ ተብሎ የሚጠራውን እንደዚህ ያሉ የሬዲዮ ሞገዶችን ማግኘት ይችላሉ።
ከሳተላይቶች ሲግናሎችን የሚቀበል አንቴና የዲሽ ቅርጽ አለው። እንዲህ ዓይነቱ ወለል የሬዲዮ ሞገዶች እንዲንፀባረቁ እና ከዚያም በአንድ ነጥብ ላይ እንዲያተኩሩ ያስችላቸዋል, ኮንቬክተሩ በሚጫንበት ቦታ ላይ. ይህ መሳሪያ በልዩ ገመድ ወደ ተቀባዩ የሚላኩ ምልክቶችን ይቀበላል. እንዲሁም ተቀባይ ነው፣ ግን የሬዲዮ ሞገዶችን ይለውጣል እና እንደ ምስል ወደ ቲቪ ስክሪን ያስተላልፋል።
የሳተላይት ቲቪ ሲስተሞች ከፍተኛ ጥራት ያለው ድምጽ እና ምስል እንዲያገኙ ያስችሉዎታል። ይህ ሊሆን የቻለው በዲጂታል መልክ የመረጃ ፍሰት ነው። በተጨማሪም የሳተላይት ቴሌቪዥን ከተለያዩ አገሮች እና አህጉራት የሚመጡ ፕሮግራሞችን እንዲመለከቱ ያስችልዎታል. ይህ እድል በተለይ የውጭ ቋንቋን ለሚማሩ ሰዎች በጣም አስፈላጊ ነው. ልጆች እና ጎልማሶች, እንደዚህ አይነት ፕሮግራሞችን ሲመለከቱ, ለራሳቸው ምናባዊ interlocutor ማግኘት ይችላሉ, እንዲሁም እውቀታቸውን ይፈትሹ እና ጉልህ በሆነ መልኩ ይሞላሉ. የተመልካቹን ትኩረት እና የሳተላይት ቴሌቪዥን በርካታ ጭብጥ ያላቸውን ሰርጦች ይሳቡ። ልጆች ካርቱን ለማየት መምረጥ ይችላሉ፣ እና አዋቂዎች ወደ የጉዞ ወይም የሙዚቃ አለም ውስጥ ዘልቀው መግባት ይችላሉ።
ቤትዎን በሳተላይት ቲቪ ማቅረቡ ግንዛቤዎን ከማስፋት እና አስደሳች ፕሮግራሞችን በመመልከት ብዙ አዎንታዊ ስሜቶችን ከማስገኘት ባለፈ ገንዘብ ይቆጥባል። ለሳተላይት መገናኛ መሳሪያዎች አንድ ጊዜ ብቻ መክፈል አለቦት። ለወደፊቱ, ሸማቹ በየጊዜው ከሚለዋወጠው የኬብል ኦፕሬተሮች የታሪፍ እቅዶች ነፃ ሆኖ ይቆያል, ምክንያቱም ሳተላይትመሳሪያው የባለቤቱ ንብረት ሆኖ ይኖራል።
በተጨማሪም እንደ ትናንሽ ከተሞች ነዋሪዎች አስተያየት እንዲህ ዓይነቱ ቴሌቪዥን ብዙ ጊዜ እንደሚረዳቸው መጥቀስ ተገቢ ነው ። በእርግጥ አንዳንድ ጊዜ በትናንሽ መንደሮች ውስጥ የኬብል ኦፕሬተሮች የሉም እና በተለመደው የቴሌቭዥን አንቴና ያለው የሲግናል ስርጭት ጥራት ብዙ የሚፈለጉትን ይተዋል ።
በነገራችን ላይ በብዙ ትናንሽ ከተሞች በቴሌቭዥን መቀበያ ችግር ሳቢያ ዲሽ መጫን ምናልባት በጥራት ቲቪ ማየት የሚያስደስት ብቸኛው መንገድ ነው።
