በአካል ጥገና የታጀቡ አደጋዎች በሁለተኛ ገበያ መኪና ለሚገዙ ገዥዎች ራስ ምታት ናቸው። የባለሙያ የመኪና ቀለም ውፍረት መለኪያ የመቀባት፣ የመቀባት እና የመተካት ምልክቶችን ለመለየት ይረዳዎታል።
የወፍራም መለኪያ፡ ምንድነው እና ምንድነው
የመኪናዎች ውፍረት መለኪያ - በሰውነት ላይ ያለውን የቀለም ውፍረት የሚለካ መሳሪያ። የቀለም ስራዎችን የንብርብሮች ብዛት እና የተደበቁ የማሽን ጉድለቶች መኖራቸውን ለመወሰን ጥቅም ላይ ይውላል. የመሳሪያው የመለኪያ ትክክለኛነት በአይነቱ እና በአሰራር መርህ ላይ የተመሰረተ ነው።
መመደብ
የመጀመሪያ ደረጃ ራስ-ውፍረት መለኪያዎች ዝቅተኛ ዋጋ ያላቸው፣ የተገደቡ እና ለመስራት አስቸጋሪ ናቸው፡ እንዴት እንደሚጠቀሙባቸው መማር አለብዎት።
ሁለተኛው ክፍል ሰፊ አቅም፣ዝቅተኛ ፍጥነት አለው፣ነገር ግን የመለኪያ ትክክለታቸው ከአንደኛ ክፍል ሞዴሎች የበለጠ ነው።
የሦስተኛ ክፍል ውፍረት መለኪያዎች ጥራትን እና ዋጋን ያጣምሩታል። መሳሪያዎቹ ከመጀመሪያዎቹ ሁለት ምድቦች ሞዴሎች የበለጠ ውድ ናቸው, ነገር ግን በአስተማማኝ, ትክክለኛነት እና ተግባራዊነት ይበልጣሉ. ከጉዳቶች - የውፍረቱን መለኪያ መደበኛ ማስተካከል እና ለአሉታዊ ሙቀቶች ዝቅተኛ የመቋቋም አስፈላጊነት።
የፕሮፌሽናል ዕቃዎች የአራተኛው ክፍል ናቸው። እነዚህ ውፍረት መለኪያዎች ራሳቸውን የሚለኩ እና በአፈጻጸም፣ በተግባሩ፣ በአስተማማኝነታቸው፣ በትክክለኛነት እና በአጠቃቀም ቀላልነት ከሌሎች ሞዴሎች የሚበልጡ ናቸው።
በመለያ ብዛት
የወፍራም መለኪያዎች በተለያዩ አካባቢዎች ጥቅም ላይ ይውላሉ፡
- የመርከብ ግንባታ እና አውቶሞቲቭ ኢንዱስትሪ።
- ግንባታ።
- የኢንሹራንስ እንቅስቃሴዎች።
- የባለሙያ ስራ።
የከፍተኛ ልኬት ትክክለኛነት በብዙ የእንቅስቃሴ ዘርፎች በተለይም - በመኪና አገልግሎት ያስፈልጋል። የሥራውን ስፋት በሚገመግሙበት ጊዜ ባለሙያዎች እስከ ማይክሮን ክፍልፋዮች ድረስ ያለውን የቀለም ሥራ ንብርብር የሚወስኑ መሳሪያዎችን ይፈልጋሉ ። ለግል ጥቅም ያነሱ ትክክለኛ ውፍረት መለኪያዎች ያደርጉታል።
የወፍራም መለኪያዎች አይነት በኦፕሬሽን መርህ መሰረት
የመግነጢሳዊ ውፍረት መለኪያዎች በዲዛይን እና ኦፕሬሽን በጣም ቀላሉ ናቸው። በሻንጣው ውስጥ የተገነባው ማግኔት የብረቱን ቅርበት ደረጃ ይወስናል: በቀረበው መጠን, የቀለሙ ንብርብር ቀጭን ይሆናል. መለኪያዎች በማሳያው ላይ ይታያሉ።
የኤሌክትሮማግኔቲክ መሳሪያዎች አሠራር በኤሌክትሮማግኔቲክ ኢንዳክሽን ላይ የተመሰረተ ነው። የእነዚህ ውፍረት መለኪያዎች ዳሳሽ የመኪናውን አካል እንደ ዝግ ዑደት ይገነዘባል። የቀለም ንብርብሩ ውፍረት የሚለካው የመግነጢሳዊ መስክ እፍጋቱን በመለካት ነው።
የመኪናው ለመድረስ አስቸጋሪ በሆኑ ቦታዎች ላይ መለኪያዎች የሚከናወኑት በአልትራሳውንድ መሳሪያዎች ነው። ተነሳሽነት በሰውነት ወለል ላይ ይተገበራል ፣የሚታየው ዋጋ።
የቮርቴክስ ውፍረት መለኪያዎች ብረት ያልሆኑ ብረትን በሚገመገሙበት ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላሉ። በሰውነት ላይ ያለው የቀለም ንብርብር የሚለካው በጥቅል ሽቦው ውስጥ ያለውን ፍሰት በማለፍ እና በመግነጢሳዊ መስክ ላይ የሚያሳድረው ተጽዕኖ ነው።
ሁለንተናዊ ጥምር ዓይነት ውፍረት መለኪያዎች እና ኤሌክትሮማግኔቲክ ውፍረት መለኪያዎች በጣም ተወዳጅ የመለኪያ ዓይነቶች ናቸው። በሽያጭ ላይ, የ 0.1 ሚሜ ትክክለኛነት ያላቸው የአልትራሳውንድ ሞዴሎች የተለመዱ ናቸው; ተግባራቸው ያልተቀቡ ቦታዎችን ከቀለም መብዛት ለመለየት አይፈቅድም. የኢንዱስትሪ መሳሪያዎች የቀለም ሽፋን ውፍረትን በመለካት ላይ ብቻ ያተኮሩ አይደሉም እና ውድ ናቸው።
የወፍራም መለኪያ እንዴት እንደሚመረጥ
አምራቾች በወጪ፣ በተግባራዊነት፣ በመለኪያ ትክክለኛነት የሚለያዩ ሰፊ መሳሪያዎችን ያቀርባሉ። የውፍረት መለኪያ እንዴት እንደሚመረጥ እና እንዳይሳሳት?
ምን መፈለግ እንዳለበት
የወፍራም መለኪያን ለመምረጥ ዋናው መስፈርት ለቀጣይ አጠቃቀሙ ዓላማ ነው። ለግል ጥቅም፣ ቴክኒካዊ ባህሪያትን ጨምሮ እጅግ በጣም ጥሩው ክልል፣ የቆይታ ጊዜ እና የስራ ሁኔታ ባላቸው የበጀት መሳሪያዎች ላይ ማተኮር ተገቢ ነው።
በፕሮፌሽናል ሞዴሎች ላይ መቆጠብ ዋጋ የለውም። የውፍረት መለኪያ በሚመርጡበት ጊዜ የተግባሮች ብዛት እና የአሠራር ዘዴዎች, የስህተቱ መጠን እና የሞካሪው ትብነት ግምት ውስጥ ይገባል.
በአስፈላጊ ተግባራት ስብስብ ላይ መወሰን ተገቢ ነው። የላቁ ውፍረት መለኪያዎች ሞዴሎች የዝገት ደረጃን ለመወሰን እና ፋይበርግላስ እና ጎማ ለመለካት ዳሳሾች የተገጠሙ ናቸው። ተመሳሳይባህሪያት በመርከብ ግንባታ እና በግንባታ ላይ ያስፈልጋሉ, ነገር ግን በአውቶሞቲቭ ዘርፍ ውስጥ አያስፈልግም.
ከተሽከርካሪዎች ጋር በሚሰሩበት ጊዜ እንደ የውሃ ውስጥ የመሥራት ችሎታ ያሉ ልዩ ባህሪያት አያስፈልጉም። በተመሳሳይ ጊዜ, የጀርባው ብርሃን ከመጠን በላይ አይሆንም: መለኪያዎች ሁልጊዜ በበቂ የብርሃን ደረጃ አይከናወኑም.
ከረጅም ጊዜ እንቅስቃሴ-አልባነት በኋላ በራስ-ሰር መዘጋት ጠቃሚ ባህሪ ነው፣በተለይ መሳሪያው ተለዋዋጭ አይነት ከሆነ። በሚመርጡበት ጊዜ እኩል አስፈላጊ የመኪና ቀለም ሥራ ውፍረት መለኪያ ትክክለኛነት እና የንባብ ስህተት ነው። በተጨማሪም አስፈላጊው ሰፊ የመለኪያ ክልል፣ የሚሠራበት ጊዜ፣ የሙቀት መጠንን መቋቋም እና የአየር ንብረት ሁኔታዎችን መቋቋም ነው።
በቀዝቃዛው ወቅት ለሚሠራው መግነጢሳዊ ውፍረት መለኪያ ተስማሚ ነው - በሙቀት፣ እርጥበት እና የኃይል አቅርቦት ላይ የተመካ አይደለም። ኤሌክትሮኒክ አናሎግ ለቤት ውስጥ ስራ የበለጠ ተስማሚ ነው።
የወፍራም መለኪያ ህይወት እና የባትሪ አቅምም እንዲሁ አስፈላጊ ናቸው። የቋንቋ ምርጫ ተግባር ወሳኝ አይደለም ነገር ግን ተፈላጊ ነው፡ ምንም እንኳን የንባብ ዲጂታል ውጤት ቢኖርም ምናሌው በሩሲያኛ መሆን እና ስራን ማመቻቸት አለበት።
የውፍረት መለኪያው የሰውነት ቁሳቁስ ከቀለም እና ከድምጽ ማሳወቂያው በተቃራኒ አስፈላጊ ነው። አብዛኛዎቹ ሞዴሎች ተጽእኖን ከሚቋቋም ፕላስቲክ የተሰሩ ናቸው፣ነገር ግን መከላከያ መያዣ ሊካተት ይችላል።
የመኪና ቀለም ውፍረት መለኪያዎች
በደረጃው ውስጥ የመጀመሪያው ቦታ በኮምፓክት ኢታሪ ET-333 ተይዟል። የዚህ አምራች መሳሪያዎች ታዋቂነት በትንሽ መጠን እናበማንኛውም የሰውነት ነጥብ ላይ መለኪያዎችን የመውሰድ ችሎታ. በዘመናዊው የ Etari ውፍረት መለኪያዎች የ ET-333 ሞዴል የኤሌክትሮማግኔቲክ ተከታታዮች በጣም የሚፈለገው በቀድሞው ET-110 አቀማመጥ እና የተሻሻለ አፈፃፀም ምክንያት ነው። የመሳሪያው ንባቦች ትክክለኛነት 1 ማይክሮን ነው, በመደበኛ ሁኔታዎች ውስጥ ያለው ስህተት ከ 3% አይበልጥም, የመለኪያ ፍጥነት ጨምሯል.
በተናጠል፣ የመለኪያ ሁኔታዎችን መጥቀስ ተገቢ ነው። እንደ መደበኛ፣ ማስታወቂያዎች በክፍል ሙቀት ውስጥ ያለውን የሙቀት መጠን እና ለዝቅተኛው የመለኪያ ገደብ እሴቶች ያመለክታሉ። በብርድ እና በትልቅ የብረት ውፍረት ውስጥ የተጣመሩ ወይም ኤሌክትሮማግኔቲክ ውፍረት መለኪያዎች የመለኪያ ስህተት በከፍተኛ ሁኔታ ይጨምራል. የውፍረት መለኪያዎችን ኤታሪን ላለው አምራች ክሬዲት ፣ የመሳሪያዎቹ መመሪያዎች በጣም ግልፅ ናቸው-የመለኪያ ትክክለኛነት ከ 18 ዲግሪ በታች በሆነ የሙቀት መጠን ከ 0.1/oC በማይበልጥ ይቀንሳል። ለ 140 ማይክሮን ሽፋን የተዘረጋው የመለኪያ ልኬት 131-148 ማይክሮን ነው፡ ይህ ክልል በቂ ነው፡ በተለይ በሥዕሉ ወቅት ሰውነቱ በሴንቲሜትር ካልታደገ።
ET-333 ለመጠቀም ቀላል ነው ነገር ግን የመነሻ ልኬትን ይፈልጋል፡ ውፍረት መለኪያው ከብረት ማጠቢያ ማሽን እና 102 ማይክሮን ፊልም ጋር አብሮ ይመጣል።
የመሣሪያ ጥቅሞች፡
- የታመቀ መጠን እና ለማንበብ ቀላል ማሳያ።
- ተቀባይነት ያለው ትክክለኛነት።
- በተጠማመዱ ወለሎች ላይ የመለካት ዕድል።
ጉድለቶች፡
- የቦታ መለኪያ ብቻ ይገኛል።
- የመለኪያ ማህደረ ትውስታ የለም።
ሁለተኛ ቦታ፡ CEM DT-156
የመኪና ቀለም ስራ ውፍረት መለኪያዎችን በመመዘን ሁለተኛ ደረጃን የያዘው የተቀናጀ ዳሳሽ የማያከራክር ጥቅሙ የታመቀ ነው፡ ከትንሽ ራዲየስ ጋር አብሮ የመስራት ምቹነት፣ ይህም ማለት ይቻላል ለመስተካከል የማይጋለጥ ነው። የሚለው ጥያቄ የማያከራክር ነው። መሳሪያው በሁለት ሁነታዎች ይሰራል-ቀጣይ እና የነጥብ መለኪያ. በመጀመሪያው ሁኔታ, የአሁኑ ውፍረት ዋጋ ብቻ ሳይሆን በመለኪያ ጊዜ እና በትንሹ / ከፍተኛው አማካይ ዋጋ ይታያል. ውጤቶቹ በአራት ቡድን ከተደረደሩ 320 የማህደረ ትውስታ ቦታዎች በአንዱ ውስጥ ይከማቻሉ።
የውፍረት መለኪያው ብረት ሲለካ በጣም ትክክለኛ ነው፡ 3% በ1 ማይክሮን ጭማሪ እና በ1.5 ሚሜ የሆነ የላይ ኩርባ ራዲየስ። የአሉሚኒየም ትክክለኛነት ተመሳሳይ ነው, ነገር ግን ርዝመቱ እስከ አንድ ተኩል ማይክሮኖች ይለያያል, እና ራዲየስ ራዲየስ - እስከ 3 ሚሜ; በማዕከላዊ ኤሌክትሮማግኔቲክ ዳሳሽ ዙሪያ ያለው ሽክርክሪት ኢንዳክተር ለዚህ ተጠያቂ ሊባል ይችላል።
ከአብዛኞቹ የውፍረት መለኪያ ሞዴሎች በተለየ፣ሲኢኤም የተገጠመለት የተለያየ ውፍረት ያላቸው የመለኪያ ሰሌዳዎች ሳይሆን አንድ ሳይሆን አምስት ነው። መሣሪያው በዩኤስቢ በኩል ከኮምፒዩተር ጋር ተመሳስሏል ለመረጃ ማስተላለፍ እና ለሂደታቸው ከመሳሪያው ጋር በቀረበው መደበኛ ሶፍትዌር።
ተጠቃሚዎች የሴንሰሩን መገኛ በመለኪያው ግርጌ ላይወዱት ይችላሉ፣ይህ ማለት ደግሞ ቀጥ ያሉ የሰውነት ንጣፎች ላይ ሲሰሩ የውፍረቱን መለኪያ ከእርስዎ ይርቁ እና ማሳያው ወደ ላይ ሲገለበጥ። ብዙ መለኪያዎችን መውሰድ እና እነሱን መገምገም በጣም ምቹ አይደለም፣ስለዚህ አምራቹ ምን ተስፋ እንዳደረገ አይታወቅም።
ጥቅሞች፡
- ከፍተኛ ትክክለኛነት።
- ራስ-ሰር የቁስ ማወቅ።
- የመረጃ ማግኛ በተከታታይ ልኬት።
ጉድለቶች፡
- ምክንያታዊ ያልሆነ ergonomics።
- ለመጠቀም የማይመች።
ሦስተኛ ደረጃ፡ UNI-T UT342
UNI-T በከፍተኛ ትክክለኛነት በብረታ ብረት እና በብረታ ብረት ያልሆኑ ውህዶች ላይ የመስራት ችሎታ ስላለው የመኪና ቀለም ውፍረት መለኪያዎች ደረጃ ላይ ገባ-የተገለፀው ስህተት ከ 55 ማይክሮን እስከ ክልል ውስጥ ከ 3% አይበልጥም። 1 ሚሜ እና መደበኛ 3 ማይክሮን ከ 0 እስከ 55 ማይክሮን ውስጥ. ሁለት የክወና ሁነታዎች ይገኛሉ፡ ስፖት እና ቀጣይነት ያለው መለኪያዎች፣ በሁለተኛው አጋጣሚ መሣሪያው ዝቅተኛውን እና ከፍተኛውን ውፍረት እሴቶችን በራስ-ሰር ያሰላል።
እስከ 2000 የሚደርሱ መለኪያዎች አብሮ በተሰራው ማህደረ ትውስታ ውስጥ ሊቀመጡ ይችላሉ፣ይህም አጠቃላይ ተሽከርካሪውን ለመመርመር በቂ ነው።
ቀዝቃዛ UT342ን ጨምሮ የዚህ ክፍል ውፍረት መለኪያዎች ሁሉ ጠላት ነው፣ ስለዚህ ከእሱ ጋር በቤት ውስጥ ቢሰሩ ይሻላል። የሙቀት ስርዓቱን ማክበር በባትሪው ህይወት ላይ አዎንታዊ ተጽእኖ ይኖረዋል: መሣሪያው አብሮ የተሰራ "ክሮና" አነስተኛ ኃይል እና አነስተኛ አቅም አለው. በስፖት መለኪያ ሁነታ, ባትሪው የሚቆየው 20 ሰአታት ብቻ ነው, በተከታታይ መለኪያዎች - እንዲያውም ያነሰ. ለመኪና ቀለም ውፍረት መለኪያ በጣም አማካኝ አመልካች፣ ዋጋው ወደ 10ሺህ ሩብል ነው።
ከተመሳሳይ የመሳሪያ ሞዴሎች ጋር ሲወዳደር አንድ ጥቅም አለው - ከፍተኛ ትክክለኛነት እና ከማንኛውም አይነት ብረቶች ጋር የመሥራት ችሎታ። ጉዳቱ ግን አንድ ነው - ዝቅተኛውራስን በራስ ማስተዳደር።
ET-444፡ ከዝርዝሩ አራተኛው
የታመቀ ጥምር አይነት መሳሪያ፣ ከውፍረት መለኪያ ET-555 ጋር በተመሳሳይ መኖሪያ ቤት የተሰራ፣ እና ከቀደምት ሞዴሎች ጋር ሲተገበር ከሞላ ጎደል ተመሳሳይ - ሴንሰሩ ላይ ላይ ያርፋል፣ ከዚያ በኋላ ልኬቱ ይጀምራል። የመሳሪያው ስራ በኤሌክትሮማግኔቲክ ሁነታ ይጀምራል፣ ብረት ከሌለ ወደ ኢዲ ጅረት ይቀየራል።
የኤዲ አሁኑን ሴንሰር ማስተዋወቅ የመኪና ቀለም ውፍረት መለኪያ ዋጋ በ1400 ሩብል ብቻ ጨምሯል እና ከቀደምቶቹ የበለጠ ሳቢ አድርጎታል፡ አሰራሩ ጨምሯል፣ ነገር ግን ትክክለኝነት አሁንም ተመሳሳይ ነው።
ጥቅሞች፡
- የታመቁ ልኬቶች።
- በየትኛውም የሰውነት አካል ውስጥ እና በማንኛውም ብረት የመስራት ችሎታ።
ጉድለቶች፡
ቀጣይ የመለኪያ ሁነታ የለም።
አምስተኛው ቦታ፡ET-11P
አምራች ወደዚህ ሞዴል አፈጣጠር በስሜታዊነት እና ዝግጅት ቀርቧል፡ ሶስት ማጠቢያዎች ለካሊብሬሽን በመሳሪያው ውስጥ ተካተዋል። የመጀመሪያው ለመግነጢሳዊ ብረቶች ውፍረት መለኪያን ለመፈተሽ የተነደፈ ነው, ሁለተኛው - የብረት ያልሆኑ ውህዶች, ሦስተኛው - የማጣቀሻው ውፍረት ቀለም መኮረጅ. ፍጹም ተመሳሳይ ሞዴል በ CHY-115 ምልክት ስር ይሸጣል; ሁለቱም ብራንዶች በአንድ አምራች ቁጥጥር ስር ናቸው - EuroTrade. ስለዚህ, የትኛው ኩባንያ ውፍረት መለኪያ እንደሚመርጥ ጥያቄው በዚህ ጉዳይ ላይ ምንም ትርጉም የለውም.
ET-11P በታዋቂ ምርቶች እና የመኪና ሞዴሎች የቀለም ስራ አማካይ ውፍረት ላይ በማጣቀሻ መረጃ የታጠቁ ነው - ጠቃሚ መረጃ ብቻ ሳይሆን ዕድልም ጭምርመሣሪያውን ከእውነተኛ እሴቶች ጋር በእሱ የተሰሩትን መለኪያዎችን ስለማሟላት ማረጋገጥ። በአምራቹ የተገለፀው ትክክለኛነት - 3% - ከመደበኛ ጠፍጣፋ ጋር ሲስተካከል በተግባር የተረጋገጠ ነው-ውፍረት መለኪያ ንባቦች በ 104-100 ማይክሮን ውስጥ ተስማሚ በሆኑ ሁኔታዎች ውስጥ ይለያያሉ. በብርድ ጊዜ፣ የንባቡ ትክክለኛነት በመጠኑ ይቀንሳል፣ ይህም በጣም ምክንያታዊ ነው።
የቀጣይ ሁነታ የድምፅ ማመላከቻ በተግባር በጣም ምቹ ሆኖ ተገኝቷል፡ ንባቦቹን መከታተል ይችላሉ፣ ወይም ቅንብሩን መቀየር እና ማሳያውን ችላ ማለት ይችላሉ - የሚለካው ውፍረት ከገደቡ በላይ ሲሄድ መሳሪያው ያጮሃል።.
በንድፈ-ሀሳብ ፣ የፒስቱል አይነት አካል ምቹ መሆን አለበት ፣ ግን በተግባር ሁሉም ነገር የተለየ ነው ትክክለኛ መለኪያዎች ሊከናወኑ የሚችሉት መሳሪያው በሁሉም የጫፍ ክፍል ዘንጎች ላይ ካረፈ ብቻ ነው። በአንዳንድ የአካል ክፍሎች - የፊት መብራቶች አጠገብ, የተጠጋጉ አካላት - ውፍረት መለኪያው ዋጋ ቢስ ይሆናል. ነገር ግን፣ ለሁሉም የመቀስቀስ አይነት መሳሪያዎች ተመሳሳይ ችግር የተለመደ ነው፡ ትልቅ የመለኪያ መድረክ ይጎዳል።
ጥቅሞች፡
- 255 መለኪያዎችን በማህደረ ትውስታ የማከማቸት ችሎታ።
- ምቹ እና ትልቅ ማሳያ።
ጉድለቶች፡
- ሁልጊዜ አመቺ አይደለም፤
- ወደ አይሮፕላን መለኪያዎች ያነጣጠረ።
ስድስተኛ፡ ኤልኮሜትር 456
ከሁሉም ዓይነት ብረቶች ጋር የሚሰራ ሁለንተናዊ ውፍረት መለኪያ ሞዴል። ስህተቱ መደበኛ ነው - 3% ከ 0 እስከ 31 ሚሊ ሜትር ውፍረት ካለው ሽፋኖች ጋር ሲሰራ. በአገናኝ በኩል የተገናኙ አብሮገነብ ወይም የርቀት ዳሳሾች ያለው መፍትሄ በተግባር በጣም የተሳካ ነው። ሞኖብሎክ በጥሩ ሁኔታ ሠርቷል።በጠፍጣፋ እና ክፍት ወለል ላይ ያሉ መለኪያዎች፣ ተነቃይ ዳሳሾች ያሉት አካል - ለመድረስ አስቸጋሪ የሆኑ ቦታዎችን አስቸጋሪ መሬት ሲለኩ።
ሁለቱም የኤልኮሜትር 456 ስሪቶች ከሶስቱ ሴንሰሮች በአንዱ ነው - eddy current፣ ማግኔቲክ ወይም ዩኒቨርሳል። ከመግነጢሳዊ ብረቶች ጋር በሚሰሩበት ጊዜ የ F ዓይነት ዳሳሾች ጥቅም ላይ ይውላሉ. ብረት ያልሆኑ እና ብረት ያልሆኑ ብረቶች በN-አይነት መመርመሪያዎች ይለካሉ FNF ጥምር መመርመሪያዎች ብረት ላልሆኑ ብረት እና ብረት ጥቅም ላይ ይውላሉ።
ሰባተኛ ቦታ፡ "ቋሚ"
ባለብዙ ተግባር ውፍረት መለኪያ "Constant K5" - የተለያዩ ዘዴዎችን በመጠቀም በተለያዩ ሁነታዎች የሚሰራ መሳሪያ፡ ፓራሜትሪክ፣ ኢንዳክሽን እና ኢዲ ጅረት።
አምራቹ የዚህ ተከታታይ ውፍረት መለኪያዎችን ሁለት ማሻሻያዎችን ያቀርባል - ለመደበኛ ሁኔታዎች እና በውሃ ውስጥ በ 60 ሜትር ወይም ከዚያ በላይ ጥልቀት። የተለያዩ የመለኪያ ዘዴዎች ከተለያዩ ብረቶች - ብረት, ብረት ያልሆኑ, alloys, dielectric, ferromagnetic ባህርያት እና ሌሎችም - የተለያዩ ብረቶች በተሠሩ ሽፋኖች እንዲሠሩ ያስችሉዎታል. አዲስ የውሂብ ማስኬጃ ስልተ ቀመሮች የተቀበሉትን መለኪያዎች በከፍተኛ ትክክለኛነት ይለውጣሉ።
የመኪና ቀለም ቅብ ሽፋን ውፍረት መለኪያዎች ደረጃ አሰጣጥ ውስጥ "ቋሚ" በውስጡ የውሃ ውስጥ ማሻሻያ ምክንያት ሆኗል - በጣም አስደሳች, ልብ ሊባል የሚገባው ነው; የባለሙያ ምድብ ነው እና በጠባብ አካባቢዎች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል. በማግኔት ኢንዳክሽን ዘዴ ሥራ ውስጥ ይጠቀማል; በፕላስቲክ ፣ በአናሜል ፣ በቀለም ስራ እና በሌሎች ከፌሮማግኔቲክ ያልሆኑ ዓይነቶች ላይ መለኪያዎችን ሊወስድ ይችላል።አይነት።
የርቀት መቆጣጠሪያ ፓኔል የተነደፈው የውፍረት መለኪያውን የውሃ ውስጥ ስሪት ለማስተካከል ነው።"Constant K5" ያለ ንባቦች እና የመለኪያ ትክክለኛነት ማጣት በንጹህ እና በባህር ውሃ ውስጥ ሊሠራ ይችላል።
የቱን ውፍረት መለኪያ መምረጥ የተሻለ ነው?
የወፍራም መለኪያዎች ፍላጎት እና ክልላቸው በእውነቱ ወደ በጣም ትንሽ ምርጫ ይቀየራል፡- ርካሽ ሞዴሎችን እና ውድ የሆኑ የፕሮፌሽናል ትክክለኝነት መሳሪያዎችን ካላገናዘቡ ጥቂት ብራንዶች ብቻ ይቀራሉ። ስለዚህ የትኛውን የምርት ውፍረት መለኪያ ለመምረጥ? ብቁ የሆኑ የምርት ስሞች ዝርዝር በጣም በሚያሳዝን ሁኔታ ትንሽ ነው ፣ እና ሦስቱ ከአንድ ፋብሪካ የመጡ ናቸው-Etari ፣ CHY እና EuroTrade ፣ በእውነቱ አንዳቸው ከሌላው የማይለያዩ እና ተመሳሳይ ናቸው ። ያልተጠበቀ ልዩ ሁኔታ የሜጌዮን ውፍረት መለኪያዎች - አስተማማኝ እና ትክክለኛ መሣሪያዎች።
በቅርበት ሲፈተሽ የመቀስቀስ አይነት መሳሪያዎች የEtari ET-10 ወይም ET-11 ሁልጊዜ የተሳኩ አይደሉም እና በቀለም እና በዋጋ ይለያያሉ። ስለዚህ ውፍረት መለኪያ በሚመርጡበት ጊዜ በሚከተሉት ምክሮች ላይ መተማመን አለብዎት፡
- ተቀባይነት ያለው ትክክለኛነት ያለው፣ በመኪና አካል ውስጥ መሮጥ የሚችል፣ ለራስዎ ወይም ለጓደኞችዎ እና ለምናውቃቸው የተመረጠ የታመቀ መሳሪያ ይፈልጋሉ? ለተጣመሩ ወይም ለኤሌክትሮማግኔቲክ ውፍረት መለኪያዎች ትኩረት መስጠት ተገቢ ነው: በቂ ትክክለኛነት, አነስተኛ ልኬቶች, ተመጣጣኝ ዋጋ እና ለመሥራት ቀላል ናቸው.
- ለሙያዊ አገልግሎት እንደ CEM DT-156 ያሉ በእጅ የተዋሃዱ መሳሪያዎች በጣም ጥሩ ናቸው፡ በበረዶ ስር መኪናዎችን መመርመር አይጠበቅብዎትም። የማስነሻ መሳሪያዎች ታዋቂነትበፍጥነት እየወደቀ ነው፡ የጉዳዩ የማይመች ቅርፅ ስራውን ሰርቷል፣ እና ዘመናዊ ሁለገብ እና የታመቁ ሞዴሎች በመጨረሻ ከገበያ እንዲወጡ አስገድዷቸዋል።
እና፣በእርግጥ፣ አስተማማኝ ውፍረት መለኪያ ታጥቆ፣በመኪናው ላይ ስህተት መሄድ አትችልም።
