የእሽቅድምድም ጨዋታዎችን በፒሲ የሚጫወቱ አድናቂዎች ወይም አንዳንድ ከባድ የእሽቅድምድም ሲሙሌተር ኪቦርዱ ሁል ጊዜ ለምናባዊ መኪና በጣም ምቹ ቁጥጥር እንደማይሆን ጠንቅቀው ያውቃሉ - ስቲሪንግ ቢጠቀሙ ጥሩ ነው። ሆኖም ግን, እዚህ አንድ ችግር አለ - ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ምርቶች ውድ ናቸው እና ሁሉም ሰው መግዛት አይችሉም, ግን አሁንም መውጫ መንገድ አለ. በዛሬው ግምገማ፣ ስለ ተከላካይ ፎርስጅ ድራይፍት ጂቲ መሪ ዊል እንነጋገራለን፣ ይህም ርካሽ እና ሁሉንም የእሽቅድምድም ማስመሰያዎች እንዲደሰቱ ያስችልዎታል። በቅርቡ እንየው!
የጥቅል ስብስብ
ስለዚህ የመሪውን መገምገም ለመጀመር በመጀመሪያ የማቅረቢያ ስብስብ ነው። መሪው በአንጻራዊ ሁኔታ ሲታይ አነስተኛ በሆነ የካርቶን ሳጥን ውስጥ ይሸጣል. ማሸጊያው የዳርቻዎች ምስሎችን, እንዲሁም ሁሉንም ዋና ዋና ባህሪያት እና ባህሪያት ይዟል. በቀላሉ ለመሸከም በሳጥኑ ላይ የፕላስቲክ እጀታ አለ።
በጥቅሉ ውስጥ ራሱ የሚከተለው ኪት አለ፡ መሪውን ተከላካይForsage Drift GT፣ ፔዳል፣ የባለቤት መመሪያ፣ የዋስትና ካርድ፣ ጥቂት የማይጠቅሙ ብሮሹሮች እና በራሪ ወረቀቶች፣ ተራራዎች፣ የሚገናኙበት ኬብሎች እና በእውነቱ፣ ሁሉም ነገር። አንዳንድ የመንኮራኩሮቹ ስሪቶችም የአንዳንድ "ዘር" ማሳያ ካለው ሲዲ ጋር አብረው ይመጣሉ ነገርግን በግምገማዎች ስንገመግም ጨዋታውን ሁሉም ሰው አይጀምርም ስለዚህ ምንም ጥቅም የሌለው መደመር ተደርጎ ሊወሰድ ይችላል።
መልክ
የስቲሪንግ ዊል ተከላካይ ፎርስጅ ድሪፍት GT መገምገምዎን ይቀጥሉ እና አሁን የዳርቻውን ገጽታ ይመልከቱ። መሪው በጣም ጥሩ ይመስላል፣ ነገር ግን ይህ ትክክለኛ የበጀት ሞዴል መሆኑ አሁንም ይስተዋላል። ሁሉም ነገር ከፕላስቲክ ሙሉ በሙሉ ተሰብስቧል, ጥራቱ በአማካይ በአማካይ ነው, ነገር ግን የመቅረጽ ጥራት ጥሩ ነው, ያለ ምንም "ቡር" እና ስብሰባው በጣም ጥሩ ነው.
በመሪው ላይ ያሉት የአዝራሮች ብዛት አስደናቂ ነው። በመሪው ላይ ራሱ እንደ ጌምፓድ ያሉ ንጥረ ነገሮች አሉ። በDualShock ላይ ከሶኒ ፕሌይ ስቴሽን የመሰሉ 4 መደበኛ መስቀል እና 4 አዝራሮች አሉ። በ"ሪም" ላይ ትንሽ ከፍ ያለ ሁለት "ፈረቃ" L2 እና R2 አሉ።
የማእከላዊው ቁልፍ ፅሁፉ ያለው ተከላካይ በጨዋታዎች ውስጥ የቢፕ ሚና ይጫወታል። እንዲሁም በዙሪያው 8 ቁርጥራጭ ብቻ ያሉት ብሎኖች ያለው መከለያ ማየት ይችላሉ። 4ቱ ደግሞ አዝራሮች ሲሆኑ 4ቱ ደግሞ ኮግ ብቻ ናቸው። ከአራቱ አዝራሮች ሁለቱ ለጀምር እና ምረጥ ተግባራት ተጠያቂ ናቸው፣ ልክ በጨዋታ ሰሌዳ ላይ። ቀሪዎቹ 2 አዝራሮች L3 እና R3 ነባሪ ትዕዛዝ የላቸውም፣ ምክንያቱም ተጠቃሚው አንዳንድ ተግባራትን በእነሱ ላይ እንዲያስቀምጥ የታቀዱ ናቸው።
በመሪው ጀርባእንዲሁም ጥንድ "ፈረቃ" L1 እና R1 አለ. እነሱ የሚሠሩት በመቅዘፊያ ፈረቃዎች ነው ፣ በጨዋታው ውስጥ ማርሽ ለመቀየር ሊጠቀሙባቸው ይችላሉ። ይህ "ቺፕ" ከእውነተኛ የስፖርት መኪናዎች ወደ የጨዋታ ገፃሚዎች አለም መጥቷል፣ እንደዚህ አይነት ቴክኖሎጂ የሚተገበረው በእጅ ፍጥነት መቀየር ለሚፈልጉ ነው።
የመሪዎቹ ቀዘፋዎች የማይመቹ የሚመስሉ ከሆነ፣ ከመሪው ቀጥሎ የተለመደው የማርሽ መቀየሪያ በትንሽ ቋጠሮ ነው። በቀላሉ ይሰራል - ወደ ላይ መውጣት ፍጥነቱን ይጨምራል, ወደ ታች መውረድ ይቀንሳል. ተመሳሳይ የፍተሻ ነጥብ መራጮች በእውነተኛ ህይወት ውስጥ እንደሚከናወኑ ልብ ሊባል የሚገባው ጉዳይ ነው። ለምሳሌ፣ ተመሳሳይ የማርሽ መቀየር አይነት በፖርሽ መኪኖች ላይ በእጅ ሁነታ ይከሰታል።
በመሪው ግርጌ ላይ ሁለት መቆንጠጫዎች የሚጣበቁበት ቦታዎችን እንዲሁም ብዙ የመምጠጥ ኩባያዎችን ማየት ይችላሉ። ወደ ፊት ስመለከት፣ የመምጠጥ ኩባያዎች እና መቆንጠጫዎች ተግባራቸውን 100% እንደሚቋቋሙ ማስተዋል እፈልጋለሁ።
በመሪው "ቶርፔዶ" ላይ ያሉትን ማገናኛዎች በተመለከተ፣ ለዩኤስቢ ገመድ ግብአት፣ እንዲሁም የ RJ-11 ማገናኛ በዚህ በኩል ፔዳል ያለው አሃድ የሚገናኝበት አለ። በነገራችን ላይ ተመሳሳይ RJ-11 ማገናኛ በቴሌፎን ሶኬት ብሎክ ውስጥ ሊገኝ ይችላል ስለዚህ የዚህ ወደብ በጨዋታ ጎማ ላይ መኖሩ በጣም የመጀመሪያ ነው.
መሪ
አሁን የ Defender Forsage Drift GT ጌም መሪን ጠለቅ ብዬ ለማየት እና ስቲሪንግ እና ፔዳል ብሎክን በተራቸው ለየብቻ አስቡበት። በመጀመርያው እንጀምር።
ከላይ እንደተገለፀው መሪውከፕላስቲክ የተሰራ, እና በላዩ ላይ የበለጠ ምቹ የሆነ መያዣ የተለየ የጎማ ማስገቢያዎች የሉም. በፍትሃዊነት ፣ አሁንም ለስላሳ ንክኪ "የሚረጭ" የሚባሉት የተለዩ ቦታዎች እንዳሉ ልብ ሊባል ይገባል ፣ ግን እርስዎ እንደሚያውቁት እንደዚህ ዓይነቱ ሽፋን በፍጥነት ይሰረዛል።
አስደሳች ጊዜ "ስቲሪንግ ጎማ" በአቀባዊ እንግዳ የሆነ ምላሽ ነው። ስብሰባው ጥሩ ይመስላል, ምንም ቅሬታ የለም, ነገር ግን ጥፋቱ ከየት እንደመጣ ግልጽ አይደለም. በመርህ ደረጃ፣ ጨዋታውን በምንም መልኩ አያስተጓጉል እና አይጎዳውም ስለዚህ ጉዳቱ ወሳኝ ያልሆነ ተብሎ ሊጠራ ይችላል።
የስቲሪንግ ተሽከርካሪው በ270 ዲግሪ ይሽከረከራል፣ ይህም በአጠቃላይ ጥሩ አመላካች እና ለብዙ ጨዋታዎች ከበቂ በላይ ነው። ብቸኛው ነገር ለትክክለኛ ሁኔታዎች ቅርብ በሆኑ አንዳንድ የመኪና አስመሳይዎች ውስጥ ይህ ትንሽ ትንሽ ሊሆን ይችላል. የመንኮራኩሩ ዲያሜትር 24.5 ሴ.ሜ ነው ፣ ይህም በጨዋታ ተጓዳኝ መመዘኛዎች አማካይ ይቆጠራል - ትንሽ መጠን ያላቸው ሞዴሎች አሉ። መሪው ከእውነተኛ አውቶሞቲቭ አናሎግ የራቀ ነው፣ነገር ግን እሱን ለመቆጣጠር በጣም ምቹ ነው።
በመጨረሻ፣ ስለ አዝራሮቹ ጥቂት ቃላት። ምንም እንኳን አንዳንዶቹ ትንሽ ጥብቅ እንቅስቃሴ ቢኖራቸውም ሁሉም በቀላሉ በቀላሉ ተጭነዋል። ጉዳቱ "መስቀል" ወይም ዲ-ፓድ ተብሎ የሚጠራው ነው. በመጀመሪያ ሲታይ D-pad በስምንት አቅጣጫዎች ልክ በጨዋታ ሰሌዳዎች ላይ እንደሚሰራ ሊመስል ይችላል, ግን እንደዛ አይደለም. መጫን የሚቻለው ወደ ላይ፣ ወደ ታች፣ ወደ ግራ እና ቀኝ ብቻ ነው። በተጨማሪም "መስቀል" ሲጫኑ ትንሽ ወደ ሰውነት ውስጥ "ይወድቃል".
እንዲሁም ጉዳቶቹ ያካትታሉቀንድ ማዕከል አዝራር. በጠንካራ ጸደይ ምክንያት መጫን በጣም ከባድ ነው፣ ስለዚህ ለመጠቀም እጅግ በጣም ምቹ አይደለም።
ፔዳሎች
አሁን ወደ Defender Forsage Drift GT ስቲሪንግ ፔዳሎች እንሂድ። የፔዳል ክፍሉ ራሱ በጣም የታመቀ ነው, ግን እሱን ለመጠቀም ምቹ ነው. መያዣው ከቀላል ፕላስቲክ የተሰራ ነው. ስብሰባው ጥሩ ነው፣ ምንም ቅሬታ የለም።
በፔዳሎቹ እራሳቸው መደበኛ ሁለት ሲሆኑ የጎማ ፓዶዎች የሉም - "ባዶ" ፕላስቲክ ብቻ። ላይ ላዩን "ribbed" ሸካራነት አለው, ይህም እንደ ሆነ, አንድ እውነተኛ መኪና ያለውን ፔዳል ይገለበጣል. ከዚህ "ሸካራነት" የተለየ ጥቅም የለም።
በፔዳል ክፍሉ መረጋጋት ላይ አንዳንድ ችግሮች አሉ። በእርጋታ ብዙ ወይም ባነሰ ከተጫወቱት "ሙት" ይቆማል፣ ነገር ግን ጨዋታው ንቁ ከሆነ እገዳው በቀላሉ መንቀሳቀስ ይችላል።
የRJ-11 ተሰኪ ያለው ገመድ ከክፍሉ ጀርባ ይወጣል ይህም በራሱ መያዣው ላይ ካለው ተጓዳኝ ወደብ ጋር ይገናኛል።
ፔዳሎቹን በተመለከተ፣ በትንሹ ተጭነዋል፣ ነገር ግን ያለልፋት አይደለም፣ ይህም ጥሩ ነው። የትኛው ፔዳል ለየትኛው ተጠያቂ ይሆናል፣ ተጠቃሚው ይወስናል - ይህ በተጨማሪ ገንቢዎቹ ፔዳሎቹን ለተወሰኑ ተግባራት ብቻ አለማዘጋጀታቸው ተጨማሪ ነው።
ባህሪዎች
የመከላከያ Forsage Drift GT ዊል ባህሪያትን በፍጥነት ለመመልከት ጊዜው አሁን ነው። ከፍተኛ መጠን ያለው ጽሑፍ ላለመጻፍ, ሁሉንም ባህሪያት በዝርዝር መልክ እናቀርባለን. እነሆ፡
- አይነት - የጨዋታ መሪ።
- ግንኙነት - ባለገመድ።
- ግንኙነት አያያዥ -ዩኤስቢ።
- የተኳኋኝነት ድጋፍ - PC፣ PlayStation(PS)።
- የጉዳይ ቁሳቁስ - ፕላስቲክ።
- የላስቲክ ሽፋን - ይገኛል፣ በተለየ ማስገቢያ መልክ።
- የተራራ አይነት - መቆንጠጫ።
- የመሪ ዲያሜትር - 24.5 ሴሜ።
- የማዞሪያ አንግል - 270 ዲግሪ።
- የንዝረት ምላሽ - አዎ።
- ፔዳል ብሎክ አዎ።
- የፔዳል ብዛት - 2.
- Gearbox አዎ።
- የመሪ ቀዘፋዎች - አዎ፣ 2 pcs
- የእጅ ብሬክ - አይ።
- ግብረመልስ - አይ።
- ክብደት - 2.4 ኪግ።
በእውነቱ በዚህ ክፍል ባህሪያቶች ላይ መዝጋት እና ወደሚቀጥለው ንጥል መሄድ ይችላሉ።
ግንኙነት
የመሪውን ስለማገናኘት ለመነጋገር ጊዜው አሁን ነው Defender Forsage Drift GT። እንደ ተጓዳኝ እቃዎች ነጂዎች አያስፈልጉም, ነገር ግን ወደ አምራቹ ኦፊሴላዊ ድር ጣቢያ መሄድ, ማውረድ እና መጫን የተሻለ ነው. ለጨዋታ ኮንሶሎች ባለቤቶች, ነጂዎችን መጫን አስፈላጊ አይደለም, መሪው በትክክል ከሳጥኑ ውስጥ በትክክል እዚያ ይሰራል. ስቲሪውን ማገናኘት ቀላል ነው፣ የዩኤስቢ መሰኪያውን በኮምፒዩተርዎ ላይ ወደ ሚገባው ወደብ ወይም "ከርሊንግ ብረት" (ፕሌይስቴሽን) ይሰኩት።
ያ፣ በአጠቃላይ፣ እና ግንኙነቱን የሚመለከቱት። እንደሚመለከቱት፣ በዚህ አሰራር ውስጥ ምንም የተወሳሰበ ነገር የለም፣ እና ማንም ሰው ሊቋቋመው ይችላል።
ቅንብሮች
በመቀጠል እንዴት መሪውን ተከላካይ Defender Forsage Drift GT ማዋቀር እንደሚቻል ማውራት ጥሩ ነው። መሪውን ለማዘጋጀት ምንም ልዩ ሶፍትዌር ወይም ሶፍትዌር የለም. ተጠቃሚው መጠቀም አለበት።ምን ይገኛል. ሆኖም ግን, ሁሉም ነገር የሚመስለውን ያህል መጥፎ አይደለም. አሁንም የጨዋታው መሪው ቀደም ሲል ያልተጠቀሰ አንድ በጣም ጠቃሚ ነገር አለው - ይህ በጀርባ ላይ ትንሽ መቀየሪያ ነው. ምን እያደረገ ነው? ደህና፣ በእሱ አማካኝነት የመንኮራኩሩን ስሜት ማስተካከል ይችላሉ፣ ይህም በጣም ጠቃሚ ባህሪ ነው፣ ምክንያቱም እያንዳንዱ ጨዋታ በእያንዳንዱ ጨዋታ ውስጥ በቂ ባህሪ ስላለው።
ይህ በአይጦች ላይ ከተመሳሳዩ የዲፒአይ ማስተካከያ ጋር ሊወዳደር ይችላል፣ይህም ጥሩውን የመዳፊት ስሜታዊነት እና የጠቋሚ እንቅስቃሴ ፍጥነትን በጠቅላላው የተቆጣጣሪው አካባቢ ለመምረጥ ይረዳል።
በመሪው ላይ ያለው መቀየሪያ ከትንሽ ጀምሮ እስከ ከፍተኛው የመቆጣጠር ስሜት የሚጨርስ በርካታ የማስተካከያ ቦታዎች አሉት - የፈለጉት።
የቁልፎቹን ተግባር ስለመቀየር፣ የመዞሪያው አንግል፣ ፔዳሎቹን ስለመመደብ ወዘተ ከተነጋገርን ይህ ሁሉ በተለየ ሜኑ ውስጥ ተዋቅሯል። ወደዚህ ሜኑ ለመግባት ለመንኮራኩሩ ሾፌሮችን መጫን አለቦት። በመቀጠል, ከተጫነ በኋላ, ወደ የቁጥጥር ፓነል ይሂዱ እና እዚያ ላይ "ስቲሪንግ ዊል" ወይም "የጨዋታ መሪ" የሚታየውን አዲስ አዶ ያግኙ. በዚህ አዶ ላይ በቀኝ ጠቅ ያድርጉ እና ከዝርዝሩ ውስጥ "ቅንጅቶች" ን ይምረጡ። የሚከፈተው መስኮት ብዙ ትሮች ይኖሩታል, እንዲሁም ተጠቃሚው የሚቀይራቸው የተለያዩ አማራጮች ይኖሩታል. ቀላል ነው!
የመሪ ጨዋታዎች
አሁን ስለ Defender Forsage Drift GT ስቲሪንግ ዊል ጨዋታዎች ጥቂት ቃላት። ለመሳሪያው የሚደገፉ ጨዋታዎች ዝርዝር በጣም ትልቅ ነው, ሙሉ ለሙሉ መዘርዘር ምንም ትርጉም የለውም. በ ላይ ማለት ተገቢ ነውእንደ NFS አይነት "ዘር" ለመጫወት ከሞከርክ ምንም ችግር እንደማይኖር ግልጽ ነው። በተጨማሪም ፣ ተመሳሳዩን የፍጥነት ፍላጎት ሲጀምሩ ጨዋታው የመሪውን አምራች እና ሞዴል በትክክል ይወስናል ፣ ይህም ጥሩ ነው። እውነት ነው፣ በጨዋታው ውስጥ ያሉትን መቼቶች እራስዎ ማዋቀር ይኖርብዎታል፣ ግን ይህ ትንሽ ነገር ነው።
በኮሊን ማክሬይ ተከታታይ ጨዋታዎች፣ ስቲሪንግ ዊል እንዲሁ በጥሩ ሁኔታ ይሰራል። እንደምታውቁት በእነዚህ ጨዋታዎች የመኪናው የመንገዱን ባህሪ ቁጥጥር እና ፊዚክስ በጣም እውነታዊ ነው, እና መኪናው በመዞር, በመንሸራተት, ወዘተ ላይ በቀላሉ ወደ ስኪድ ይሄዳል. እነዚህ ጨዋታ "ቺፕስ" እና በጭንቅላቱ ላይ ረዥም የድጋፍ ድባብን ያስገባሉ። ሊነገር የሚገባው ብቸኛው ነገር ለኮሊን ማክሬይ ተጫዋቹ ብዙውን ጊዜ የመሪውን ስሜት መቀየር ይኖርበታል ምክንያቱም እንደ የአየር ሁኔታ ሁኔታ እና የትራክ አይነት መቆጣጠሪያው ሊለያይ ይችላል.
እንደ "Driving Simulator" ላሉ ከባድ ወደሚታይባቸው፣ እዚህ ስቲሪንግ በበቂ እና በተጨባጭ ይሠራል። ነገር ግን, በእንደዚህ አይነት ጨዋታዎች ውስጥ አንድ ጉድለት አለ - በእጅ ማስተላለፊያ መምረጥ አይችሉም. ወይም ይልቁንስ, ሊመርጡት ይችላሉ, ግን ክላቹን ወደ "አውቶማቲክ" ማዘጋጀት አለብዎት. ለምን? ምክንያቱም መሪው 2 ፔዳሎች ብቻ ናቸው፡ ብሬክ እና ጋዝ። ለማንኛውም. በጨዋታው ውስጥ, በመኪናው አያያዝ ላይ ምንም ችግሮች የሉም. በአጠቃላይ ይህ ሲሙሌተር ከመሪው ጋር የተጣመረ መኪና መንዳት ጥሩ ልምድ ነው፣ ምንም እንኳን በምናባዊው አለም ቢሆንም አሁንም።
ግምገማዎች እና ዋጋ
ስለ መሪው ተከላካይ ፎርስጅ ግምገማዎችDrift GT በአብዛኛው አዎንታዊ ነው። ተጠቃሚዎች በጣም ጥሩ ተግባራትን ፣ ብዙ ቁጥር ያላቸው አዝራሮችን ፣ ጥሩ ማያያዣ ፣ የማዞሪያ አንግል ፣ ዋጋ እና ሌሎችንም ያስተውላሉ። ድክመቶቹን በተመለከተ, ጥቂቶቹ ናቸው-የፔዳል ማገጃው በጣም የተሳካ አይደለም, ርካሽ ፕላስቲክ, በፍጥነት የሚጠፋው የጎማ ሽፋን, ትልቅ "የሞቱ ዞኖች" ጥግ ሲደረግ, የ L2 እና R2 ቁልፎች የማይመች ቦታ, እንዲሁም መቅዘፊያ መቀየሪያ እና የማርሽ ሹፍት ተመሳሳይ ተግባራት አሏቸው።
በአሁኑ ጊዜ የ Defender Forsage Drift GT መሪን በ2700-3500 ሩብሎች መግዛት ይችላሉ፣ ይህም በአጠቃላይ በጣም ጥሩ ዋጋ ነው። ከፍተኛ ጥራት ያላቸው ተፎካካሪዎች ተመሳሳይ "አርሴናል" ተግባራት በጣም ውድ ናቸው, ስለዚህ ለዛሬው ግምገማ ጀግና አቅጣጫ ግልጽ የሆነ ጥቅም አለ.
