Ionistor የት ነው ጥቅም ላይ የሚውለው? የ ionistors ዓይነቶች, ዓላማቸው, ጥቅሞች እና ጉዳቶች

2024 ደራሲ ደራሲ: Trinity Chesterton | [email protected]. ለመጨረሻ ጊዜ የተሻሻለው: 2024-01-16 14:50

Ionistor ባለ ሁለት ሽፋን ኤሌክትሮኬሚካል capacitors ወይም ከፍተኛ አቅም ያላቸው ናቸው። የእነሱ የብረት ኤሌክትሮዶች በባህላዊ መንገድ ከኮኮናት ዛጎሎች የተሠሩ በጣም ባለ ቀዳዳ ገቢር ካርቦን ተሸፍነዋል ፣ ግን ብዙውን ጊዜ ከካርቦን ኤርጄል ፣ ከሌሎች ናኖካርቦን ወይም ግራፊን ናኖቱብስ። በነዚህ ኤሌክትሮዶች መካከል ኤሌክትሮዶችን እንዲለያዩ የሚያደርግ ባለ ቀዳዳ መለያያ አለ ፣ በአከርካሪው ላይ ሲቆስል ፣ ይህ ሁሉ በኤሌክትሮላይት ተተክሏል ። አንዳንድ አዳዲስ የፈጠራ ዓይነቶች ionistor ጠንካራ ኤሌክትሮላይት አላቸው። ተለምዷዊ ባትሪዎችን በማይቋረጡ የሃይል አቅርቦቶች እስከ የጭነት መኪናዎች ይተካሉ፣ ሱፐር ቻርጀር እንደ ሃይል ምንጭ ይጠቀማሉ።

የስራ መርህ

Ionistor የሚጠቀመው በከሰል እና በኤሌክትሮላይት መጋጠሚያ ላይ የተፈጠረውን ባለ ሁለት ንብርብር ተግባር ነው። ገቢር ካርቦን እንደ ኤሌክትሮድ በጠንካራ ቅርጽ, እና ኤሌክትሮላይት በፈሳሽ መልክ ጥቅም ላይ ይውላል. እነዚህ ቁሳቁሶች እርስ በርስ በሚገናኙበት ጊዜ, አወንታዊ እና አሉታዊ ምሰሶዎች እርስ በእርሳቸው አንጻራዊ በሆነ መልኩ ይሰራጫሉበጣም አጭር ርቀት. የኤሌትሪክ መስክን በሚተገበሩበት ጊዜ በኤሌክትሮላይቲክ ፈሳሽ ውስጥ ካለው የካርቦን ወለል አጠገብ የሚፈጠረው የኤሌትሪክ ድርብ ንብርብር እንደ ዋና መዋቅር ጥቅም ላይ ይውላል።

የንድፍ ጥቅም፡

በአነስተኛ መሣሪያ ውስጥ አቅምን ይሰጣል፣ከፍተኛ ኃይል በሚሞሉ መሣሪያዎች ውስጥ በሚሞሉበት ጊዜ ለመቆጣጠር ልዩ የኃይል መሙያ ወረዳዎች አያስፈልጉም።
በመሙላት ወይም ከመጠን በላይ መሙላት እንደ ተለመደው ባትሪዎች የባትሪ ህይወት ላይ አሉታዊ ተጽዕኖ አያሳድርም።
ቴክኖሎጂ ከሥነ-ምህዳር አንፃር እጅግ በጣም "ንፁህ" ነው።
እንደ መደበኛ ባትሪዎች ባሉ ያልተረጋጉ እውቂያዎች ላይ ምንም ችግር የለም።

የዲዛይን ጉድለቶች፡

የስራው የቆይታ ጊዜ የተገደበው በኤሌክትሮላይት አጠቃቀም ምክንያት ልዕለ አቅምን በሚጠቀሙ መሳሪያዎች ውስጥ ነው።
የመያዣው በትክክል ካልተያዘ ኤሌክትሮላይት ሊፈስ ይችላል።
ከአሉሚኒየም capacitors ጋር ሲነፃፀር እነዚህ አቅም ያላቸው አቅም ያላቸው ከፍተኛ የመቋቋም ችሎታ ስላላቸው በAC ወረዳዎች ውስጥ መጠቀም አይቻልም።

ከላይ የተገለጹትን ጥቅማጥቅሞች በመጠቀም የኤሌትሪክ ሃይል ማመንጫዎች እንደ፡ በመሳሰሉት አፕሊኬሽኖች በስፋት ጥቅም ላይ ይውላሉ።

የማስታወሻ ጊዜ ቆጣሪዎችን፣ ፕሮግራሞችን፣ ኢ-ሞባይል ሃይልን እና የመሳሰሉትን በማስቀመጥ ላይ።
የቪዲዮ እና የድምጽ መሳሪያዎች።
ባትሪዎችን ለተንቀሳቃሽ ኤሌክትሮኒክስ ዕቃዎች በምትተካበት ጊዜ የመጠባበቂያ ምንጮች።
የኃይል አቅርቦቶች በፀሐይ ለሚሠሩ መሣሪያዎች እንደ ሰዓቶች እና ጠቋሚዎች።
ጀማሪዎች ለአነስተኛ እና ሞባይል ሞተሮች።

የዳግም ምላሾች

የቻርጅ አሰባሳቢው የሚገኘው በኤሌክትሮል እና በኤሌክትሮላይት መካከል ባለው መገናኛ ላይ ነው። በመሙላት ሂደት ውስጥ ኤሌክትሮኖች ከአሉታዊው ኤሌክትሮል ወደ ውጫዊው ዑደት ወደ ፖዘቲቭ ኤሌክትሮል ይንቀሳቀሳሉ. በሚለቀቁበት ጊዜ ኤሌክትሮኖች እና ionቶች ወደ ተቃራኒው አቅጣጫ ይንቀሳቀሳሉ. በ EDLC supercapacitor ውስጥ ምንም ክፍያ ማስተላለፍ የለም። በዚህ የሱፐርካፓሲተር አይነት በኤሌክትሮድ ላይ የዳግም ምላሽ (redox reaction) ይከሰታል፣ እሱም ክፍያዎችን ያመነጫል እና ክፍያውን በድርብ ንብርብሩ ውስጥ ያካሂዳል፣ እዚያም ionኢስተር ጥቅም ላይ ይውላል።

በዚህ አይነት በሚፈጠረው የድጋሚ ምላሽ ምክንያት ከEDLC ያነሰ የሃይል ጥግግት ሊኖር ይችላል ምክንያቱም የፋራዳይክ ሲስተሞች ከፋራዳዊ ካልሆኑ ሲስተሞች ቀርፋፋ ናቸው። እንደ አጠቃላይ ደንብ ፣ pseudocapactors የፋራዳይ ስርዓት በመሆናቸው ከ EDLCs የበለጠ ልዩ አቅም እና የኃይል ጥንካሬ ይሰጣሉ ። ነገር ግን ትክክለኛው የሱፐርካፓሲተር ምርጫ የሚወሰነው በአፕሊኬሽኑ እና በመገኘት ላይ ነው።

ግራፊን ላይ የተመሰረቱ ቁሶች

ሱፐር ካፓሲተር ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ ቶሎ) ከባህላዊው ባትሪ በጣም ፈጣን ነው, ነገር ግን የኃይል መጠኑ አነስተኛ ስለሆነ የባትሪውን ያህል ኃይል ማከማቸት አይችልም. የውጤታማነታቸው መጨመር በግራፊን እና በካርቦን ናኖቱብስ በመጠቀም ነው. ኤሌክትሮኬሚካላዊ ባትሪዎችን ሙሉ በሙሉ ለመተካት ለወደፊቱ ionistors ይረዳሉ. ናኖቴክኖሎጂ ዛሬ የብዙዎች ምንጭ ነው።ፈጠራዎች፣ በተለይም በኢ-ሞባይል።

ግራፊኔ የሱፐር ካፓሲተሮችን አቅም ይጨምራል። ይህ አብዮታዊ ቁሳቁስ ውፍረታቸው በካርቦን አቶም ውፍረት ሊገደብ የሚችል እና የአቶሚክ መዋቅሩ እጅግ በጣም ጥቅጥቅ ያለ ሉሆችን ያቀፈ ነው። እንደነዚህ ያሉ ባህሪያት ሲሊኮን በኤሌክትሮኒክስ ውስጥ ሊተኩ ይችላሉ. ባለ ቀዳዳ መለያ በሁለት ኤሌክትሮዶች መካከል ይቀመጣል። ነገር ግን የማከማቻ ዘዴው ልዩነት እና የኤሌክትሮድ ቁሳቁስ ምርጫ ወደ ተለያዩ ከፍተኛ አቅም ያላቸው የሱፐርካፕተሮች ምደባ ይመራል፡

Electrochemical Double Layer Capacitors (EDLC)፣ በአብዛኛው ከፍተኛ የካርቦን ካርቦን ኤሌክትሮዶችን የሚጠቀሙ እና ionዎችን በኤሌክትሮል/ኤሌክትሮላይት በይነገጽ ላይ በፍጥነት በማጣበቅ ጉልበታቸውን የሚያከማቹ።
Psuedo-capacitors በኤሌክትሮል ወለል ላይ ወይም አጠገብ ባለው የኃይል ማስተላለፊያ ሂደት ላይ የተመሰረቱ ናቸው። በዚህ ሁኔታ ኮንዳክቲቭ ፖሊመሮች እና የሽግግር ብረት ኦክሳይዶች እንደ በባትሪ የሚንቀሳቀሱ የኤሌክትሮኒክስ ሰዓቶች ውስጥ የሚገኙት በኤሌክትሮኬሚካላዊ ንቁ ቁሶች ይቀራሉ።

ተለዋዋጭ ፖሊመር መሳሪያዎች

የሱፐርካፓሲተሩ ኤሌክትሮኬሚካላዊ ቻርጅ ድርብ ንብርብርን በመፍጠር ወይም በገጽታ ሪዶክስ ግብረመልሶች አማካኝነት ሃይልን በከፍተኛ ፍጥነት ያከማቻል፣ይህም ከፍተኛ የሃይል ጥግግት ከረጅም ጊዜ ሳይክሊክ መረጋጋት፣ ዝቅተኛ ዋጋ እና የአካባቢ ጥበቃ። PDMS እና PET በተለዋዋጭ ሱፐርካፓሲተሮች አተገባበር ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ የሚውሉ ንጣፎች ናቸው። በፊልም ውስጥ, PDMS ተለዋዋጭ እና ሊፈጥር ይችላልከ10,000 ተጣጣፊ ዑደቶች በኋላ ከፍተኛ የሳይክል መረጋጋት ባላቸው ሰዓቶች ውስጥ ግልጽ የሆነ ቀጭን ፊልም ionistors።

የሜካኒካል፣ የኤሌክትሮኒክስ እና የሙቀት መረጋጋትን የበለጠ ለማሻሻል ባለአንድ ግድግዳ የካርቦን ናኖቱብስ በፒዲኤምኤስ ፊልም ውስጥ ሊካተት ይችላል። በተመሳሳይም እንደ ግራፊን እና ሲኤንቲዎች ያሉ ኮንዳክቲቭ ቁሶች በፒኢቲ ፊልም ተሸፍነዋል ሁለቱንም ከፍተኛ የመተጣጠፍ እና የኤሌትሪክ ኮዳክሽን ለማግኘት። ከፒዲኤምኤስ እና ፒኢቲ በተጨማሪ ሌሎች ፖሊሜሪክ ቁሶች ፍላጎትን እየሳቡ እና በተለያዩ ዘዴዎች የተዋሃዱ ናቸው። ለምሳሌ፣ የተተረጎመ pulsed laser irradiation ዋናውን ገጽ በፍጥነት ወደ ኤሌክትሪክ የሚመራ ባለ ቀዳዳ የካርበን መዋቅር ከተገለጹ ግራፊክስ ጋር ለመቀየር ጥቅም ላይ ውሏል።

የተፈጥሮ ፖሊመሮች እንደ የእንጨት ፋይበር እና የወረቀት ያልሆኑ ጨርቆች እንዲሁ ተለዋዋጭ እና ቀላል ክብደት ያላቸው እንደ ተተኪዎች ሊያገለግሉ ይችላሉ። ተጣጣፊ የ CNT የወረቀት ኤሌክትሮድ ለመሥራት CNT በወረቀት ላይ ተቀምጧል. ምክንያት የወረቀት substrate ያለውን ከፍተኛ ተለዋዋጭ እና CNTs ጥሩ ስርጭት, 4.5 ሚሜ መካከል መታጠፊያ ራዲየስ ላይ 100 ዑደቶች ለ መታጠፍ በኋላ የተወሰነ capacitance እና ኃይል እና የኃይል ጥግግት ከ 5% ያነሰ ለውጥ. በተጨማሪም በከፍተኛ የሜካኒካዊ ጥንካሬ እና የተሻለ የኬሚካል መረጋጋት ምክንያት የባክቴሪያ ናኖሴሉሎዝ ወረቀቶች እንደ ዎልማን ካሴት ማጫወቻ የመሳሰሉ ተለዋዋጭ ሱፐርካፓሲተሮችን ለመስራት ጥቅም ላይ ይውላሉ።

የላቁ አቅም ያለው አፈጻጸም

በሚለው መልኩ ይገለጻል።ኤሌክትሮኬሚካላዊ እንቅስቃሴ እና ኬሚካላዊ ኪነቲክ ባህሪያት ማለትም ኤሌክትሮን እና ion ኪነቲክስ (ትራንስፖርት) በኤሌክትሮዶች ውስጥ እና ወደ ኤሌክትሮ / ኤሌክትሮላይት የሚሸጋገርበት ፍጥነት ውጤታማነት. በ EDLC ላይ የተመሰረተ የካርበን ቁሶችን ሲጠቀሙ ለከፍተኛ አፈጻጸም የተወሰነ የገጽታ ስፋት፣ የኤሌትሪክ ንክኪነት፣ የቀዳዳ መጠን እና ልዩነቶች አስፈላጊ ናቸው። ግራፊን፣ ከፍተኛ የኤሌትሪክ እንቅስቃሴ፣ ትልቅ የገጽታ ስፋት እና የመሃል ሽፋን መዋቅር ያለው፣ በEDLC ውስጥ ለመጠቀም ማራኪ ነው።

በ pseudocapacitors ሁኔታ ምንም እንኳን ከEDLC ጋር ሲነፃፀሩ የላቀ አቅም ቢሰጡም በCMOS ቺፕ ዝቅተኛ ኃይል አሁንም በመጠኑ የተገደቡ ናቸው። ይህ ፈጣን የኤሌክትሮኒካዊ እንቅስቃሴን የሚገድበው በደካማ የኤሌክትሪክ ንክኪነት ምክንያት ነው. በተጨማሪም, የመሙያ / የመፍሰሻ ሂደትን የሚያንቀሳቅሰው የእንደገና ሂደት ኤሌክትሮአክቲቭ ቁሳቁሶችን ሊጎዳ ይችላል. የግራፊን ከፍተኛ የኤሌትሪክ ንክኪነት እና ጥሩ ሜካኒካል ጥንካሬው በpseudocapacitors ውስጥ እንደ ቁሳቁስ ተስማሚ ያደርገዋል።

በግራፊን ላይ የሚደረጉ የማስታወቂያ ጥናቶች እንደሚያሳዩት በዋነኛነት የሚከሰተው በግራፍነን ሉሆች ላይ ሲሆን ትላልቅ ቀዳዳዎች (ማለትም የኢንተርላይየር መዋቅር ባለ ቀዳዳ ሲሆን ይህም በቀላሉ ወደ ኤሌክትሮላይት ionዎች መድረስ ያስችላል)። ስለዚህ ለተሻለ አፈጻጸም ያልተቦረሸ ግራፊን አግግሎሜሽን መወገድ አለበት። አፈጻጸሙን የበለጠ ማሻሻል የሚቻለው በተግባራዊ ቡድን መደመር፣ በኤሌክትሪክ የሚመሩ ፖሊመሮችን በማዳቀል እና በግራፊን/ኦክሳይድ ውህዶች በመፈጠር ነው።ብረት።

የአቅም ማነፃፀር

የአጭር ጊዜ የኃይል ፍላጎቶችን ለማሟላት ፈጣን ባትሪ መሙላት ሲያስፈልግ Supercaps ተስማሚ ናቸው። ድብልቅ ባትሪ ሁለቱንም ፍላጎቶች ያሟላል እና ለረዥም ጊዜ የቮልቴጅ መጠን ይቀንሳል. ከታች ያለው ሰንጠረዥ በ capacitors ውስጥ ያሉትን ባህሪያት እና ዋና ቁሳቁሶችን ንፅፅር ያሳያል።

	የኤሌክትሪክ ድርብ-ንብርብር capacitor፣ ionistor ስያሜ	አሉሚኒየም ኤሌክትሮይቲክ አቅም ያለው	Ni-cd ባትሪ	በሊድ የታሸገ ባትሪ
የሙቀት መጠን ተጠቀም	-25 እስከ 70°ሴ	-55 እስከ 125°C	-20 እስከ 60 °C	-40 እስከ 60 °C
ኤሌክትሮዶች	የነቃ ካርቦን	አሉሚኒየም	(+) NiOOH (-) ሲዲ	(+) PbO_{2 (-) ፒቢ}
የኤሌክትሮሊቲክ ፈሳሽ	ኦርጋኒክ ሟሟ	ኦርጋኒክ ሟሟ	KOH	H₂SO₄
የኤሌክትሮሞቲቭ ኃይል ዘዴ	የተፈጥሮ የኤሌክትሪክ ድርብ ንብርብር ውጤት እንደ ዳይኤሌክትሪክ መጠቀም	አሉሚኒየም ኦክሳይድን እንደ ኤሌክትሪክ መጠቀም	ኬሚካላዊ ምላሽን በመጠቀም	ኬሚካላዊ ምላሽን በመጠቀም
ብክለት	አይ	አይ	ሲዲ	Pb
የክፍያ/የፍሳሽ ዑደቶች ቁጥር	> 100,000 ጊዜ	> 100,000 ጊዜ	500 ጊዜ	ከ200 እስከ 1000 ጊዜ
አቅም በድምጽ ክፍል	1	1/1000	100	100

የመሙላት ባህሪ

የመሙያ ጊዜ 1-10 ሰከንድ። የመጀመሪያው ክፍያ በጣም በፍጥነት ሊጠናቀቅ ይችላል እና ከፍተኛ ክፍያ ተጨማሪ ጊዜ ይወስዳል. ባዶ ሱፐርካፕሲተርን በሚሞሉበት ጊዜ የሚፈጠረውን ፍሰት መጠን ለመገደብ ግምት ውስጥ መግባት አለበት, ምክንያቱም በተቻለ መጠን ይስባል. የሱፐርካፓሲተሩ ኃይል መሙላት አይቻልም እና ሙሉ ኃይል መሙላትን አይፈልግም, አሁኑኑ ሲሞላው በቀላሉ መፍሰስ ያቆማል. በመኪና እና በ Li-ion መካከል ያለው የአፈጻጸም ንጽጽር።

ተግባር	Ionistor	Li-Ion (አጠቃላይ)
የመሙያ ጊዜ	1-10 ሰከንድ	10-60 ደቂቃ
የህይወት ዑደትን ይመልከቱ	1 ሚሊዮን ወይም 30,000	500 እና በላይ
ቮልቴጅ	ከ2፣ 3 እስከ 2፣ 75B	3፣ 6 ቢ
የተወሰነ ጉልበት (ወ/ኪግ)	5 (የተለመደ)	120-240
የተወሰነ ኃይል (ወ/ኪግ)	እስከ 10000	1000-3000
ወጪ በኪዋህ	$10,000	250-1,000$
የህይወት ዘመን	10-15 ዓመታት	ከ5 እስከ 10 አመት እድሜ
የመሙያ ሙቀት	-40 እስከ 65°ሴ	0 እስከ 45°C
የፍሳሽ ሙቀት	-40 እስከ 65°ሴ	-20 እስከ 60°ሴ

የኃይል መሙያ መሳሪያዎች ጥቅሞች

ተሽከርካሪዎች ለመፋጠን ተጨማሪ የኃይል መጨመሪያ ያስፈልጋቸዋል፣ እና እዚያ ነው ሱፐር ቻርጀሮች የሚገቡት። በጠቅላላው ክፍያ ላይ ገደብ አላቸው, ነገር ግን በጣም በፍጥነት ማስተላለፍ ይችላሉ, ይህም ተስማሚ ባትሪዎች ያደርጋቸዋል. ከባህላዊ ባትሪዎች ጥቅሞቻቸው፡

ዝቅተኛው ኢምፔዳንስ (ESR) ከባትሪ ጋር በትይዩ ሲገናኝ የሚጫኑትን ይጨምራል።
በጣም ከፍተኛ ዑደት - መልቀቅ ከሚሊሰከንዶች እስከ ደቂቃዎች ይወስዳል።
የቮልቴጅ ጠብታ በባትሪ ከሚሰራ መሳሪያ ከሱፐር አቅም ውጪ።
ከፍተኛ ብቃት በ97-98%፣ እና የዲሲ-ዲሲ በሁለቱም አቅጣጫዎች ቅልጥፍና 80%-95% በአብዛኛዎቹ መተግበሪያዎች ለምሳሌ እንደቪዲዮ መቅጃ ከ ionistors ጋር።
በዲቃላ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ፣ አደባባዩ ቅልጥፍና ከባትሪ በ10% ይበልጣል።
በጣም ሰፊ በሆነ የሙቀት መጠን ይሰራል፣በተለምዶ -40C እስከ +70C፣ነገር ግን ከ -50C እስከ +85C ሊሆን ይችላል፣ልዩ ስሪቶች እስከ 125C ይገኛሉ።
በመሙላት እና በመሙላት ጊዜ የሚፈጠረው አነስተኛ ሙቀት።
ረጅም የዑደት ህይወት በከፍተኛ አስተማማኝነት፣ የጥገና ወጪዎችን በመቀነስ።
በመቶ ሺዎች በሚቆጠሩ ዑደቶች ላይ መጠነኛ ውድቀት እና እስከ 20 ሚሊዮን ዑደቶች የሚቆይ።
ከ10 አመታት በኋላ የአቅም አቅማቸውን ከ20% አይበልጥም ያጣሉ እና እድሜያቸው 20 አመት ወይም ከዚያ በላይ ነው።
ለመልበስ እና ለመቀደድ የሚቋቋም።
እንደ ባትሪ ያሉ ጥልቅ ፈሳሾችን አይጎዳም።
የደህንነት መጨመር ከባትሪዎች ጋር - ከመጠን በላይ የመሙላት ወይም የመፈንዳት አደጋ የለም።
እንደ ብዙ ባትሪዎች በህይወት መጨረሻ ላይ መጣል የሚችሉ አደገኛ ቁሶች የሉትም።
ከአካባቢ ጥበቃ ደረጃዎች ጋር የሚጣጣም ነው፣ስለዚህ ምንም የተወሳሰበ አወጋገድ ወይም እንደገና ጥቅም ላይ ማዋል የለም።

የመገደብ ቴክኖሎጂ

የሱፐርካፓሲተሩ ሁለት የግራፍ ንብርቦችን እና በመሃል ላይ ኤሌክትሮላይት ያለው ንብርብር ያቀፈ ነው። ፊልሙ ጠንካራ, እጅግ በጣም ቀጭን እና በአጭር ጊዜ ውስጥ ከፍተኛ መጠን ያለው ኃይልን ለመልቀቅ የሚችል ነው, ሆኖም ግን, በዚህ አቅጣጫ የቴክኖሎጂ እድገትን የሚገቱ አንዳንድ ያልተፈቱ ችግሮች አሉ. በሚሞሉ ባትሪዎች ላይ የSupercapacitor ጉዳቶች፡

አነስተኛ የኃይል እፍጋት - ብዙ ጊዜየኤሌክትሮ ኬሚካል ባትሪ ሃይል ከ1/5 እስከ 1/10 ይወስዳል።
የመስመር መልቀቅ - ሙሉውን የኢነርጂ ስፔክትረም አለመጠቀም፣ እንደ አፕሊኬሽኑ የሚወሰን ሆኖ ሁሉም ሃይል አይገኝም።
እንደ ባትሪዎች ሁሉ ህዋሶች ዝቅተኛ ቮልቴጅ፣ ተከታታይ ግንኙነቶች እና የቮልቴጅ ማመጣጠን ያስፈልጋል።
በራስ-ፈሳሽ ብዙ ጊዜ ከባትሪ ከፍ ያለ ነው።
ቮልቴጅ በተከማቸ ሃይል ይለያያል - ውጤታማ ማከማቻ እና ሃይል መልሶ ማግኘት የተራቀቀ የኤሌክትሮኒክስ ቁጥጥር እና መቀየሪያ መሳሪያዎችን ይጠይቃል።
ከሁሉም አይነት አቅም ያላቸው ከፍተኛው የዲኤሌክትሪክ ፍጆታ አለው።
የላይኛው የአጠቃቀም የሙቀት መጠን ብዙ ጊዜ 70C ወይም ያነሰ ሲሆን ከ 85C እምብዛም አይበልጥም።
አብዛኞቹ ፈሳሽ ኤሌክትሮላይት ይይዛሉ ይህም ሳያውቅ ፈጣን ፍሳሽን ለመከላከል የሚያስፈልገውን መጠን ይቀንሳል።
ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ዋጋ በዋት።

ሃይብሪድ ማከማቻ

የኃይል ኤሌክትሮኒክስ ልዩ ዲዛይን እና የተከተተ ቴክኖሎጂ ተዘጋጅቷል የካፓሲተር ሞጁሎችን በአዲስ መዋቅር ለማምረት። ሞጁሎቻቸው አዳዲስ ቴክኖሎጂዎችን በመጠቀም ማምረት ስላለባቸው እንደ ጣሪያ፣ በሮች እና የግንድ ክዳን ባሉ የመኪና አካል ፓነሎች ውስጥ ሊዋሃዱ ይችላሉ። በተጨማሪም የኢነርጂ ብክነትን የሚቀንሱ እና በሃይል ማከማቻ እና በመሳሪያ ስርዓቶች ውስጥ ያለውን የሃይል ማመጣጠን ወረዳዎች መጠን የሚቀንሱ አዳዲስ የኢነርጂ ሚዛን ቴክኖሎጂዎች ተፈለሰፉ።

እንደ ቻርጅ መቆጣጠሪያ እና የመሳሰሉ ተዛማጅ ቴክኖሎጂዎችም ተሰርተዋል።መፍሰስ, እንዲሁም ከሌሎች የኃይል ማከማቻ ስርዓቶች ጋር ግንኙነቶች. ከፍተኛ አቅም ያለው ሞጁል 150F, የ 50V ደረጃ የተሰጠው የቮልቴጅ መጠን 0.5 ካሬ ሜትር ስፋት ባለው ጠፍጣፋ እና ጠመዝማዛ ቦታዎች ላይ ሊቀመጥ ይችላል. ሜትር እና 4 ሴ.ሜ ውፍረት ያላቸው አፕሊኬሽኖች በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ላይ ተፈፃሚነት ያላቸው እና ከተለያዩ የተሽከርካሪው ክፍሎች እና ሌሎች የኢነርጂ ማከማቻ ስርዓቶች አስፈላጊ በሆኑ ጉዳዮች ላይ ሊጣመሩ ይችላሉ ።

መተግበሪያ እና አመለካከቶች

በአሜሪካ፣ ሩሲያ እና ቻይና ውስጥ የመጎተት ባትሪ የሌላቸው አውቶቡሶች አሉ፣ ሁሉም ስራው በ ionistors ነው የሚሰራው። ጄኔራል ኤሌክትሪክ በአንዳንድ ሮኬቶች፣ አሻንጉሊቶች እና የሃይል መሳሪያዎች ላይ እንደደረሰው አይነት ባትሪውን ለመተካት ሱፐር ካፓሲተር ያለው ፒክአፕ መኪና ሰርቷል። ሙከራዎች እንደሚያሳዩት ሱፐርካፓሲተሮች የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎችን በንፋስ ተርባይኖች ይበልጣሉ፣ ይህም የተገኘው ከፍተኛ አቅም ያለው የኃይል ጥግግት ወደ እርሳስ-አሲድ ባትሪዎች ሳይቃረብ ነው።

በሚቀጥሉት ጥቂት ዓመታት ውስጥ ሱፐርካፓሲተሮች የእርሳስ-አሲድ ባትሪዎችን እንደሚቀብሩ ግልፅ ነው፣ነገር ግን ይህ የታሪኩ አካል ብቻ ነው፣ከውድድሩ በበለጠ ፍጥነት እየተሻሻሉ ነው። እንደ ኤልቢት ሲስተምስ፣ ግራፊን ኢነርጂ፣ ናኖቴክ ኢንስትሩመንትስ እና አጽም ቴክኖሎጂዎች ያሉ አቅራቢዎች የሊድ-አሲድ ባትሪዎችን በሱፐርካፓሲተሮች እና ሱፐር ባክቴሎች የኢነርጂ እፍጋታቸውን እንደሚበልጡ ተናግረዋል፣ አንዳንዶቹ በንድፈ ሀሳብ ከሊቲየም ions የኢነርጂ እፍጋት ጋር ይዛመዳሉ።

ነገር ግን በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ውስጥ ያለው ionistor የኤሌክትሮኒክስ እና ኤሌክትሪካል ምህንድስና አንዱ ገጽታ ነው።የቢሊየን ዶላር ገበያ ፈጣን ዕድገት ቢኖረውም በፕሬስ፣ ባለሀብቶች፣ አቅራቢዎች እና በአሮጌ ቴክኖሎጂ የሚኖሩ ብዙ ሰዎች ችላ ተብለዋል። ለምሳሌ ለመሬት፣ ለውሃ እና ለአየር ተሽከርካሪዎች 200 የሚጠጉ ዋና ዋና የትራክሽን ሞተሮች አምራቾች እና 110 ዋና ዋና የመጎተቻ ባትሪዎች አቅራቢዎች ከሱፐር ካፓሲተሮች ጥቂት አምራቾች ጋር ሲነፃፀሩ ይገኛሉ። በአጠቃላይ በአለም ላይ ከ66 የማይበልጡ ትላልቅ የionistors አምራቾች አሉ አብዛኛዎቹ ምርታቸውን ለተጠቃሚ ኤሌክትሮኒክስ ቀላል ሞዴሎች ላይ ያተኮሩ ናቸው።